voor diegenen die nieuwsgierig zijn naar mijn huidige fietsje:
heb deze fiets 8 jaar geledeb gekocht. zo goed als origineel. enige dat er aan gebeurt was, waren de rem-/schakel handels op het stuur i.pv. commandeurs op de buis
zo heb ik er twee jaar mee gereden. en heb er toen een ultegra groep opgezet, een carbon voorvork van 'Profile Design', Pro stuurpen, nieuw zadeltje en zadelpen, en nieuwe wieltjes (ultegra naaf, double butted spaken en een fir velg). en de 'lugs' zelf rood gespoten.
en na ruim 5 jaar in deze staat trouw dienst te hebben gedaan nu dus een andere fiets.
opbouw Casati Marte 2006
havana
15 feb 2007 10:38
Mooi opbouwproject, leuk dat je direct wat toevoegt aan het forum als nieuwe user.
Kan een mooi fietsje worden zo lang die pomp van de Cadex maar niet meer verhuist Investeer beter enkele euro's in een Topeak Micro Rocket.....
Kan een mooi fietsje worden zo lang die pomp van de Cadex maar niet meer verhuist Investeer beter enkele euro's in een Topeak Micro Rocket.....
dank je Havana,
die pomp ga ik zeker niet meer gebruiken. heb sinds november ofzo altijd (met mtb-en) een gaspatroon bij me. is wel zo handig, en geen lelijke pomp op je fiets
heb gelijk nog twee vragen aan de pro's hier:
1/ als jullie op onderstaande foto de bracket potten zien, zou ik die dan nog moeten laten vlakken. en zo ja, waar kan ik dat laten doen?
2/ en ik las ergens dat het 'bottom bracket' van de Casati 'italiaans' is. wat houd dat in? betekend dat dat er alleen een italiaans cranckstel oppast zoals bijv. Campa? ik wil nml. mijn Ultegra crankset overzetten. dus hoop dat dat gaat!
die pomp ga ik zeker niet meer gebruiken. heb sinds november ofzo altijd (met mtb-en) een gaspatroon bij me. is wel zo handig, en geen lelijke pomp op je fiets
heb gelijk nog twee vragen aan de pro's hier:
1/ als jullie op onderstaande foto de bracket potten zien, zou ik die dan nog moeten laten vlakken. en zo ja, waar kan ik dat laten doen?
2/ en ik las ergens dat het 'bottom bracket' van de Casati 'italiaans' is. wat houd dat in? betekend dat dat er alleen een italiaans cranckstel oppast zoals bijv. Campa? ik wil nml. mijn Ultegra crankset overzetten. dus hoop dat dat gaat!
Bottombracket moet idd gevlakt en draad moet nagesneden worden.
Dit kan je bij een goede fietsenmaker laten doen, ga dan wel naar een echte race/mtb specialist toe !
Als het een Italiaans bottombracket is moet je enkel lagercups voor je crankstel met ITA draad ipv de BSA aanschaffen. Kosten ca 30€ bij bike-components in de Dura Ace uitvoering. Je kan dus gewoon je Ultegra crankset gebruiken.
edit, ik zie dat je nog de oude crankset hebt, dus gewoon en een Ultegra trapas kopen met ITA draad ipv BSA.
Dit kan je bij een goede fietsenmaker laten doen, ga dan wel naar een echte race/mtb specialist toe !
Als het een Italiaans bottombracket is moet je enkel lagercups voor je crankstel met ITA draad ipv de BSA aanschaffen. Kosten ca 30€ bij bike-components in de Dura Ace uitvoering. Je kan dus gewoon je Ultegra crankset gebruiken.
edit, ik zie dat je nog de oude crankset hebt, dus gewoon en een Ultegra trapas kopen met ITA draad ipv BSA.
@ spietpiet. tanx voor de snelle reactie!
dus ga het weekend met m'n frame op m'n nek maar eens langs bij Plieger Sport in Meerkerk. denk dat dat hiet in de beurt wel een van de betere FM's is.
en heb dus nog een item toe te voegen aan m'n boodschappen lijstje: een Ultegra trapas met italiaanse draad/afmetingen.
en de montage van mijn vijf jaar oude cranks is dan geen probleem op die nieuwe as? of is de bevestiging in die jaren veranderd en moet ik dan ook nieuwe cranks?
dus ga het weekend met m'n frame op m'n nek maar eens langs bij Plieger Sport in Meerkerk. denk dat dat hiet in de beurt wel een van de betere FM's is.
en heb dus nog een item toe te voegen aan m'n boodschappen lijstje: een Ultegra trapas met italiaanse draad/afmetingen.
en de montage van mijn vijf jaar oude cranks is dan geen probleem op die nieuwe as? of is de bevestiging in die jaren veranderd en moet ik dan ook nieuwe cranks?
Als hij vijf jaar oud is dan moet de as een Octalink zijn, echter 100 zeker weet ik het niet.
Maar gewone as met vierkant is ook gewoon verkrijgbaar.
Kijk even het typenummer op de crank na, staat aan de achterkant van de crank ter hoogte van het pedaal.
Je kan ook je crankbout even los schroeven en dan zie je het meteen.
Koop de as bij de fietsenmaker waar je hem laat vlakken /nasnijden en laat hem meteen monteren. Dan weet je zeker dat je het juiste type en lengte hebt.(en verdient de fietsenmaker ook wat)
Wel even dan je crankstel meenemen !
Maar gewone as met vierkant is ook gewoon verkrijgbaar.
Kijk even het typenummer op de crank na, staat aan de achterkant van de crank ter hoogte van het pedaal.
Je kan ook je crankbout even los schroeven en dan zie je het meteen.
