Misschien een kleine aanpassing:
Campa werk met ISO (enkel Phil Wood, Stronglight, en tune in 2 maten doen/deden dit ook)
Shimano en de meeste andere merken met vierkant assen met Jis passing.
Crankstellen die of voor Jis of voor Din gemaakt zijn zijn niet uit te wisselen (gevolg is een zeer slechte passing en beschadiging van de asopname).
Verschil zit hem in de lengte van de geslepen vlakken en de hoek waaronder geslepen is.
Zowel Chorus-record als Centaur 2 vit assen hebben een iso opname.
Een Centaur crankstel pas nooit op een 2 vit Chorus/record as (Chorus / record crankstellen hebben een minder gebogen spider wat niets over de Q faktor zegt die bepaald wordt door de kromming van de crankarmen.
Een centaur tripple crankstel zal op een Chorus / record tripple a- symetrische as passen
En 2 vit Centaur crankstel zal incidenteel op een Chorus / record tripple as passen maar zit dan zo scheef dat je deze combi gewoon niet moet willen.
Een Chorus / record crankstel pas overigens moeiteloos op een Centaur 2 vit as.
Chorus BB vs Centaur crankstel
Alle waardering voor de gedegen kennis van Sharkman. De paktijk lijkt ook hier echter niet helemaal in overeenstemming met de theorie te zijn, want m.i. past een Centaur crankstel wel degelijk op een chorus trapas, zoals bij mij het geval is. De kettingbladen lopen mooi parallel met het frame, de kettinglijn lijkt goed. Ook bij schuinstand van de ketting nergens aanschuren tegen het ander blad. De q-factor lijkt ook in orde. De afstand tussen de kop van de crank(bevestiging) en trapas is 5mm; afstand uiteinde crank-liggende buis 8mm. Fietst goed, voelt goed, nu maar hoen dat de crank vast op de as blijft zitten.
Heel misschien zal het op een oud stalen frame of een frame met heel veel ruimte gaan werken (heb ik eens geprobeerd). Probleem is de vorm van de spider van de Centaur. Als je niet een extreem uitgebogen achtervork hebt zullen de binnenbladen tegen het frame aan lopen. Je mist 9 mm dus 4.5 mm aan beide zijden. Voor een groot aantal frames is de standaard Centaur as al te kort dus...... (wel met het voorgeschreven aandraaimoment en niet handvast want dan werkt alles).
Dus voorzichtig proberen (een aanlopend kettingblad of cranks levert aardig wat schade op) en als het past heb je mazzel (chorus as is veel beter).
P.s. Chorus as met chorus crankstel levert op een Scott een ruimte op van 3-4 mm tussen cranks en vork en dat houdt dus niet over.
Dus voorzichtig proberen (een aanlopend kettingblad of cranks levert aardig wat schade op) en als het past heb je mazzel (chorus as is veel beter).
P.s. Chorus as met chorus crankstel levert op een Scott een ruimte op van 3-4 mm tussen cranks en vork en dat houdt dus niet over.
Dat werkt. zijn volgens mij dezelfde assen (zeker in het laatste jaar van de produktie). Maar als je met beleid past en het gaat goed is er nooit een probleem, enkel lomp aandraaien en nergens naar kijken kan schade opleveren (en: in de praktijk kan voor meer dan de fabrikant opgeeft)
Hoi,
Triple op triple gaat zoals Sharkman in een vorige post al heeft uitgelegd.
Toevallig past ook een Campa crankstel voor 102mm ISO as sinds 1995 ook op een 104mm JIS as.
Algemeen gezien zal een Campa crankstel voor lange as (zoals Centaur en lager) niet bruikbaar zijn op een korte as (102mm) al was het maar omdat je kettingblad tegen je liggende vork zal komen te liggen of dan toch zoooo dicht dat het riskant wordt.
JIS (Shimano e.d.) assen voor Campa crankstellen gebruiken is niet een goed idee, behalve die ene uitzondering van 104mm dan, omdat je er je passing mee openwurmt en dus je crankstel naar de bliksem helpt.
Ciao,
Triple op triple gaat zoals Sharkman in een vorige post al heeft uitgelegd.
Toevallig past ook een Campa crankstel voor 102mm ISO as sinds 1995 ook op een 104mm JIS as.
Algemeen gezien zal een Campa crankstel voor lange as (zoals Centaur en lager) niet bruikbaar zijn op een korte as (102mm) al was het maar omdat je kettingblad tegen je liggende vork zal komen te liggen of dan toch zoooo dicht dat het riskant wordt.
JIS (Shimano e.d.) assen voor Campa crankstellen gebruiken is niet een goed idee, behalve die ene uitzondering van 104mm dan, omdat je er je passing mee openwurmt en dus je crankstel naar de bliksem helpt.
Ciao,
Snobisme is een dure hobby...
Hoi,
De lengte van de hellende vlakken van een 104mm JIS zijn 12,65mm bij 2 graden helling.
Een 111mm ISO wordt op aanvraag door Tune gemaakt dus kan je er maar van uitgaan dat er geen overeenkomstige JIS aslengte in hun gamma is:
104mm, 107mm, 110mm, 113mm, 117mm en 120mm in JIS uitvoering zijn in het aanbod opgenomen.
Ciao,
De lengte van de hellende vlakken van een 104mm JIS zijn 12,65mm bij 2 graden helling.
Een 111mm ISO wordt op aanvraag door Tune gemaakt dus kan je er maar van uitgaan dat er geen overeenkomstige JIS aslengte in hun gamma is:
104mm, 107mm, 110mm, 113mm, 117mm en 120mm in JIS uitvoering zijn in het aanbod opgenomen.
Ciao,
Snobisme is een dure hobby...