Parijs Roubaix: tips profs zien koersverkennen

[Supergrover]

Awwww dankjewel G, weer een prachtig verslag. Mooie opmaat voor zondag, het kriebelt weer....

Benieuwd ook hoe Het Bos er bij ligt...

[Silverback79]

Kasseien liggen er heerlijk heroïsch bij... Hoop dat de zon en ventilator nog een beetje hun werk doen voor de pannekoeken rit zaterdag... Mag het in de avond wel weer nat worden voor de echte mannen zondag.
Mooi verslag

[havana]

Mooi verslag Gerard!

[Gastheerg]

Kasseien liggen er heerlijk heroïsch bij... Hoop dat de zon en ventilator nog een beetje hun werk doen voor de pannekoeken rit zaterdag... Mag het in de avond wel weer nat worden voor de echte mannen zondag.
Mooi verslag

Ja voor de meeste wiekertoeristen kan het morgen beter droog zijn. Gister stapte er diverse wielertoeristen bij Carrefour van de fiets en liepen de laatste 200 meter naar de bocht.
Maar van mij mag zaterdagnacht de hemel omlaag vallen. Overigens zijn er ook genoeg profs die als er blubber ligt niet er zeker op hun fiets zitten.
Morgen lekker asfalt fietsen en zondag hele dag voor de buis. Als je er dan net zelf hebt gefietst is dat bij het volgen van de koers toch een leuke voorbereiding.

[nijkie]

Je verdiend een documentaire Gerard,prachtig verslag.
Zondag wordt het weer een veldslag voor mens en materiaal.

[Gastheerg]

Bourghelles naar Wannehain is een combistrook die pas deel uitmaakt van het moderne Parijs-Roubaix. En dan echt het heel moderne.
Vroeger trokken de renners van Cysoing naar Gruson. Ik heb deze strook wel eens gedaan maar dat moet je in twee etappes doen want er ligt inmiddels een TGV tussen.

Voor wie dat interessant vind. Van dit onderwerp heb ik ooit eens een blog gemaakt:

Heel vaak wordt gesteld dat de oprukkende asfaltmachine de grootste bedreiging voor Parijs-Roubaix is.
Strikt genomen is dat ook waar, maar er is nog een lelijke tegenstander namelijk de TGV.
Deze doorkruist precies de finale van het parcours.
Even ten noorden van Cysoing liggen nog genoeg kasseistroken alleen veel eindigen inmiddels..............bij een hekwerk van de TGV.
Een opmerkelijke strook is die van Cysoing naar Gruson. Voor het laatst in het parcours in 1977.
Toen snelde Roger de Vlaeminck over de Route de Gruson naar z'n vierde overwinning.
Tegenwoordig is de strook letterlijk in tweeën gescheurd door de voorbij denderende treinen.
In 1978 werd uitgeweken naar de Rue de Bourghelles. Deze loopt aan de oostkant van Gruson van Bourghelles tot de noordkant van Gruson.
De renners namen deze strook niet helemaal, want vanaf Restaurant de L'Abre werd de "gewone" strook naar Gruson genomen.
Als de renners in 78 op het "kruispunt met de boom" (Carrefour de L''Arbre) kwamen hadden ze het restaurant aan de rechter hand. De laatste jaren komen ze aan de andere kant van het restaurant aan het einde van de strook.
In 1978 showde Moser op deze "tijdelijke" strook zijn regenboogtrui en ging op weg naar z'n eerste overwinning in de helleklassieker.
Ook de Rue de Bourghelles werd echter "geknipt" door de TGV.

Foto: Rue de Bourghelles in de richting waarin deze in 1978 werd gereden. Bij het kleine groepje bomen staat het restaurant de L'Arbre.

Gelukkig is er in deze regio nu een stabiele situatie ontstaan. Na Cysoing rijden de renners naar het oosten over een tweetal (meestal als 1 sector geteld) stroken. Het eerste deel is genoemd naar tweevoudig winnaar Gilbert Duclos-Lassalle
Via Bourghelles en Wannehain komen de renners bij het viaduct dat over het TGV traject gaat.
Als je hier eens bent beslist de moeite waard om even op een TGV te wachten.
Indrukwekkend!
Let dan ook even op het extra derde werkspoor wat daar loopt. Als de trein over de wissels dendert hou je toch je hart een beetje vast.

De renners zullen daar geen oog voor hebben. De afdaling van het viaduct (D93) wordt graag gebruikt om tempo te maken, omdat er twee volgende stevige stroken (4 en 5 sterren) liggen te wachten: Camphin-en-Pévèle en Carrefour de L'Arbre.
De stroken brengen de renners weer richting Gruson wat met Hem de laatste opstap is richting Roubaix.