Koop de as bij de fietsenmaker waar je hem laat vlakken /nasnijden en laat hem meteen monteren. Dan weet je zeker dat je het juiste type en lengte hebt.(en verdient de fietsenmaker ook wat)
Wel even dan je crankstel meenemen !
Quoten: Origineel geplaatst door icedevil op 14 Februari 2007
laatste aanschaf waar ik mee ga pronken
zijn m'n wielen. het is Mavic Carbone SL geworden. ook van ebay.de heb hier alleen nog geen goede foto van.
hiervoor heb ik nog witte en rode decals besteld. waarvan ik nog niet zeker weet hoe ik ze ga plakken. was van plan om de rode en de witte om-en-om te gaan plakken. maar na hier eens rond te hebben gekeken twijfel ik om nogwel zoveel stickers erop te doen... dus ipv 8 stuks misschien maar 4 stuks op iedere velgrand. uiteraard wel om-en-om de twee kleuren.
Is het niet een idee om er geen stickers op te plakken? Het frame is al goed gekleurd, misschien dat het anders te druk wordt.
laatste aanschaf waar ik mee ga pronken
zijn m'n wielen. het is Mavic Carbone SL geworden. ook van ebay.de heb hier alleen nog geen goede foto van.hiervoor heb ik nog witte en rode decals besteld. waarvan ik nog niet zeker weet hoe ik ze ga plakken. was van plan om de rode en de witte om-en-om te gaan plakken. maar na hier eens rond te hebben gekeken twijfel ik om nogwel zoveel stickers erop te doen... dus ipv 8 stuks misschien maar 4 stuks op iedere velgrand. uiteraard wel om-en-om de twee kleuren.
Is het niet een idee om er geen stickers op te plakken? Het frame is al goed gekleurd, misschien dat het anders te druk wordt.
Train ze!
er komen maar vier stickers op. dus om de 90 graden zegmaar. en dan zegmaar boven en onder wit, en links en rechts rood. dat vind ik precies mooi. niet te druk, maar ook niet te kaal. heb al hele zwarte bandjes, en vind het zonder stickers te saai worden.
heb de witte stickers al binnen want die waren op voorraad. rode worden nagestuurd. foto's post ik zodra het klusje gebeurd is!
heb de witte stickers al binnen want die waren op voorraad. rode worden nagestuurd. foto's post ik zodra het klusje gebeurd is!
-
borgmonster
- Forum-lid
- Berichten: 916
- Lid geworden op: 11 mei 2006 14:29
borgmonster
15 feb 2007 13:38
Omdat je in je (mooie!) frame alleen maar zwart, wit en rood hebt (mooie kleuren!!) raad ik je (geheel vrijblijvend) aan om niet de gele stikkers op je wielen te plakken.
De rest van de onderdelen op je fiets heeft ook geen geel, waardoor het effect dan volgens mij zou worden dat de wielen er een beetje buiten vallen.
Als ik die wielen zou hebben (wat helaas niet zo is) zou ik er wel stikkers op plakken, maar dan alleen in de passende kleuren, dus geen gele stikkers. Want zeg nou zelf, zulke wielen verdienen het om op te vallen!
-edit- nadat ik mijn bericht geplaatst had, zag ik dat je ook al weer gereageerd had. Je hebt het al niet meer over de gele stikkers (hoera!). De door jou voorgestelde verdeling lijkt me super!
De rest van de onderdelen op je fiets heeft ook geen geel, waardoor het effect dan volgens mij zou worden dat de wielen er een beetje buiten vallen.
Als ik die wielen zou hebben (wat helaas niet zo is) zou ik er wel stikkers op plakken, maar dan alleen in de passende kleuren, dus geen gele stikkers. Want zeg nou zelf, zulke wielen verdienen het om op te vallen!
-edit- nadat ik mijn bericht geplaatst had, zag ik dat je ook al weer gereageerd had. Je hebt het al niet meer over de gele stikkers (hoera!). De door jou voorgestelde verdeling lijkt me super!
ex-CUBE Litening full carbon Ultegra 3x10
ex-Benotto SL Campagnolo Record 2x6
ex-Benotto SL Campagnolo Record 2x6
net in m'n lunchpauze gebeld met Plieger.
de ultegra cranks die ik heb zijn Octalink (alle 9-speed). en ze hebben een ultegra as darvoor met italiaans draad op voorraad.
heb een afspraak voor morgen om de bracket bussen te vlakken en de draad te laten nasnijden. nieuwe as erin, en neem m'n crancks mee zodat die er ook gelijk opgezet kunnen worden.
de ultegra cranks die ik heb zijn Octalink (alle 9-speed). en ze hebben een ultegra as darvoor met italiaans draad op voorraad.
heb een afspraak voor morgen om de bracket bussen te vlakken en de draad te laten nasnijden. nieuwe as erin, en neem m'n crancks mee zodat die er ook gelijk opgezet kunnen worden.
Quoten: Origineel geplaatst door icedevil op 15 Februari 2007
heb voor dit stuur gekozen:
zojuist besteld. nu maar afwachten wanneer het binnen is. ik haat wachten
toevallig van het forumlid gekocht die ´m nu te koop aanbiedt?
Die fiets moet er echt fantastisch uit komen te zien. Op den duur zal ik als ik jou was de groep vervangen naar campa, dan heb je echt een wereld fiets!
heb voor dit stuur gekozen:
zojuist besteld. nu maar afwachten wanneer het binnen is. ik haat wachten
toevallig van het forumlid gekocht die ´m nu te koop aanbiedt?
Die fiets moet er echt fantastisch uit komen te zien. Op den duur zal ik als ik jou was de groep vervangen naar campa, dan heb je echt een wereld fiets!
Train ze!