Fiets.nl

ericpeters schreef:
Je benen insmeren met opwarmingscreme zoals vroeger zo vaak werd gedaan is dus zeker niet zo goed als echt opwarmen.


Regards From EP

Sterker nog, het werkt averechts.

amclassic-fan schreef:

Nee_Nee schreef:Ooit wel eens zonder opwarming aan een koers of clubrit begonnen? Nou, dat leer je vlot af.

Zo vaak en dan na het vrijgeven van de koers direct demarreren en bij voorkeur weg blijven

Warming-up is nog al over-rated wat mij betreft, zeker voor een inspanning die ruim onder je omslagpunt liggen.

Dat werkt bij een klassieker wel gezien je nog een neutralisatie hebt en vaak zo lang staat te wachten dat je weer koud bent. Met een criterium is het wel zo fijn.

Dit is precies de reden waarom ik vaak last heb met het rijden met andere mensen. Ik ben een diesel, ik heb minstens 20 minuten nodig om op gang te komen. Andere mensen spuiten vanaf de startblokken weg alsof hun leven er van af hangt. Als dat dan net te hard gaat voor mij dan blaas ik me zelf op en kom er nooit meer bij. Ik zou ook heel graag zien dat er een opbouw in zulke ritjes zit maar de mensen die dat niet nodig hebben schijnen ook vaak de mensen te zijn die het tempo bepalen, geen idee waarom.
Overigens is het dan vaak ook zo dat de heren na 2 uur opgebrand zijn en gelletjes naar binnen gaan werken en ik dan soms zelfs op kop beland. Zo heb ik zelfs eens samen met een andere dame na een kilometer of 90 een hele groep mannen "verloren", ze waren ineens weg, geen idee waar ze gebleven waren.
Als ik het beginnetje maar weet te overleven dan lukt het meestal wel, maar als diesel is dat echt erg lastig. 's morgens vroeg en/of kou maken het nog zwaarder.
Maar het schijnt een erg lastig probleem te zijn en een eeuwigdurende strijd, rekening houden met elkaar en het tempo.

Arno357 schreef:Wat is er mis om gezamelijk een warming-up te rijden ?..dus gewoon het eerste deel van de rit gebruiken om op te warmen.

Er is helemaal niks mis mee maar het gebeurd niet.

TumTumTum schreef:Als ik het beginnetje maar weet te overleven dan lukt het meestal wel, maar als diesel is dat echt erg lastig. 's morgens vroeg en/of kou maken het nog zwaarder.
Maar het schijnt een erg lastig probleem te zijn en een eeuwigdurende strijd, rekening houden met elkaar en het tempo.

ware woorden Ook ik ben een diesel, en ook ik laat me altijd weer opnaaien om dat gaatje dicht te rijden

TumTumTum schreef: Maar het schijnt een erg lastig probleem te zijn en een eeuwigdurende strijd, rekening houden met elkaar en het tempo.

Het is helemaal geen probleem, het is strijdig met "wielrennen"
Een flink deel van de wielersport bestaat uit het NIET rekening met elkaar houden, elkaar het snot voor de ogen rijden , het is een macho gebeuren, waarbij het competitieve element hoog in het vaandel staat.
Ik sluit op zaterdagochtend wel eens aan bij de trainingsgroep van m'n club met allemaal echte renners en eigenlijk willen die niks liever dan elkaar en enkele ouderen zoals ik of verdwaalde dames eraf rijden.
En om eerlijk te zijn: ik vind er in een grotere groep ook niks aan om mezelf in te houden omdat er luitjes afwapperen....moet je maar geen wielrennertje willen spelen.
Het beste is dan met een klein groepje (desnoods met 2) die je kent en afspreken wat je wil.
Ik ga ook wel eens op pad met de vriend (27) van m'n dochter, die is meer een loper en die kan ik er ook afrijden in de winter, maar dan pas ik me aan.

De vraag is eerder waarom mensen wielrennertje willen spelen in een toergroep. Waarom gaan mensen bijvoorbeeld zoals jij willens en wetens mee met een groep van lager niveau en dan vervolgens uit verveling de rest eraf rijden. Waarom moet ik dan maar met 2 vriendjes gaan fietsen? Die ik overigens niet heb. Kan jij (of gelijk gestemden) niet gewoon wielrennertje gaan spelen met wielrenners? Degene die hier wielrennertje aan het spelen is zijn die personen die zich niet in willen houden omdat "er mensen anders afwapperen". Of zie ik dit nou verkeerd?
Ik spreek nou jou aan omdat jij dit postte maar ik bedoel het niet als aanval naar jou. Anders begrijp ik geloof ik niet helemaal wat je bedoeld. Als je met een toergroep een rit gaat maken is het helemaal niet de bedoeling om elkaar het snot voor ogen te fietsen. Als je dat wel wil zit jij niet op de goede plek denk ik. Beetje vreemd om dan te suggereren dat die slomerikken die het niet bij kunnen houden dan maar ergens anders moeten fietsen.

Ik heb het inmiddels kunnen observeren als een steeds terugkerend fenomeen; fietsvereniging gaat fietsen. Sommige mensen kunnen het niet bij houden, sommige mensen vinden het te sloom. Dan ontstaan er twee, of zelfs drie groepen met verschillende tempo's. Maar de hardrijders sluiten dan toch weer aan bij de grotere groep omdat ze dat gezelliger vinden en gaan daar vervolgens het tempo weer opdrijven. Dat werkt dus niet. Het is helaas nou eenmaal zo; mensen die heel hard kunnen fietsen kunnen wel langzamer maar mensen die niet hard kunnen fietsen kunnen maar beperkt ietsje sneller. De snellen moeten dus kiezen; willen ze gezelligheid of snot voor ogen fietsen. Alletwee tegelijk gaat niet.
En competitie is alleen maar leuk onder gelijken, ouderen en dames eraf willen rijden is eigenlijk behoorlijk sneu. Kees, als dat de sfeer van jouw trainingsclubje is vind ik dat maar een kinderachtig zooitje.

