Aero Disc Covers
Wat voor materiaal raden jullie aan als cover voor een 'gewoon' laag wiel? Met een beetje mazzel een Easton Vista? Ik woon in Groningen en om nou helemaal naar Landgraaf te gaan 
Hoe goedkoper hoe beter, heb in ieder geval iets om te klussen deze winter!
Hoe goedkoper hoe beter, heb in ieder geval iets om te klussen deze winter!
Gezien de kwaliteit van jouw uitvoering (en het feit dat het ook niet meer los kan denk ik ) denk ik niet dat je er problemen mee gaat krijgen.
) denk ik niet dat je er problemen mee gaat krijgen.
newd
18 nov 2009 12:40
Een HED jet disc heeft idd ook spaken met daar overheen een soort van kap. Wanneer een dergelijke kap geen structureel onderdeel van het wiel is, maar puur en alleen een aerodynamische toevoeging zou het UCI illegaal moeten zijn.
HED heeft de UCI blijkbaar weten te overtuigen dat de kap van hun wiel structureel is, want op het slowtwitch forum beweert een naar eigen zeggen HED medewerken dat het wiel UCI legaal is.
HED heeft de UCI blijkbaar weten te overtuigen dat de kap van hun wiel structureel is, want op het slowtwitch forum beweert een naar eigen zeggen HED medewerken dat het wiel UCI legaal is.
Ik doe het maar even hier, want om er nou een nieuw topic voor te openen.....
Er zijn hier en daar nog wat disc wielen te vinden voor kleine prijsjes.
Wielen uit de jaren 90, omgebouwd tot baan/fixie wiel, in alu of carbon.
Iemand enig idee of dit soort wielen weer te transformeren zijn voor een cassette?
En hoe ingrijpend die operatie zal zijn? (zoals jullie weten ben ik niet heel bang van wat knutselwerk)
Zal waarschijnlijk een 9 speed schroefpignon worden dan?
Het zijn veelal HED wielen.
Ik ben benieuwd!!
Er zijn hier en daar nog wat disc wielen te vinden voor kleine prijsjes.
Wielen uit de jaren 90, omgebouwd tot baan/fixie wiel, in alu of carbon.
Iemand enig idee of dit soort wielen weer te transformeren zijn voor een cassette?
En hoe ingrijpend die operatie zal zijn? (zoals jullie weten ben ik niet heel bang van wat knutselwerk)
Zal waarschijnlijk een 9 speed schroefpignon worden dan?
Het zijn veelal HED wielen.
Ik ben benieuwd!!
danny1407 schreef:Corniel schreef:Gezien de kwaliteit van jouw uitvoering (en het feit dat het ook niet meer los kan denk ik
Alles kan los!
Beetje Stanleymes heeft er geen moeite mee.
Ik kan me nog wel een Mavic disc herinneren waarvan de velg loskwam, volgens mij in de giro.. Dus wat dat betreft
Disclaimer: deze post is met de grootst mogelijke zorg opgesteld, taal en spelfouten onder voorbehoud.
-
amclassic-fan
- Forum-lid HC
- Berichten: 24317
- Lid geworden op: 23 jun 2004 17:56
- Locatie: Leende
amclassic-fan
24 dec 2009 23:36
Als je het wiel UCI legaal wilt hebben dan zul je op z'n minst de covers aan de velg en naaf vast moeten lijmen. Dan kan je beweren dat het voor de stijfheid van het wiel is. 
‘Whatever you do, those other fuckers are doing more.’
Disclaimer: deze post is met de grootst mogelijke zorg opgesteld, taal en spelfouten onder voorbehoud.
Zorro
25 dec 2009 02:33
jaapie91 schreef:Hier de foto van de kapotte disc:
[img=http://img32.imageshack.us/img32/1479/m ... ailure.jpg]
Hoi,
Dat was Millar toch bij de proloog 200? van de TdF. Hij knalde van dat podium af en -pang- daar ging zijn wiel.
Zorro
We thought that we had the answers
It was the questions we had wrong
U2-11 O'Clock Tick Tock
It was the questions we had wrong
U2-11 O'Clock Tick Tock
Even een schopje:
Dit weekend heb ik tijd en een achterwiel over om eens te gaan prutsen.
Ik ga zelf van plastic wielplaten maken. Weet iemand geschikt materiaal, 't liefst zo goedkoop mogelijk?
@Danny: Waar heb jij de afwerking bij de naaf mee gedaan?
Dit weekend heb ik tijd en een achterwiel over om eens te gaan prutsen.
Ik ga zelf van plastic wielplaten maken. Weet iemand geschikt materiaal, 't liefst zo goedkoop mogelijk?
@Danny: Waar heb jij de afwerking bij de naaf mee gedaan?