Fiets.nl

Seger schreef:Zo zou je het kunnen bekijken, maar een ferrari scheurt niet als je er naar kijkt. Wat ik bedoel te zeggen is, dat als die dingen zo kwetsbaar zijn, dan is het voor een amateur niet te betalen. een prof hoeft zich daar allemaal geen zorgen om te maken want hij krijgt zo weer een nieuwe als er iets aan mankeert. En daarnaast, op een 8 kg zware fiets die iets steviger is, kan je net zo hard fietsen.

Nee, maar als je een spiegel eraf rijdt, ben je 800 euro verder.... En toch nemen mensen het risico om met zo'n brede bak door Amsterdam te rijden. En idd alleen omdat het kan. Prima toch? Ieder z'n lol...

Hoe zit het trouwens met die busjes bij een CR1 bij de staande buis? Waar dienen die voor? Moet je ze laten zitten?

Ik zou het niet weten. ik heb ze wel uitgeprobeerd maar de bidonhouder komt dan dus een stukje vanaf de buis te zitten. Wat er raar uitziet. Kan ook niet bij alle bidonhouders en de boutjes zijn dan erg kort. (wat natuurlijk wel makkelijk te verhelpen is...) maar oik heb ze uiteindelijk niet gebruikt en daar verder iig geen problemen door gekregen...

Het heeft lang gedacht maar ik heb mijn frame weer terug. Het was geen garantie dus ik heb de reparatie zelf moeten betalen. In de tussentijd heb ik wel nog op een leenframe gereden, een CR1 Pro.

Ik zal eens kijken of ik wat fotootjes kan plaatsen.
[img=http://94.100.114.93/434950001-43500000 ... _CaIC.jpeg]

wow het lukt me nog ook..., dan nog een paar erbij[img=http://94.100.114.55/434950001-43500000 ... _mPfS.jpeg]
Hierbij kan je dus zien dat ze aan de bovenkant er nieuw cabon op gelegen hebben. Over een lengte van ongeveer 15 cm.

complete fiets zoals ie nu is van de zijkant en zoals ie was.
verschillen: gerapareerd frame, carbon controltech stuur ipv deda newton classic, campa eurus wielen ipv ambrosio's, nieuwe centaurgroep (behalve de remmen), nieuwe bidonhouder, GEEN POMPHOUDER MEER , andere banden, chroomkleurig stuurlint, controltech bracket voor mijn polar, ander zadel, crhoomkleurige kabels ipv zwarte campa kabels. compleet weegt ie volgens mij nu 8 kilo (personenweegschaal)

[img=http://94.100.113.154/434950001-4350000 ... _RE8o.jpeg]

[img=http://85.17.59.35/434950001-435000000/ ... _nLq1.jpeg]

nog 2 er voor en erna foto's

[img=http://94.100.114.87/434950001-43500000 ... _Suf8.jpeg]

[img=http://94.100.114.26/434950001-43500000 ... _HGeO.jpeg]

de boosdoener en het gevolg:

[img=http://85.17.59.231/434950001-435000000 ... _2rZZ.jpeg]

http://85.17.121.6/434950001-435000000/ ... _oE65.jpeg

ik zou wel even nieuwe transfers er op zetten dan valt de reparatie niet zo op
wel raar dat dit soort breuken niet in de garantie val
heeft scott geen levens lange gerantie op hun frames ?
is toch geen goedkoop frame dacht ik zo:rolleye:

Vind het overigens wel netjes gemaakt. Iets andere structuur, maar toch heel netjes. Krijg je nog garantie op die reparatie en waar heb je dat laten doen?

Ik heb het door de winkel op laten lossen waar ie vandaan komt, reparatie heeft plaatsgevonden in België bij een specialist in dit soort dingen, ik begreep dat Ridley het daar ook laat doen. De naam er van heb ik niet...
Ik kreeg hem ongelakt terug, maar heb hem zelf plaatselijk bij laten lakken voor 50 euro.
Over garantie is niet veel gezegd, maar dat zit wel goed denk ik. Ik heb er iig wel vertrouwen in, het voelt erg stevig aan.

Ik hoop voor je dat ie heel blijft!!