Ook de mensen in een toergroep zij wielrennertje aan het spelen. Waarom zou je anders in een peloton gaan rijden? Een klein groepje is minsten even gezellig, het gaat allen wat minder snel en ziet er wat minder echt uit. Verder rijden er in die toergroep natuurlijk ook mensen die niet goed genoeg zijn om het alfamannetje in de snelle groep te zijn...

Ik presteer aantoonbaar beter na een degelijke warmup. (3 kwartier met intervallen)
Volgens mij heeft het ook nut als je daarna in een startvak sta te kleumen.
Hoewel ik in een D1 training ook op moet warmen, doe ik een aparte warmup alleen bij intensieve wedstrijden.

Tumtumtum, ik denk dat iedereen dat nodig heb, alleen niet iedereen "verstandig" genoeg is om er naar te luisteren.
Dat verklaart ook waarom ze snel op zijn.
Dat benijd ik eerlijk gezegd ook af en toe.
Veel mensen waar ik mee fiets laat ik in t begin iets gaan (merken ze meestal niet eens)
Omdat ik toch wel weet dat ze te hard van start gaan, en zichzelf tegen komen.
Dat is met mountainbiken natuurlijk wat makkelijker.

Mensen er af rijden met een toertocht lijkt me vrij kansloos.

TumTumTum schreef:De vraag is eerder waarom mensen wielrennertje willen spelen in een toergroep. Waarom gaan mensen bijvoorbeeld zoals jij willens en wetens mee met een groep van lager niveau en dan vervolgens uit verveling de rest eraf rijden. Waarom moet ik dan maar met 2 vriendjes gaan fietsen? Die ik overigens niet heb. Kan jij (of gelijk gestemden) niet gewoon wielrennertje gaan spelen met wielrenners? Degene die hier wielrennertje aan het spelen is zijn die personen die zich niet in willen houden omdat "er mensen anders afwapperen". Of zie ik dit nou verkeerd?
Ik spreek nou jou aan omdat jij dit postte maar ik bedoel het niet als aanval naar jou. Anders begrijp ik geloof ik niet helemaal wat je bedoeld. Als je met een toergroep een rit gaat maken is het helemaal niet de bedoeling om elkaar het snot voor ogen te fietsen. Als je dat wel wil zit jij niet op de goede plek denk ik. Beetje vreemd om dan te suggereren dat die slomerikken die het niet bij kunnen houden dan maar ergens anders moeten fietsen.

Ik heb het inmiddels kunnen observeren als een steeds terugkerend fenomeen; fietsvereniging gaat fietsen. Sommige mensen kunnen het niet bij houden, sommige mensen vinden het te sloom. Dan ontstaan er twee, of zelfs drie groepen met verschillende tempo's. Maar de hardrijders sluiten dan toch weer aan bij de grotere groep omdat ze dat gezelliger vinden en gaan daar vervolgens het tempo weer opdrijven. Dat werkt dus niet. Het is helaas nou eenmaal zo; mensen die heel hard kunnen fietsen kunnen wel langzamer maar mensen die niet hard kunnen fietsen kunnen maar beperkt ietsje sneller. De snellen moeten dus kiezen; willen ze gezelligheid of snot voor ogen fietsen. Alletwee tegelijk gaat niet.
En competitie is alleen maar leuk onder gelijken, ouderen en dames eraf willen rijden is eigenlijk behoorlijk sneu. Kees, als dat de sfeer van jouw trainingsclubje is vind ik dat maar een kinderachtig zooitje.

Bij een vereniging zijn er toch altijd groepen qua snelheid.
Voor mezelf sprekende wanneer ik mensen vraag mee te gaan weten ze vooraf het aantal kilometers,de route en de snelheid die er gereden gaat worden.Past je dit niet dan zal ik ze er op attenderen toch maar niet meer mee te gaan.Hetzelfde geldt voor de route ga je mee en je wil voorop rijden dan dien je de route te weten,zo niet ik roep ze 1x terug en de volgende keer laat ik ze rijden.

Bekend fenomeen inderaad. Meestal wordt er een gemiddelde kruissnelheid afgesproken voor op de "vlakke" stukken en wordt er oorlog gemaakt bergop. Werkt best goed, meestal is er altijd wel een ritcomissaris, die de groep tempert als deze te snel gaat rijden.

Die bekrompenheid van toerfietsers heb ik nooit begrepen. Je kan toch ook gewoon vanaf de 2e of de 3e rij roepen dat je rechtsaf moet? Net als van die snelheidsafspraken, krijg er vaak het idee van dat het een grote groep kleuters is. Kies gewoon een snelheid waarin de meeste zich kunnen vinden, dreig je 1 iemand kwijt te raken dan pas je het tempo aan. Wordt het te veel aanpassing dan kan je dat toch gewoon tegen die persoon zeggen?

@Brutus, die warming-up is voor MTB/cross wedsrijden neem ik aan? Dan is het een maximale sprint naar de 1e bocht en vervolgens weer een sprint naar de volgende bocht. Neem toch niet aan dat er toerclubs ook op die manier vertrekken

Gelukkig ben ik lid geweest van een club met het vaandel samen uit samen thuis waar verschillende groepjes waren dus ieder had zijn niveau. Deed iemand dwars dan was er altijd een goed gesprek met de wegkapitein.