Fiets.nl

Amclassic-fan schreef:In 2002 was de werkeloosheid al 25,8% (volgens EU cijfers). Gezien het aantal bedrijven dat productie heeft stopgezet in Luik de afgelopen jaren, lijkt me die 40% die in het voorjaar in de media genoemd werd bepaald niet onmogelijk.

Hoe vaak kom je in Luik?

Die 40% is een aantal keer ter sprake gekomen maar betrof steeds cijfers van twee deelgemeenten van Luik in de berichtgeving omtrend een tijdelijke sluiting van twee hoogovens ...

Het verschil tussen 25,8% en 40,0% is enorm groot. In 2008 was de werkloosheid in Luik 25,2%, in België is de werkloosheid tussen 2008 en 2010 gestegen van 7,2% naar 8,5%...

Blijft natuurlijk allemaal teveel...

Misschien de titel van dit topic veranderen...? Of toch de inhoud..

Ach we moeten 't toch ergens over hebben tot 2012. Binnenkort kunnen we wellicht de 1e favoriet weg strepen omdat die geschorst is, maar tot die tijd moeten we een ander onderwerp hebben.

Iemand wel eens in Charleroi geweest? Dat is nog lelijker dan Luik.
Misschien een idee voor de organisatie om een etappe Luik - Charleroi in het programma op te nemen. Dan word de moraal van de renners meteen op de proef gesteld.

Ik ben vorig jaar door Charleroi gereden en daar word je inderdaad niet vrolijk van. Overigens was ik gisteren met de fiets in Delfzijl, maar daar zijn hier en daar ook nog wel wat esthetische accentjes te leggen.