Fiets.nl

gene schreef:

Bram schreef:

gene schreef:Titaniumframes zijn meestal ok wat stijfheid betreft. Vind je nergens de stijfheidswaarden van dit frame?
Persoonlijk zou ik nooit een titaframe nemen om wedstrijden te rijden maar een aluminium.

Hoezo zou jij dat dan nooit doen als ik vragen mag?

Bij wedstrijden is risico op valpartij veel groter. Alu frame koop je aan 1/3 van een tita.
Een goed alu frame (Cannondale, Rose, Canyon ...) doet niet onder voor titanium en is zeker niet zwaarder.
Comfort van tita frame zit vooral tss de oren.
Anderzijds vind ik een titaniumfiets prachtig maar imo om te toeren en niet voor smijt- en gooiwerk.

dit is natuurlijk ook het geval bij carbon

gene schreef:

Bram schreef:

gene schreef:Titaniumframes zijn meestal ok wat stijfheid betreft. Vind je nergens de stijfheidswaarden van dit frame?
Persoonlijk zou ik nooit een titaframe nemen om wedstrijden te rijden maar een aluminium.

Hoezo zou jij dat dan nooit doen als ik vragen mag?

Bij wedstrijden is risico op valpartij veel groter. Alu frame koop je aan 1/3 van een tita.
Een goed alu frame (Cannondale, Rose, Canyon ...) doet niet onder voor titanium en is zeker niet zwaarder.
Comfort van tita frame zit vooral tss de oren.
Anderzijds vind ik een titaniumfiets prachtig maar imo om te toeren en niet voor smijt- en gooiwerk.

dit is natuurlijk ook het geval bij carbon

gene schreef:

Bram schreef:

gene schreef:Titaniumframes zijn meestal ok wat stijfheid betreft. Vind je nergens de stijfheidswaarden van dit frame?
Persoonlijk zou ik nooit een titaframe nemen om wedstrijden te rijden maar een aluminium.

Hoezo zou jij dat dan nooit doen als ik vragen mag?

Bij wedstrijden is risico op valpartij veel groter. Alu frame koop je aan 1/3 van een tita.
Een goed alu frame (Cannondale, Rose, Canyon ...) doet niet onder voor titanium en is zeker niet zwaarder.
Comfort van tita frame zit vooral tss de oren.
Anderzijds vind ik een titaniumfiets prachtig maar imo om te toeren en niet voor smijt- en gooiwerk.

Maar dit is ook het geval bij carbon

Dat het kapot kan gaan is natuurlijk bij elk materiaal zo hoe duur het ook is maar is titanium stijf genoeg

Een doorsnee titanium frame is niet erg stijf maar het is vrijwel altijd voldoende voor de wedstrijdsport..stijfheid wordt overschat.
Ik heb zo'n frame , maar m'n wedstrijdjes rij ik op een goedkoop aluminium frame, dat is simpelweg daarvoor geschikter.
Wil je persee op titanium racen dan is er technisch niks tegen.
In het begin van de jaren '90 werden er grote koersen gewonnen op slappe alu frames die ook slapper waren dan het toen nog gebruikelijke staal.

Wil je persee titanium dan is een frame uit China eigenlijk het beste met een redelijke prijs voor maatwerk, waarbij je de eigenschappen in behoorlijke mate zelf kan bepalen met buisdiameters/dikten enzo.
Zo'n frame is niet duurder dan een middenkasse alu frame.

Bram schreef:Dat het kapot kan gaan is natuurlijk bij elk materiaal zo hoe duur het ook is maar is titanium stijf genoeg

als je het niet vertrouwd laat het en zie dat je een 2e hands cannondale system six op de kop tikt die zijn zeeer stijf

kees0251 schreef:Een doorsnee titanium frame is niet erg stijf maar het is vrijwel altijd voldoende voor de wedstrijdsport..stijfheid wordt overschat.
Ik heb zo'n frame , maar m'n wedstrijdjes rij ik op een goedkoop aluminium frame, dat is simpelweg daarvoor geschikter.
Wil je persee op titanium racen dan is er technisch niks tegen.
In het begin van de jaren '90 werden er grote koersen gewonnen op slappe alu frames die ook slapper waren dan het toen nog gebruikelijke staal.

Wil je persee titanium dan is een frame uit China eigenlijk het beste met een redelijke prijs voor maatwerk, waarbij je de eigenschappen in behoorlijke mate zelf kan bepalen met buisdiameters/dikten enzo.
Zo'n frame is niet duurder dan een middenkasse alu frame.

hmm ik dacht meer aan litespeed xicon

1000€ bij van Herwerden.....zeker een interessante prijs.
Die doet het ook , maar geen maatwerk natuurlijk.

Bram schreef:

kees0251 schreef:Een doorsnee titanium frame is niet erg stijf maar het is vrijwel altijd voldoende voor de wedstrijdsport..stijfheid wordt overschat.
Ik heb zo'n frame , maar m'n wedstrijdjes rij ik op een goedkoop aluminium frame, dat is simpelweg daarvoor geschikter.
Wil je persee op titanium racen dan is er technisch niks tegen.
In het begin van de jaren '90 werden er grote koersen gewonnen op slappe alu frames die ook slapper waren dan het toen nog gebruikelijke staal.

Wil je persee titanium dan is een frame uit China eigenlijk het beste met een redelijke prijs voor maatwerk, waarbij je de eigenschappen in behoorlijke mate zelf kan bepalen met buisdiameters/dikten enzo.
Zo'n frame is niet duurder dan een middenkasse alu frame.

hmm ik dacht meer aan litespeed xicon

mijn zegen heb je