Fiets.nl

ha! interessant!

er zit inderdaad een opstaand randje aan de binnenkant. de onderkant (ehm... wat bij mij en perik de onderkant is...) heeft aan de buitenzijde een opstaande rand. zo gemonteerd heeft het lager een mooie vlakke afsteun en het randje aan de binnenkant centreert de boel.

als je m omdraait, kun je m sowieso niet zonder spleet monteren.

montageinstructie van King:

Slide the base plate, conical side up, onto the steerer tube. With the beveled side of the base plate installation adapter against the base plate, use a crown race setting tool to set the base plate. The base plate installation adapter helps to protect the conical bearing contact surface on the base plate from damage due to the crown race installation tool.

maar ja, wat is de conical side?

Nu begin ik toch te twijfelen.... Maar er is vrij eenvoudig achter te komen denk ik. Pas de ring even in het lager en je merkt het als het goed is meteen....

Denk ik......

Conical = conisch wat wil zeggen taps of kegelvormig. Dus dan zou toch de schuin lopende zijde naar boven moeten wijzen?????

Hier in ieder geval nog iemand met hetzelfde probleem.

EDIT: Perik heeft gelijk, in de headset owner's manuals staan alle baseplates ook met het opstaande randje naar boven afgebeeld (CK)

Laten we de TS nou niet nog meer in verwarring gaan brengen. Als je naar het plaatje dat ik eerder postte kijkt dan zie je dat de licht schuin afgevlakte zijde onder moet en de platte kant met de conische binnenrand boven, op het plaatje staat ie goed om. Hier zie je ook duidelijk dat dat de goede manier is:





Dan blijft alleen nog wel de vraag waarom hij niet ver genoeg op de vork gaat.

het plaatje van newD had ik ook al gevonden, maar dat was wel zo vaag... leek me ook al raar dat ik een jaar of 2 zonder problemen met een opsekopse baseplate heb gefietst. maar goed.

wat gaat de fietsenmaker anders doen dan ik om dit ding wel op z'n plek te krijgen? (en kan ik dat ook?)

Heb je de vork gefreesd ?

nope, hij is niet gefreesd. lijkt me voor een full carbon vork ook niet nodig? ben trouwens bij de fietsenmaker geweest en die zegt dat de vork sowieso te dun is (ik meet 26.2-26.3) dat wordt retour easton vrees ik...

De standaard voor 1" vorkconuspassing is 26.4mm.

klopt, en het blijft raar dat hij dan niet mooi aanligt (een iets kleinere diameter zou dat niet moeilijker moeten maken, eerder makkelijker).

skimons schreef:nope, hij is niet gefreesd. lijkt me voor een full carbon vork ook niet nodig? ben trouwens bij de fietsenmaker geweest en die zegt dat de vork sowieso te dun is (ik meet 26.2-26.3) dat wordt retour easton vrees ik...

Dat lijkt met toch een wat vreemd verhaal. Als de vork te dun is zou de conus juist te soepel moeten passen. Zou toch nog eens een paar harde tikken geven. De fietsenmaken heb ik dat zien doen door de vork in de lucht te houden en dan met de slagtool zo hard mogelijk omhoog te tikken. Zo is het bij mij gelukt met een easton vork, cyclus tool en cane creek vorkconus dan wel.

Meet ook de binnendiameter van de conus eens na. Wellicht valt die wat krap uit.

binnendiameter is 26.4, dat klopt. ik ga niet harder slaan, zeker niet nadat de fietsenmaker de vork heeft "afgekeurd". wat nog zou kunnen is dat de radius van de vork bij de overgang van vorkbuis naar vorkkroon te groot is, maar ik weet geen maten.

Tja, maar als de vork 26,3 meet en de conus die 26,4 zou moeten meten niet past, dan is er volgens mij maar 1 conclusie mogelijk............. De conus is te krap.

Volgens mij zou ik toch gewoon nog eens een paar flinke tikken geven met het juiste gereedschap.