Het grote domme vragen topic

[DDX]

Ja ik heb het al eens eerder genoemd, misschien in dit topic.
Lees ook de links die ik post, tekens en borden zijn dus niet van toepassing ;

Haaientanden betekenen: geef voorrang aan kruisende bestuurders. De voorrang tussen rechtdoorgaand en afslaand verkeer op dezelfde weg wordt hierdoor nadrukkelijk niet geregeld.

Heb je alleen weinig aan als je onder een auto ligt, daarom gewoon goed opletten en voorkomen dat je onder een auto komt.

[Slowracer]

Vlgns mij hebben wij deze discussie al eens eerder gevoerd op dit forum.

Nog steeds geldt in de verkeerswetgeving (RVV) in rangorde dat (1) aanwijzingen gaan voor (2) verkeerslichten, dan (3) verkeersborden, dan (4) verkeerstekens en tot slot de (5) verkeersregels.

Aanvullend ook nog je GBV gezonde boerenverstand gebruiken

[Theo V]

Ik stelde mijn "domme" vraag omdat ik vanochtend weer eens verbaasd was over de gedachtegangen van sommige verkeersdeelnemers.
Niet om de zoveelste discussie te starten over de verkeersregels.

Zo is er ook de vraag waarom op een kilometers lange lege polderdijk de tegemoetkomende auto, de hardloper en ik elkaar altijd op één punt moeten passeren zodat er 'ruimte' tekort is op de weg?
(antwoord is natuurlijk simpel; Murphy )

[Nee_Nee]

Zo is er ook de vraag waarom op een kilometers lange lege polderdijk de tegemoetkomende auto, de hardloper en ik elkaar altijd op één punt moeten passeren zodat er 'ruimte' tekort is op de weg?
(antwoord is natuurlijk simpel; Murphy )

Observation bias

[TKMP]

Een voor velgrem is het zelfde als een achter velgrem, ze zijn dus uitwisselbaar?
Dual pivot en single pivot buiten beschouwing gelaten.

[NicoNB]

In Barendrecht heb je 1 lang fietspad langs de Carnisserbaan. Veel rotondes of oversteekpunten waarbij de fietsers altijd voorrang hebben op 1 rotonde na.... Hoe kun je het bedenken?

Bij mij in de buurt zijn er ook rotondes op dezelfde route met wel of niet voorrang voor fietsers.
Ongetwijfeld is dat het verschil tussen binnen en buiten de bebouwde kom maar als fietser rijdend tussen de bebouwing ervaar je de route als bebouwde kom.
Vorig jaar is er nog een fietser op een van deze rotondes omgekomen. Vermoedelijk door de verschillen per rotonde in wie er voorrang heeft.

[pino]

Een voor velgrem is het zelfde als een achter velgrem, ze zijn dus uitwisselbaar?
Dual pivot en single pivot buiten beschouwing gelaten.

Niet vergeten de remblokjes te wisselen, zodat de blokjes niet uit de houder worden geremd.

[Theo V]

Zo is er ook de vraag waarom op een kilometers lange lege polderdijk de tegemoetkomende auto, de hardloper en ik elkaar altijd op één punt moeten passeren zodat er 'ruimte' tekort is op de weg?
(antwoord is natuurlijk simpel; Murphy )

Observation bias

Leuk, deze kon ik nog niet.

[Nee_Nee]

Zo is er ook de vraag waarom op een kilometers lange lege polderdijk de tegemoetkomende auto, de hardloper en ik elkaar altijd op één punt moeten passeren zodat er 'ruimte' tekort is op de weg?
(antwoord is natuurlijk simpel; Murphy )

Observation bias

Leuk, deze kon ik nog niet.

Best wel. Toen je vrouw in verwachting was, zagen jullie ineens overal kinderwagens die je eerder niet opvielen. Toch?

[bakboord1]

Dat is gewoon heel slecht anticiperen. Of was iedereen bezig met een kommetje en wilde niemand zijn snelheid even aanpassen?

[leon1]

Ligt die ene rotonde toevallig net buiten de bebouwde kom? Want dan is t op zich niet vreemd qua opzet. Alleen de mensen kunnen er niet mee omgaan.

Het bewuste punt (wat nu is opgelost dus) ligt binnen de bebouwde kom. Vanmorgen zelf even poolshoogte genomen.

[Theo V]

Observation bias

Leuk, deze kon ik nog niet.

Best wel. Toen je vrouw in verwachting was, zagen jullie ineens overal kinderwagens die je eerder niet opvielen. Toch?

Ik bedoelde de term.
En nee, ik was toen zeevarende.