Welke niet-fietsgerelateerde aankoop deed jij recent?

[TL@]

Die DS5 heb ik nog overwogen, tot de testrit, ging zo van het lijstje af. Te straf afgeveerd voor een Citroen en dan niet eens sportief ook.

[wasbeer2006]

Ja maar dat heb je vaak met (semi) hoge auto's in het midden segment.
Die moet je relatief hard afveren om de eisen van de gemiddelde koper in te wilgen.

De meeste willen alleen hoog zitten.... dan krijg je dit.... en die merken het toch niet.
Of je moet in het duurder segment luchtvering nemen.

Er zijn best fabrikanten die het wel kunnen, maar het voelt toch vaak heel kunstmatig.
Nu ben ik ook alles behalve een liefhebber van hoog en ik snap er ook helemaal niets van met alle milieu eisen.

Dat laatste begrijp ik ook nooit, hard afveren en niet sportief.....

[daniel1975]

Ik heb ook in een XC40 gereden op proef voor ik de V60 bestelde; te straf geveerd en te duur.
Enige suv’s die ik aardig in balans vindt in de (enigzins….) betaalbare middenklasse qua vering/comfort zijn de X3, Kuga en CX5. Al is een X3 geen middenklasse meer.

[sharkman113]

Al is een X3 geen middenklasse meer.

Eens maar wel een zeer middelmatig rijdende (en net als eigenlijk elke BMW) niet echt betrouwbare auto, enige reden waarmee ik de aanschaf van een SUV zou kunnen rechtvaardigen is het trekken van zwaardere aanhangers en voor dat doel is een X5 een stuk beter te rechtvaardigen (maar dan enkel zakelijk want ze kosten wel wat).

[jpp]

Mofi Ultradeck met master tracker.

[nijkie]

Ik heb ook in een XC40 gereden op proef voor ik de V60 bestelde; te straf geveerd en te duur.
Enige suv’s die ik aardig in balans vindt in de (enigzins….) betaalbare middenklasse qua vering/comfort zijn de X3, Kuga en CX5. Al is een X3 geen middenklasse meer.

Nissan Qashqai ook meegereden?

[daniel1975]

Nee, maar mijn collega heeft vorige week zijn nieuwe opgehaald met automaat + 160pk motor erin. Ben benieuwd!
Alleen 1 tip voor Nissan: maak nu eens een glazen dak wat open kan!!!

Edit: en overigens ook wel duur geworden zie ik. Als ik dat vergelijk met mijn 1 jaar oude V60 is dat best schrikken.

[nijkie]

Nee, maar mijn collega heeft vorige week zijn nieuwe opgehaald met automaat + 160pk motor erin. Ben benieuwd!
Alleen 1 tip voor Nissan: maak nu eens een glazen dak wat open kan!!!

Edit: en overigens ook wel duur geworden zie ik. Als ik dat vergelijk met mijn 1 jaar oude V60 is dat best schrikken.

Idd,ik heb nu de 3de met glazen dak die helaas niet open kan.De laatste is met de nieuwe 1.3 motor deze heeft in alle versnellingen direct koppel en geen turbo gat.

[wasbeer2006]

Ik heb ook in een XC40 gereden op proef voor ik de V60 bestelde; te straf geveerd en te duur.
Enige suv’s die ik aardig in balans vindt in de (enigzins….) betaalbare middenklasse qua vering/comfort zijn de X3, Kuga en CX5. Al is een X3 geen middenklasse meer.

Ja ik ben niet van de hoge auto's een XC40 is net zo duur als een V60 in gelijke specs. Maar de XC40 zit achterin wel veel beter. Eerlijk is eerlijk, maar daar zit ik nooit

Je had in 2021 nog een Ix3 moeten kopen had je echt een hele mooie voor 65K en gezien de lage bijtelling hetzelfde als een benzine van 45k. Mocht je elektrisch willen.

Als ik niet in het hoogseizoen op vakantie zou gaan, had ik elektrisch I4 genomen. Elektrisch lost heel veel problemen op, Dan heb je geen gezeik met vertraging van gaspedalen, automaten etc. Gewoon instant power! Binnen 30second eis je auto warm, nog stiller. En het rijd ook steeds beter

[JoostG]

Ik heb ook in een XC40 gereden op proef voor ik de V60 bestelde; te straf geveerd en te duur.
Enige suv’s die ik aardig in balans vindt in de (enigzins….) betaalbare middenklasse qua vering/comfort zijn de X3, Kuga en CX5. Al is een X3 geen middenklasse meer.

Ja ik ben niet van de hoge auto's een XC40 is net zo duur als een V60 in gelijke specs. Maar de XC40 zit achterin wel veel beter. Eerlijk is eerlijk, maar daar zit ik nooit

Je had in 2021 nog een Ix3 moeten kopen had je echt een hele mooie voor 65K en gezien de lage bijtelling hetzelfde als een benzine van 45k. Mocht je elektrisch willen.

Als ik niet in het hoogseizoen op vakantie zou gaan, had ik elektrisch I4 genomen. Elektrisch lost heel veel problemen op, Dan heb je geen gezeik met vertraging van gaspedalen, automaten etc. Gewoon instant power! Binnen 30second eis je auto warm, nog stiller. En het rijd ook steeds beter

Stopt een I4 met rijden in het hoogseizoen?

[TL@]

Ja (na 150km op Autobahn snelheid)

Wat maakt BMW de laatste tijd toch enorm lelijke auto's. Gisteren nog zo'n iX gezien, veel lelijker komt een auto toch niet:

[JPAR]

@moderators Kan dat geouwehoer over auto's niet even een eigen topic krijgen? Is denk ik wel zo leuk.