Fiets.nl

monsieurpinot schreef:

ypuh schreef:

havana schreef:KMC is wel heel luidruchtig is mijn ervaring.

De voornaamste redenen waarvoor ik voor KMC kies zijn wel de prijs en missing link.

missing link kun je natuurlijk ook gewoon voor shimano en campagnolo kettingen kopen (niet berekend, maar zou kunnen dat je in totaal dan meer kwijt bent, maar goed)

Die krengen zijn duur (€6-8) als je ze los koopt en de Shimano kettingen zijn sowieso al wat duurder dan de KMC's.

Kun je missing links overigens hergebruiken of slijten deze net zo snel als de rest van de ketting? Onlangs een stuk of 3 kettingen weggegooid en de missing links bewaard. Al is het maar voor een noodreparatie onderweg.

https://www.hopmansfietsgigant.nl/assor ... -11-speed/
8,95/2 = 4,475 per stuk . probleem is alleen dat je ze officieel maar 1 keer kunt gebruiken. Maar goed, we dwalen af maar om het totaalplaatje te zien zou je natuurlijk ook de duurzaamheid KMC/Shimano/Campagnolo naast elkaar moeten zetten.

Daarom gebruik ik tegenwoordig SRAM kettingen. Komen net als KMC ook met snelschakel, en zijn een stuk stiller.

viel mij erg mee hoe snel ultegra 6800 slijt. Eigenlijk is elke rit die ik doe tenminste voor een deel in natte omstandigheden (ze spuiten de wegen hier overdadig nat om stof te minimaliseren) en pas 4000km was mijn ketting volgens mijn ketting checker aan vervanging toe. Ik borstel wel regelmatig mijn ketting goed schoon en gebruik een KMC missing link die ik al een aantal keer zonder problemen heb hergebruikt.

Kmc 11 speed ketting heb ik 3x 8.000km mee gereden oo Campa groep..
Nu Dura ace ketting na 3.000km 0.75 gaat er nog lang niet doorheen vallen.
Groot voordeel is wel dat ik di2 heb dus voor altijd goede kettinglijn.
Ketting wordt wel altijd goed schoongemaakt.

2000 droog weer kilometers op een nieuwe cassette.. Had ook niet gedacht dat het zo snel zou gaan. Volgende keer maar een SRAM of KMC er op.

Hartox schreef:http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016061 ... a17db4.jpg

2000 droog weer kilometers op een nieuwe cassette.. Had ook niet gedacht dat het zo snel zou gaan. Volgende keer maar een SRAM of KMC er op.

Begrijp niet precies wat je bedoelt met die foto, anders dan dat je je ketting niet poetst

Meh, gisteren wat in de regen gereden.. Ben benieuwd wanneer deze op de .5% zit

klimmer schreef:Alle kettingen zijn 1/2 inch.

Behalve Shimano Dura-Ace 10, maar dat zul je heden ten dage bijzonder weinig tegenkomen.

Hoe dunner het materiaal, hoe eerder het vervormt.

Maar kettingverlenging komt door slijtage, niet door vervorming. Anders heb je wel zeer bijzonder slechte kwaliteit ketting erop liggen. Maar goed, een dunnere ketting zal ook sneller slijten, net zoals de steeds dunnere achterkransjes sneller slijten.

Voor de fabrikanten alleen maar goed nieuws, natuurlijk.

Is het zo dat de verlenging van de ketting puur wordt veroorzaakt door het ruimer worden van de passing tussen de pennen en busjes?

Hartox schreef:Is het zo dat de verlenging van de ketting puur wordt veroorzaakt door het ruimer worden van de passing tussen de pennen en busjes?

Yes. Vandaar dat rijden in de regen en zand ook funest zijn voor de levensduur van een ketting. Door de regen spoelt de olie weg en kan het zand tussen de pennen en busjes kruipen wat een schuurpapier effect heeft.

Draait Sram ketting goed op Campa en past een missinglink er ook op?

Verstuurd vanaf mijn MotoG3 met Tapatalk