1,5 cm!?

[Neruub]

Dat is inderdaad het geval en de oorzaak van het verschil. De Domane is meteen een heel andere fiets. Dat is echt endurance en geen aero. Balen dat de nieuwe Madone niet meer in H2 te krijgen is.

Hootie

Hoe aero is een aero-fiets nog als je er een spacertoren onder steekt?

Kijk eens rond bij andere merken, er zijn nog genoeg fietsen met aero-trekken en toch een endurance-geometrie.

Regel nummer 1 bij uitzoeken van een nieuwe fiets: maak een lijstje met de frames die passen en kies daar dan eentje uit die je mooi vindt, niet omgekeerd.

Dat riser-stuur is echt geen zicht op een Madone, daar moet gewoon de aero-cockpit op.

In mijn openingspost schrijf ik dat ik precies dat gedaan heb en zo ben de Trek Madone uitgekomen ben.

Hootie

Maar als je zelfs ruim boven de maximale stuurstand uit komt kan je toch nooit over een perfect passende fiets spreken?

[Hootie]

Dat klopt. Punt is dat ik via de bike-fit, drie jaar terug op basis van de stack en reach ben gaan zoeken op een passend frame. Daarna pas kijken welke fiets ik mooi vond. Toen kwam ik bij de Trek Madone 9.0 uit.
Deze Madone heeft echter een andere geometrie.
Je leest vaker dat bike-fits een verschillende uikomst laten zien. Ik overweeg nu een 2e bike-fit te laten doen. Mocht volgens dat advies het ook net niet kloppen dan laat ik deze fiets los en ga ik voor een andere.

Hootie

[jsparie]

Waarom zo die focus op een bike fit als je zelf al aangeeft dat de uitkomsten behoorlijk kunnen verschillen?

Nu klinkt het of je op zoek gaat naar een bike fit die bevestigt wat je graag wil horen.

Je weet nu toch onderhand wel of de huidige positie bevalt of niet ? Als ik lees hoeveel je nu fietst is het niet ondenkbaar dat je gewoon wat dieper kunt zitten dan bij de oorspronkelijke bikefit. Je kunt het beter op je huidige fiets proberen. Dan weet je toch of het werkt of niet?

[bakboord1]

Met een bikefit weet je alsnog niet hoe het voor jou voelt bij een paar langere ritten.

Als je je huidige fiets op de geometrie kunt krijgen van de fiets die je op het oog hebt dan weet je hoe het voelt.

[amclassic-fan]

Precies, laat je stuur op je huidige fiets 1.5 cm zakken en je weet na een paar ritten zeker of dat een optie is.

[Lcsmet]

@hootie,
Wat is je binnenbeenlengte?
Wat is de stack van je huidige fiets?
Hoeveel spacers heb je nu onder je stuurpen?

[Hootie]

@hootie,
Wat is je binnenbeenlengte?
Wat is de stack van je huidige fiets?
Hoeveel spacers heb je nu onder je stuurpen?

Ik heb nu 3 hele en 2 halve spacers. Ben ook naar meer sportieve enurance fietsen aan het kijken vanwege de stack en reach. Dit schema heb ik tot nu toe



Stack Reach
Ideale maten voor mij 63.0-64.5 40.0-40.5

Trek Madone 9.0 62 63.9 39.8
Trek Madone Sl6 62 62 40.3
Cervelo Caledonia 5 61 63.0 40.5
Cannondale Synapse Hi-Mod 61 64 40.2
Giant Defy Advanced Pro XL 62.4 39.8
Canyon Endurance CF-SLX XL 62.5 40.7
Trek Domane SL7 62 65.6 38.6
BMC Roadmachine 2020 01 4 64.4 39.8

Dan zouden de BMC en Cervelo het beste moeten passen.

Hootie

[TL@]

De Domane past het beste (want dan heb je geen of een halve spacer nodig) en een stuurpen die 1cm langer is dan op je huidige Madone.

De BMC gaat tegenvallen want de standaard stuurpen is -12,5° waardoor je terug 1cm lager zit.

Bij de Cervelo ga nog 1cm meer spacers nodig hebben dan op je huidige Madone.

Een passende fiets heeft geen spacers (max 1cm). Dit is uiteraard niet altijd mogelijk, zeker als je een lang lijf hebt. Maar als je toch nog kan kiezen en opties hebt, dan loont het toch om een mooi passende fiets uit te zoeken

Dit is de Domane van Lcsmet hier op het forum:


Die is toch veel mooier dan een Madone met veel spacers:

[bakboord1]

Hmm, dit zijn ook ongeveer mijn maten en dan wordt het balhoofd toch wel erg hoog. Persoonlijk vind ik dan wat spacers mooier dan zonder.

[MarkVeenstra]

Hmm, dit zijn ook ongeveer mijn maten en dan wordt het balhoofd toch wel erg hoog. Persoonlijk vind ik dan wat spacers mooier dan zonder.

Ja, die Domane vind ik dan ook niet zo mooi op die manier..,
Als je op zulk soort maten uit komt (en dat ligt dan vooral aan verhoudingen tussen stack en reach). Dan is het waarschijnlijk ergens een compromis maken:
- Passend frame, dat een hoog balhoofd heeft en daarmee weinig spacers.
- Medium passend frame, met een 1,5 a 2cm spacers. Eventueel met een alternatieve stuurpen met een andere hoek. (en heel eventueel met zo'n riser stuur).
- Matig passend frame met veel spacers.

En bij kleinere frames zal de hoogte van het balhoofd meevallen, ondanks de afwijking en verhoudingen. Maar ben je ook nog eens 1.95 of iets dergelijks, dan kom je toch al snel bij de grote dranghekken uit...,

[Ernie C.]

Als je nu 4cm spacers hebt, dan past alleen de BMC uit dat lijstje. Je hebt dan nog ruimte genoeg om wat dieper te gaan zitten.

[Pihc]

Stuurpen omdraaien, van negatieve hoek (naar beneden) naar positieve hoek..
Bij een hoek van 6 graden en een lengte van 100 mm scheelt dit toch al weer 20 mm.
Nadeel is dat het niet zo mooi staat...