Pagina 2 van 2

Geplaatst: 29 aug 2007 13:12
door tiest
Dit is een algemeen probleem bij de FSA Godsamme cranks.

Met een ultegra crankstel+as ben je klaar. Of ultegra lagers.

Geplaatst: 30 aug 2007 13:42
door seger
julio schreef:Voor wat het waard is: ik heb exact hetzelfde probleem gehad met een truvativ rouleur crankstel. Uiteindelijk de (lichte, alu) crankbout vervangen door een stalen shimano crankbout. Nooit meer losgelopen, en loopt sindsdien nog soepel ook. Misschien een poging waard.
Alvast bedankt



Ik heb ook een rouleur crankstel, en in het begin liep hij inderdaad een paar keer een beetje los. Maar na afloop van de eerste paar ritjes even controleren of het nog vast zat, eventueel een klein beetje aandraaien en nu zit het goed vast. Ik heb er nooit meer problemen mee. Volgens mij is het een bekend "probleem" van cranks met buitenboordlagers dat ze in het begin een beetje loslopen...

Geplaatst: 05 mar 2009 21:44
door rhalff
Ik zit ook met een FSA Gossamer Mega Exo crankstel, nu ik hem geinstalleerd heb wil ie nauwelijks ronddraaien, ander halve slag met een keer aanzwengelen en dat is het wel.
Zou dit vanzelf soepeler gaan na een aantal keer rijden ?

Ik heb trouwens moeite in te zien wat voor verbetering zulke soort cranks zijn ten opzichte van klassieke vierkante assen, behalve dat het lichter is, het lijkt wel gemaakt om snel kapot te gaan.

Geplaatst: 05 mar 2009 21:48
door foosho
Dat hoort volgens mij gewoon zo. Onder druk zouden ze - volgens de fabrikanten althans :) - net zo goed moeten lopen als oude cranks die tijden lang rond konden tollen.