Fiets.nl

Bluetooth valt wel mee. Auto helderheid (zit niet op 810) wel.

Mijn vrouw heeft sinds kort een 1000. En die is toch wel aanmerkelijk beter dan mijn inmiddels ruim 4 jaar oude 800, qua scherm en snelheid. Qua functionaliteit ontlopen de 810 en de 1000 elkaar niet veel als ik het goed begrepen heb, maar daar weet Havana ongetwijfeld meer van te vertellen. Dus alleen al voor het scherm (en de snelheid ?) zou ik voor de 1000 gaan. Maar voorlopig ben ik nog dik tevreden met mijn 800.

Belangrijkste minpunt van de 1000 vind ik toch wel de accuduur. Heb veel reviews gelezen en is van 5uur tot max 8uur.
En groot minpunt van de 810 is dat het geen glonass heeft.
Beide punten vind ik voor op de racefiets niet heel belangrijk maar wel voor de MTB.

Is de ontvangst met Glonass in het bos zo verschrikkelijk veel beter dan? Als de GPS satellieten door bomen/rotsen/etc niet of slecht zichtbaar zijn, dan vraag ik me af of dat niet ook geldt voor Glonass.
Over het algemeen heb ik op mijn MTB rondjes prima ontvangst met gewoon mijn smartphone trouwens. Een accuduur van 5 uur is wel heel erg zielig. Daar kan je dus geen cyclo mee uitrijden. Ik begin geloof ik toch steeds meer te neigen naar de 810. Het argument van automatisch updaten met strava via WiFi (1000 wel, 810 niet) valt weg als dit met de 810 ook gewoon via de BT verbinding met de smartphone kan. (dat is toch zo?)

Wat betreft de andere 2 "tegenargumenten" die ik heb:
- snelheid: hoe is de snelheid van de 810 in vergelijking met die van de 705 (=mijn huidige unit)
- scherm: hoeveel beter is het scherm van de 1000 in vergelijking met de 810. Waarin uit zich dit?

is die batterij van de 1000 echt zo slecht?
Luik Bastenaken Luik is 270 km, je moet al aan +33 gemiddeld fietsen, om binnen de 8u binnen te komen, zonder te stoppen onderweg. Denk niet dat dit voor het gros van de wielertoeristen mogelijk zal zijn.

Met BT aan, Live Tracking aan, volgen track of Live Segments, Glonass aan, schermverlichting auto (maar wordt nauwelijks aangesproken) zit ik op maximaal 10% per uur batterij verbruik.
Scherm tov 810 is iets groter en hogere resolutie. In praktijk: enorm stuk beter afleesbaar. Grote stap tov m'n 800;
Snelheid tov 800: idd een stuk sneller opstarten en vrijwel direct positie/satellieten gevonden. Nu was dat bij m'n 800 nooit echt een probleem omdat ik die tijd gebruikte om bandjes op te pompen...
Doorslaggevend voor mij om van 800 over te stappen op 1000: Live Segments, Scherm, BT.

roger68 schreef:Life Tracking aan

Wist niet dat de 1000 ook je leven in de gaten hield. Toch wel vernuftig ding dan!


Sorry, flauw. Dank voor je antwoord
In hoeverre is deze Live Tracking functie beschikbaar op de 810 als je deze verbindt met je smartphone? M.a.w., voegt de smartphone niet alsnog de functionaliteit toe aan de 810, die bij de 1000 al ingebakken zit?

De 810 zou ik nooit kopen. Dan loop je (als je van de 705 komt) qua vormgeving geen 20 jaar meer achter maar 10. De 1000 ziet er echt zoveel beter uit. Cyclo rijden is echt geen punt, zo lang je wifi / BT / schermverlichting en Glonass maar uitzet.

Ik vond de 1000 ook eerst te groot, maar in Zwitserland heb ik een stukje op de fietsen van m'n fietsmaten gereden (omdat zij mijn vermogensmeter wilden testen) en na dat halve uurtje was ik om. Het scherm is echt 200% beter afleesbaar en het formaat valt echt mee.

Wel een K-Edge of Barfly aanschaffen want in die meegeleverde houder ligt de Edge boven het stuur wat érg lelijk is.

53x11 schreef:

roger68 schreef:Life Tracking aan

Wist niet dat de 1000 ook je leven in de gaten hield. Toch wel vernuftig ding dan!


Sorry, flauw. Dank voor je antwoord
In hoeverre is deze Live Tracking functie beschikbaar op de 810 als je deze verbindt met je smartphone? M.a.w., voegt de smartphone niet alsnog de functionaliteit toe aan de 810, die bij de 1000 al ingebakken zit?

Oeps! Corrected.

havana schreef:De 810 zou ik nooit kopen. Dan loop je (als je van de 705 komt) qua vormgeving geen 20 jaar meer achter maar 10. De 1000 ziet er echt zoveel beter uit. Cyclo rijden is echt geen punt, zo lang je wifi / BT / schermverlichting en Glonass maar uitzet.

Zelf ben ik nogal lui en laat Wifi gewoon aanstaan (om daarmee automatisch bij opstarten Strava Segment updates te laten downloaden en na rit gegevens automatisch te laten uploaden). Tijdens rijden wordt Wifi sowieso automatisch uitgezet, dus effectief staat Wifi bij mij ongeveer 1 minuut per rit aan (circa 30s voor en 30s na rit).

Net de edge 1000 bundel besteld voor een zeer scherpe prijs.
Ben benieuwd!

Iedereen bedankt voor zn mening/ervaring.

kopjethee schreef:Net de edge 1000 bundel besteld voor een zeer scherpe prijs.

waar?

Bij Mantel met een kortingcode voor 407eu.