Welke wielen

[nijkie]

Het is altijd lastig om iets dat zo veel variabelen heeft, als altijd voor waarheid aan te nemen. Of je problemen krijgt met full carbon wielen in de bergen hangt volgens mij af van o.a 1) remtechniek berijder, 2) gewicht berijder, 3) snelheid afdalen, 4) de hoek waarin je daalt, 5) merk wielen, 6) materiaal remrand, 7) remblokken, 8) clinchers, 9) tubulars, 10) temperatuur, 11).....................
Als je tevredenbent met je wielen en ze doen het goed in de bergen dan lijkt het me dat je goede wielen hebt, die bij jou passen.

Maar vooral lekker genieten van de omgeving en krijg er nog voor betaalt ook

[peerke84]

Het is altijd lastig om iets dat zo veel variabelen heeft, als altijd voor waarheid aan te nemen. Of je problemen krijgt met full carbon wielen in de bergen hangt volgens mij af van o.a 1) remtechniek berijder, 2) gewicht berijder, 3) snelheid afdalen, 4) de hoek waarin je daalt, 5) merk wielen, 6) materiaal remrand, 7) remblokken, 8) clinchers, 9) tubulars, 10) temperatuur, 11).....................
Als je tevredenbent met je wielen en ze doen het goed in de bergen dan lijkt het me dat je goede wielen hebt, die bij jou passen.

Heren ik zal even kijken of ik de variabelen kan invullen:
1) Niet veel alleen even voor de bocht en dan weer laten lopen
2) +/- 75kg
3) tussen 70 en 95 km/u
4) tussen 8% en 11%
5) Reynolds Fourty-Six
6) Reynolds CTg
7) Reynolds Cryo Blue remblokken
8) Clinchers
10) tussen 25 en 35 graden

[boswielrenner]

Als ik jouw variabelen zie dan hoef jij je geen zorgen te maken.

[Berrie50]

Het is altijd lastig om iets dat zo veel variabelen heeft, als altijd voor waarheid aan te nemen. Of je problemen krijgt met full carbon wielen in de bergen hangt volgens mij af van o.a 1) remtechniek berijder, 2) gewicht berijder, 3) snelheid afdalen, 4) de hoek waarin je daalt, 5) merk wielen, 6) materiaal remrand, 7) remblokken, 8) clinchers, 9) tubulars, 10) temperatuur, 11).....................
Als je tevredenbent met je wielen en ze doen het goed in de bergen dan lijkt het me dat je goede wielen hebt, die bij jou passen.

Heren ik zal even kijken of ik de variabelen kan invullen:
1) Niet veel alleen even voor de bocht en dan weer laten lopen
3) tussen 70 en 95 km/u
10) tussen 25 en 35 graden

Ja,ja.

[Kiekeboe]

haha, knal de ravijn in, als je vergeet te remmen.
Ik ken niet veel plaatsen waar je 95 km/h kan halen, zeker niet op een weg die niet eens autovrij is, zoals tijdens de wedstrijden van de profs.

[marchisiocorsa]

Misschien dat je ook eens naar een paar mooie Edco wielen http://www.edcoengineering.nl/" onclick="window.open(this.href);return false; of mooie Marchisio wielen kan kijken (http://www.grifotrade.com" onclick="window.open(this.href);return false;). Beide merken die iets extra's bieden ten opzichte van veel andere merken.

[materialist]

Wat dan? Ik zie het niet hoor

[Ernie C.]

Wat dan? Ik zie het niet hoor

Dat de Marchisio wielen verschrikkelijk mooi zijn:


Alleen naar typisch Italiaans gebruik eigenlijk veel te duur voor de geboden eigenschappen.
Oh ja en ook nog een gimmick dat je de cassette zonder gereedschap kan verwijderen, dat levert je toch zomaar 3 minuten extra vrije tijd per jaar op .

[boswielrenner]

Mooi hoor, maar wat is het gewicht?

[buddo]

Mooi hoor, maar wat is het gewicht?

Niet super licht, namelijk 1650 gram. Ik heb zelf toen gekozen voor een setje Marchisio Light20 (2010 model), weegt 1490 gram. Italiaans (was voor mij een pre), lichte set, mooi uiterlijk, lage velg en weer eens wat anders dan alle Campa en Fulcrum wielen die je altijd ziet. Heb er veel plezier van!

[Ernie C.]

Opgegeven gewicht op de site Marchisio is 1580 gram, ik weet niet of dit inclusief velglint en snelspanners is.
Ze moeten rond de 800 euro kosten en ze zijn helaas eigenlijk bijna nooit in de aanbieding waardoor ze moeten concurreren met Fulcrum Racing 0 e.d.
Alleen zag ik zojuist dit:http://www.allesvoorderacefiets.nl/shop ... ncher.html, dat scheelt toch al wat.
Misschien toch interessant voor ts, een lage aerodynamische wielset.

[boswielrenner]

Fulcrum racing zero is toch bijna 200 gram lichter, dus niet echt een concurrent. Denk dat de Marchisio (1580g excl. snelspanners en velglint) vergelijkbaar is met racing 3 of racing 1.