Interessant is dat het laatste deel van het huidige Carrefour de L'Arbre in 1958 al in het parcours was opgenomen maar dan in tegenovergestelde richting werd gereden.

Enige strook in deze regio wat nog een probleem kan worden is het stuk naar Gruson. Dus het stuk kasseien van de D90 tot Gruson. Wie de afgelopen jaren de koers op TV heeft gevolgd kent het thriller moment wel waar Pozato door twee meisjes bijna van de fiets werd gelopen.
De strook maakt als een van de weinige stroken deel uit van de dagelijkse infrastructuur.
Ik kan me goed voorstellen dat de mensen uit Gruson daar er wel een keer klaar mee zijn om over de kasseien te rijden.
Mocht deze weg geasfalteerd worden dan ligt er een prachtige 5 sterren strook aan de noordkant van Gruson te wachten. Namelijk het tweede deel van eerder genoemde Rue de Bourghelles. Dat is na restauratie echt een 5 sterren strook en zou de finale zelfs nog wat zwaarder maken.

Carrefour de L'Arbre is een van de hoogtepunten in de laatste jaren van Parijs-Roubaix. Gek genoeg was deze strook zonder de TGV misschien nooit op deze wijze in het parcours opgenomen. Vooruitgang die van een oerkoers meer oerkoers maakt.



Afbeelding: Bij de kruizen is erg geen of geen volwaardige tunnel of brug over de TGV gekomen waardoor deze stroken doodlopend zijn geworden.

[Wesley1990]

Dit weekend twee dagen naar Parijs voor de marathon van Parijs. Daarna terug rijden en hopelijk nog een stukje van Parijs-Roubaix mee krijgen. Wat zijn een beetje goede plekken om de koers te bekijken??

[Gastheerg]

Carrefour is tering druk. Een mooie plek is einde van Duclos Lassalle. Als je daar 30 meter na de bocht gaat staan kan je ze van ver aan zien komen en ook weg zien rijden.
Als ze gepasseerd zijn in looppas naar de volgende bocht en zie je ze nog een keer



Het gele lijntje is de route hoe ze fietsen. Auto bij het verlaten van de D955 neerzetten en de rue de Tournai (dat is Pave Duclos Lassalle - let op shild aan de linkerkant en zuiltje rechts) tot de bocht (1300 meter) en daar de passage wachten. Als de eerste doorzijn in gestrekte draf het verlengde van de Rue Tournai aflopen en zie je ze nog een keer. Als ieder voorbij is naar Cysoing en daar een kroeg in om de koers te zien

[Gastheerg]

Ik had eigenlijk willen overnachten en vandaag het zuidelijker deel van het parcours willen doen en dan foto's van de ploegen (oa QS) maken die vandaag hun recon doen.
Helaas een verplichting die in de weg zat.
Plus dat er nog een klusje lag te wachten:

[magoo]

Prachtig verslag en foto's Gerard, van genoten! Ben het echter niet eens met je voorspelling, Stybar heeft het in mijn ogen nog niet laten zien dit jaar. Ik zie Terpstra echt wel hoog eindigen, die zit in een flow momenteel. En Sagan dicht ik ook kansen toe, dit is namelijk veel meer een individuele race waar hij zelf het verschil kan maken (heb het idee dat hij er in andere koersen last van heeft dat er zo op zijn wiel gekoerst wordt).
Dat Terpstra niet door de Belgen gepruimd wordt snap ik wel. Hij is nogal uitgesproken en dat zijn Belgen totaal niet. Maar hij is momenteel toch echt wel de man bij QS. Zijn enige "bedreiging" vormt die eigenzinnige Waal...

[Wesley1990]

Carrefour is tering druk. Een mooie plek is einde van Duclos Lassalle. Als je daar 30 meter na de bocht gaat staan kan je ze van ver aan zien komen en ook weg zien rijden.
Als ze gepasseerd zijn in looppas naar de volgende bocht en zie je ze nog een keer



Het gele lijntje is de route hoe ze fietsen. Auto bij het verlaten van de D955 neerzetten en de rue de Tournai (dat is Pave Duclos Lassalle - let op shild aan de linkerkant en zuiltje rechts) tot de bocht (1300 meter) en daar de passage wachten. Als de eerste doorzijn in gestrekte draf het verlengde van de Rue Tournai aflopen en zie je ze nog een keer. Als ieder voorbij is naar Cysoing en daar een kroeg in om de koers te zien

bedankt voor de gedetailleerde uitleg. Kijken of het ga halen eerst naar de marathon van Parijs kijken. En natuurlijk vrouwlief zo gek krijgen

[Jac]

Heerlijk verslag om te lezen Gerard!