Scott

japio64 · japio64 18 okt 2010 00:44

@2B's

inderdaad nu met Google te vinden: volgens Bikeradar op heel veel vlakken goed maar geen greintje comfort, zo'n opoe frame is nog niet zo gek voor mij denk ik

thanks,

cdale · cdale 18 okt 2010 01:54

Sharkman 1 schreef:Beide prijzen zijn voor het gebodene redelijk maar niets bijzonders (overjarig frame met niet de meest actuele groep). Met beide koop je een goede fiets/frame maar je krijgt waar je voor betaald en in zou persoonlijk eerder voor de DA gaan dan voor de ultegra maar da's een keuze.

Ik kocht mijn 2008 Cr1, geen SL (!) dus, in 2008.
Klein beetje overjarig dan maar..

Zo'n 1000 onder de adviesprijs.

Heb wel meteen de banden en het zadel vervangen.

Voor mij blijkt het een fijne lichte fiets, nu alweer twee jaar.
Zou ook best graag met DA rijden en lichte wielen.

Ben geen slak, maar meer een hardloper.
Gewicht van een fiets vind ik wel belangrijk (geen weight-weenie!!!).
Merk het wel goed, omdat ik zelf niet al te zwaar ben.

Die nieuwe Cr1...Ach, noem het dan Dr1...of comfortracer13...

beammeup,scotty · beammeup,scotty 18 okt 2010 11:20

Je kunt beter die zwart-gele CR1 Comp kopen. Het is een 2010 model voor 1099,-. Dat is een mooie prijs. Een CR1 comp, team of pro hebben alle namelijk hetzelfde frame, dat los iets van 1500,- kost. Onderscheid is slechts de kleurstelling en afmontage. Ik zou de afmontage in zijn geheel verwijderen c.q. verkopen en er iets fatsoenlijks op zetten. Je kunt er ook een paar seizoenen op rijden en alles wat je verslijt vervangen door een hogere groep. Heb je uiteindelijk ook een superfiets.

japio64 · japio64 18 okt 2010 23:53

Hoe verhouden deze fietsen zich dan tot mijn huidige Scott S10 Speedster van 2008 qua geometrie, mijn S10 rijdt voor mij(n rug) klachtenvrij.

Wat mag ik van het carbon verwachten tov mijn huidige alu frame, is deze net zo stijf bijvoorbeeld? Weeg zelf 98 kg....het std Shimano wiel is achter al vervangen.

Rijd nu met een set Marchisio X100 en deze blijft heel.

cdale · cdale 19 okt 2010 01:44

Die geometrie kun je toch makkelijk zelf controleren/vergelijken op de Scott-site.

Ik zou, uitgaande van jouw gewicht, gewoon bij alu blijven met een setje extra sterke (handgespaakte) wielen.

Carbon kan natuurlijk best...

Kijk anders eens naar bijv. een Cannondale CAAD10.

Maar als je serieuze rugklachten hebt?
Ben geen expert, wel een beetje ervaringsdeskundig....

Misschien een alu comfortracer (Specialized o.i.d.) met sterke wielen en wat bredere banden (24/25); voor meer comfort.

feysie · feysie 20 okt 2010 22:59

@ 2Bs : Ik vind die opoe-geometrie van de nieuwe CR1 eigenlijk wel meevallen. De geometrie is zowel in kleine als grote maten zeker niet zo 'comfy' als bvb de Roubaix.
In vergelijking met de Addict in jouw maat komt het er op neer dat de bovenbuis een halve centimeter korter is en de balhoofdbuis 1,5 cm langer. Iets langere stuurpen en de spacertjes van onder je stuurpen. Het zou er niet slecht uit zien.

Dus als een ferm getrainde cyclorenner al op een CR1 past... wie dan niet?

Op mij maakt de nieuwe CR1 in ieder geval een zeer goede indruk, hij staat nu zelfs bovenaan m'n lijstje...

phil · phil 21 okt 2010 15:25

Tijdje geleden hier gepost over de vervanging van mijn standaard CR1 voorvork, na wat zoek en speurwerk (en advies via forum) uitgekomen bij een Look HCSL5-vork, rijdt erg goed en is behoorlijk licht (275 gram). Hier een plaatje voor het visuele:

[img=http://lp1.pinkbike.org/p4pb5780180/p4pb5780180.jpg]

litespeed · litespeed 21 okt 2010 16:19

Fraaie bak, Phil!

kxlight · kxlight 21 okt 2010 16:52

Nette fiets, opvallende wielen in zo'n lichtgewicht frame+vork combinatie.

martijntijn · martijntijn 21 okt 2010 17:44

Prima fiets zo! Ik heb zelf ook jaren rond gereden met een Speedster en CR1 icm HCS5SL vork naar volle tevredenheid. Er zijn maar weinig vorken die zo precies sturen!
Verder heb je het geheel mooi afgemonteerd met zeer degelijk materiaal. Daar kan je heel wat plezierige kilometertjes mee gaan trappen;)

girlinred · girlinred 21 okt 2010 21:19

Mooi fietsje Ik heb dezelfde

Vork even schuren en opnieuw lakken zodat ie nog beter bij het frame past. Vork stuurt inderdaad super, merkbaar verschil met de originele vork.

phil · phil 21 okt 2010 23:12

@girlinred: da's inderdaad ook nog een goeie tip, volgens mij kwam het advies om er uberhaupt een te kopen ook van jouw kant, thnx!

@KXlight: wielen zijn degelijk maar zeker niet superzwaar (tune + open pro's), maar zijn vooralsnog onverwoestbaar, niet onbelangrijk bij mijn af en toe wat robuuste rijstijl

@martijntijn: klopt, stuurt inderdaad scherp, had overigens bijna dezelfde Addict SL als jij gekocht, ook een heel fraai fietsje.