Fiets.nl

volgens mij kan je zadel zelfs nog wel hoger (en anders een langere zadelpen monteren inderdaad)
je hebt voor nog zo'n 2,5 a 3 cm spacers dus als je nog dieper wilt zitten kan dat ook.

Is er ook een foto waar jij op de fiets zit/rijdt? Van opzij genomen. Dan kunnen we ook nog iets zeggen over hoe jij er op zit en of je je er goed op zit.

scottpch schreef:Dat ziet er heel normaal uit, met een goede drop.
Niks te groot of te klein, enigste puntje is je zadel, dat mag iets naar achteren.Maar slechts miniem.
En je stuur iets voorover kantelen, nu staan je shifters te hoog en de platte kant van je wingstuur te schuin.
Nette fiets.Veel plezier ermee.

Vraag tussendoor, hoe kan jij zien dat het zadel te ver naar voren staat (heb hem zelf ook best ver naar voren)?, dacht altijd dat het iets persoonlijk was net zo als het stuur.
Nette fiets inderdaad, en qua 'drop' niks mis mee. .

Manieren schreef:

scottpch schreef:Dat ziet er heel normaal uit, met een goede drop.
Niks te groot of te klein, enigste puntje is je zadel, dat mag iets naar achteren.Maar slechts miniem.

Vraag tussendoor, hoe kan jij zien dat het zadel te ver naar voren staat (heb hem zelf ook best ver naar voren)?, dacht altijd dat het iets persoonlijk was net zo als het stuur.

Zadelstand hangt natuurlijk af van de lengte van je bovenbeen. Hoe je zoiets kan zien op een foto van een fiets, zonder berijder is me eerlijk gezegd een raadsel.

Het zegt ook dat je te gestrekt zit en dat je dan een zadelpen met of zonder setback nodig hebt.
En dat je dan een kortere stuurnok moet proberen voordat je je zadel te ver naar voren zet.
Ik heb ook gezegd dat het slechts miniem is en dus ook niet dat hij verkeerd op de fiets zit........
Feit is wel dat wanneer je je shifters zo hoog zet en dus je stuur kantelt, je korter komt te zitten.
Dus misschien zit ie toch wel te gestrekt en is een kortere stuurnok de oplossing.

Mijn zadel staat ook zo ver naar voren, met een pen zonder setback. Heeft niets te maken met mijn reach, maar alles met de juiste kniehoek.

Belangrijkste is beginnen met de juiste zadelhoogte en de stand van je knie tov de crank in horizontale stand.
Daarna ga je kijken naar de reach en ga je de stuurnok evt in lengte aanpassen.
Aan je zadelstand verander je dan niets, alleen aan je stuur en stuurnok wanneer dat nodig blijkt.

Erik schreef:Mijn zadel staat ook zo ver naar voren, met een pen zonder setback. Heeft niets te maken met mijn reach, maar alles met de juiste kniehoek.

Exact.

lugosi schreef:

Erik schreef:Mijn zadel staat ook zo ver naar voren, met een pen zonder setback. Heeft niets te maken met mijn reach, maar alles met de juiste kniehoek.

Exact.

Oke bedankt, klonk al raar. Zal er ook is naar gaan kijken dan, heb het eerlijk gezegd altijd op gevoel gedaan.