Fiets.nl

Zo'n 10 wordt wel een stuk bruikbaarder met dat kleinere voorblad neem ik aan?

Echt bizarre prijzen overigens. Als dit zo doorgaat betalen we straks 20k voor een topmodel fiets.

Mijn Etap 11-speed gaat met een beetje geluk iets trager afschrijven.

SqueeZer schreef: ↑06 feb 2019 17:48

Lcsmet schreef: ↑06 feb 2019 17:36 Mijn Etap 11-speed gaat met een beetje geluk iets trager afschrijven.

Ik ga maar eens op zoek naar een mooie 11 speed etap deal.

Volgens ik overal lees 'ook in het mix en match topic' kunnen de etap shifters van de upgrade kit ook gebruikt worden met Ultegra rim brakes? Of kan dit toch de remprestaties beinvloeden zoals ik her en der op het www lees ivm. de cable pull?

Crank zal volgens mij wel perfect werken op de etap groep (rotor).

Ik heb enige tijd geleden een top deal voor een Etap op dit forum gepost.

Ik ga toch met AMclassicfan mee.

Die voorbladen, oke, circa 400 euro, nog dat zal dan straks 300 worden en is te overzien bij zo,n groep.

Dan de 10 daar begrijp ik niets van, of hebben ze aandelen CeramicSpeed gekocht om vervolgens een dure upgrade kooi voor je derrie te laten kopen met 19t.
Cassettes zonder een 18 is ook jammer.

Snap dat ze niet een hele aandrijflijn voor NL maken, maar zijn wij hier de enige die een 12/25 11 speed fijn vinden, in het wild zie je ze ook bijna niet.

Niet dezelfde body als de MTB, jammer want de 10/33 is nog wel een aardige MTB cassette voor NL, maar oke die snap ik dan nog.

Ik vraag me af of een topsprinter die 10 heel gaat houden, zal best getest zijn maar toch.

Loop er niet warm voor, dan maar da di2 de volgende keer, hopelijk draadloos........ al zie ik dat niet gebeuren

Lcsmet schreef: ↑06 feb 2019 17:36 Mijn Etap 11-speed gaat met een beetje geluk iets trager afschrijven.

Op meerdere plaatsen uitverkocht

Zou echt zomaar kunnen dat de 9150 groep de beste groep ooit gaat zijn.
Bij de huidige 12sp zie ik zowel bij Campa als Sram wel de nodige tegenvallers.
Ik begrijp een aantal keuzes écht niet.

@squeezer: cablepull is wel een dingetje hoor. Campa en Sram werkt prima samen, Shimano is niet 100% compatible maar werkt wel (met strakke afstellings marges).

En de kettingbladen zouden idioot lang meegaan. Van slijtage is haast geen sprake meer (volgens SRAM)
Echt waar en als je 't niet gelooft, maken ze je wel iets anders wijs.

En die geweldig innovatieve ketting, zoiets bestaat al een eeuwigheid in de BMX-sport.

Deze groep heeft zoiets van "je schiet er helemaal niks mee op, maar kijk toch eens hoe origineel we kunnen zijn"

Waar je ook niet vrolijk van zal worden.
Gelezen op het ww forum
De spacing van SRAM en Shimano 12 speed cassettes zou niet langer hetzelfde zijn.
En al een review van dcrainmaker

Ze hebben er alles aan gedaan om alles verplicht Sram te maken. Heb nog niet veel écht enthousiaste reviews gelezen vanavond.
Zwaarder dan huidige etap, weer een ander cassette body, dure ketting, de PM/chainring combi, geen uitwisselbaarheid meer met shimano cassettes; in dat licht bezien in de 12sp van Campa een verademing.

Lcsmet schreef: ↑06 feb 2019 18:42 Waar je ook niet vrolijk van zal worden.
Gelezen op het ww forum
De spacing van SRAM en Shimano 12 speed cassettes zou niet langer hetzelfde zijn.
En al een review van dcrainmaker
VhPwRSD.png

Kan de neutrale motor straks met 3 verschillende wielen op pad

Ik kan niet helemaal uitvogelen of het nu wel of niet een XD mtb body is?

Als ik het goed begrijp zit er 2mm verschil tussen.

that new cassette will only fit on SRAM XDR freehub bodies, which are nearly identical to the popular XD standard but for about 2mm of additional width to accommodate the 12th sprocket. ]

Wat een prijzen, zal vast verkopen aan mensen die denken dat duurder beter is.
Maar ik hou het maar gewoon op di2.
Ik heb een fiets met 6770 (10s dus lekker goedkoop met cassette en ketting)
Een met 9070
en gravelbike met combi ultregra shifters met m8050 derailleur.

Op de gravelbike zou ik ook niet graag 12s willen, als ik prijzen van de 11s casettes die met 10s beginnen al zie...