Fiets - Race en MTB website voor race, gravel en mtb
https://www.fiets.nl/forum/
Een paar opties:
Als een automobilist voorrang wilt verlenen terwijl zij dat niet hebben dan krijgt deze van mij een duimpje als ik dan kan doorrijden.!Theo V schreef: ↑17 mar 2022 09:42 Staan blijven doe ik sowieso.
Ik ben altijd bang dat de achterligger wel te laat reageert en dan op de stilstaande klapt.
Zal je net zien dat deze doorschuift en mij van de fiets tikt.
Dat staan blijven geeft trouwens vaak een patstelling met verbaasde ogen en toeterende achterliggers.
Heer/dame in het verkeer, zeg maar.!
En ja er kunnen haaientanden staan maar die gelden niet voor afslaand verkeer ;Ligt het fietspad dicht bij de rotonde (<8 meter) dan hoort het fietspad bij de rotonde en verleent afslaand verkeer voorrang aan het rechtdoorgaande fietsverkeer (rechtdoor op dezelfde weg gaat voor). Ligt het fietspad verder van de rotonde, dan kun je de kruising met het fietspad zien als een nieuw kruispunt.
Daardoor krijg je van die mooie constructies buiten de bebouwde kom met fietspaden die heel stuk afbuigen.Haaientanden betekenen: geef voorrang aan kruisende bestuurders. De voorrang tussen rechtdoorgaand en afslaand verkeer op dezelfde weg wordt hierdoor nadrukkelijk niet geregeld. Daarvoor blijft de regel ‘rechtdoor op dezelfde weg gaat voor’ gelden. Wanneer fietsers op een fietspad op een rotonde rijden, en een auto de rotonde afrijdt, rijst de vraag welke verkeersregel van toepassing is. Wanneer de automobilist de rotonde oprijdt, is er evident sprake van kruisende bestuurders en gelden dus de haaientanden. Wanneer de auto de rotonde verlaat, is de situatie veel minder duidelijk. Hoort het fietspad bij de rotonde, dat is er sprake van dezelfde weg en dus ‘rechtdoor gaat voor’. Moet het fietspad niet tot de rotonde gerekend worden, dan is ook de automobilist die de rotonde verlaat een kruisende bestuurder.
Uit jurisprudentie rond voorrangswegen blijkt dat:
het fietspad bij de rijbaan hoort wanneer de afstand van het fietspad tot de rijbaan 5 meter of minder bedraagt
het fietspad niet tot de rijbaan hoort wanneer de afstand van het fietspad tot de rijbaan 10 meter of meer bedraagt. Over het tussenliggende grijze gebied is nog geen jurisprudentie beschikbaar.
Op rotondes waar het fietspad dicht bij de rijbaan ligt en er haaientanden op het fietspad staan, regelen die haaientanden de voorrang dus alleen tussen fietsers en automobilisten die de rotonde oprijden. Gevolg is dat fietsers op de eerste helft van een oversteek wel voorrang hebben (op autoverkeer dat de rotonde afrijdt), maar op de tweede helft van de oversteek niet (autoverkeer dat de rotonde oprijdt, voorrang door haaientanden). De Fietsersbond is van mening dat een dergelijke situatie voor de weggebruiker niet te begrijpen is en dat een dergelijke voorrangsregeling het verkeer onnodig in gevaar brengt.
Heer in t verkeer is niet atlijd iemand bij geholpen. Integendeel zelfs. Er zijn soms inderdaad situaties waar het prima is. Zoals wanneer de weg voor je toch al vol is er al een kleine opstopping aan fietsers aan het ontstaan is. Moeders met onvoorspelbare fietsende kleine kinderen. Maar als voorrang geven bijna een ongeluk veroorzaakt dan ben je echt gewoon verkeerd bezig. Ik ben nog altijd van mening dat men het meest gebaat is bij duidelijkheid.Orlok schreef: ↑17 mar 2022 10:39Als een automobilist voorrang wilt verlenen terwijl zij dat niet hebben dan krijgt deze van mij een duimpje als ik dan kan doorrijden.!Theo V schreef: ↑17 mar 2022 09:42 Staan blijven doe ik sowieso.
Ik ben altijd bang dat de achterligger wel te laat reageert en dan op de stilstaande klapt.
Zal je net zien dat deze doorschuift en mij van de fiets tikt.
Dat staan blijven geeft trouwens vaak een patstelling met verbaasde ogen en toeterende achterliggers.
Stil blijven staan lost niets tenzij ander verkeer bijvoorbeeld bij snelrotondes gewoon doorrijden.
De voorrangssituatie wordt op al die plekken gewoon met bebording en haaientanden aangegeven. En dan maakt het toch niet meer uit of je het in het algemeen hebt. Als de bebording zegt dat je het nu niet hebt dan zal ik toch maar stoppen.DDX schreef: ↑17 mar 2022 10:41
Daardoor krijg je van die mooie constructies buiten de bebouwde kom met fietspaden die heel stuk afbuigen.
Maar ik denk dat je dit nogsteeds kan zien als zelfde weg, dus dat een fietser voorrang heeft omdat hij rechtdoorgaand verkeer is.
Maarja wil je onder een auto belanden ?
Alleen gelden die borden en haaientanden dus niet voor afslaand verkeerthestudent schreef: ↑17 mar 2022 10:49 De voorrangssituatie wordt op al die plekken gewoon met bebording en haaientanden aangegeven. En dan maakt het toch niet meer uit of je het in het algemeen hebt. Als de bebording zegt dat je het nu niet hebt dan zal ik toch maar stoppen.
