Fiets.nl

Amclassic-fan schreef:Nee, die Telegraaf lezers zijn gewoon 1 cellig.

Daarom lees ik ook alleen maar het eindhovens dagblad en het limburgs dagblad.
:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Positief nieuws toch. Als de verkoop van racefietsen stijgt is dat misschien wel voordelig voor ons (racefietsers) allemaal op verschillende vlakken. Denk aan ontwikkeling kwaliteit, prijs, leverbaarheid onderdelen, het blad Fiets kan nog meer bloeien, op de fiets afgestemde reisorganisaties kunnen hun aanbod vergroten, etc.
Nadeel is wellicht dat tochten als de toertocht Amstel Gold nu nog sneller volgeboekt zijn, als je hier tenminste nog aan deel wil nemen.

Wat de aard van de reacties in de krant betreft staan dit soort niet alleen in de Telegraaf. ook andere kranten zoals het AD kunnen er wat van. In het AD deed de redactie een tijd geleden zelfs ook gewoon mee aan dit soort ongenuanceerde onzin. En wat te denken van de ENFB, als je hun standpunt over racefietsers verneemt heb je ook gelijk een teiltje nodig.
Waarschijnlijk zijn wij net mensen en maken we allemaal fouten en doen we ook wel eens iets waar we later spijt van hebben ook al proberen we dat te voorkomen.

bontempi56 schreef:

Amclassic-fan schreef:Nee, die Telegraaf lezers zijn gewoon 1 cellig.

Daarom lees ik ook alleen maar het eindhovens dagblad en het limburgs dagblad.
:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

alsof de lezers daarvan niet eencellig zijn:D (geintje)

Volgens mij zijn het niet de meest intelligente mensen die reageren. Ze roepen vooral dat racefietsers gevaarlijk zijn, maar rijden zelf in hun autotje nooit te hard zeker?

Onbewust ben je dan gevaarlijk bezig. Het probleem is gewoon dat dit soort mensen gewoon begint te schreeuwen, voor zij de hand in eigen boezem steken.

Toch zit er wel enigszins een kern van waarheid in, want een deel van de racefietsers gedraagt zich meermaals schandalig. Ik kom ze onderweg weleens tegen en denk er dan het mijne van.
Overigens kan ik het me van me zelf ook best een keer herrinneren dat ik me niet netjes gedragen heb, maar ik durf van mezelf te zeggen dat het incidenten zijn. Ik fiets dan ook vaak alleen of met zn tweeen. Dan heb je niet zo'n prestatiedrang of is er weinig reden om ff leuk te doen, waardoor je gewoon (meestal) normaal doet

Ik durf van mezelf te zeggen dat ik me op de fiets netjes gedraag. Aan de andere kant vragen sommige mensen wel erg veel van je geduld door eerst achterom te kijken, met z'n vieren een kaart te bestuderen na een bocht, de lunch te nuttigen op het fietspad etc. . Als je daar wat van zegt ben je een Aso en denk je dat je alleen recht op het fietspad hebt. Ik zeg dan maar niet teveel en rijdt maar snel door. Met nadruk op snel

@Arjan, waar uit Zeeland?? GD is uit Kapelle

Het is heel simpel: Als ik de weg op ga, moet de rest oprotten, want IK heb belasting betaald om op die weg te mogen fietsen! Dat mensen dat niet snappen.

Maar goed, dit topic ging over de enorme groei van de markt voor racefietsen als ik me niet vergis. Toch wel opvallend, want ik krijg juist het idee dat de sport wielrennen steeds minder populair wordt door al het gezeur eromheen (als ik tenminste afga op wat ik zoal in m'n omgeving hoor).

Wel leuk dat er steeds meer mensen de lol inzien van wielrennen.

Tja en die reacties... kennelijk vinden deze mensen toch gehoor. want ik zie inmiddels op lekkere snelle fietspaden steeds vaker wasbordjes verschijnen.
En hoe meer mensen gaan fietsen, hoe groter de kans is dat daar mensen tussen zitten die andere weten te irriteren. Aan de andere kant.... als de klagers zelf ook gaan fietsen..

@Arjan, waar uit Zeeland?? GD is uit Kapelle[/quote]

Vlissingen

rubenio schreef: Ik denk dat de fietsenverkoop in Nederland vooral qua kwaliteit te maken heeft met dat de racefiets meer een statussymbool is geworden. Op dezelfde manier als dezelfde of betere auto willen rijden als de buurman. Tegenwoordig zijn er veel mensen die denken dat ze voor 1 of 2 rondjes trainen per week direct een racefiets van +2K nodig hebben. Fietsenmarkt profiteert hier natuurlijk wel mooi van mee.

Zit volgens mij zeker een kern van waarheid in; buiten de groeiende populariteit van het wielrennen/fietsen, denk ik dat vooral de vervangingsmarkt sterk gegroeid is. Iedere zichzelf serieus nemende fietser wil nu een carbon fiets en wielen met hoge velgen. Met minder kun je toch niet meer aankomen bij je trimcluppie :p

Het is natuurlijk hardstikke leuk dat het de fietsindustrie goed gaat. Ik gun ook ieder z'n lol en wil zeker niet voor 'scherprechter' gaan spelen wie wel en niet mag fietsen; maar ik wordt af en toe niet goed van alle trimgroepjes die op zondagochtend denken dat ze een Tour-etappe aan het rijden zijn:

ik heb een tijdje met zo'n groepje gereden, dan is het niet zo moeilijk te begrijpen waarom groepen wielrenners aan een slecht imago komen. Veel van dit soort figuren krijgen gewoon een waas voor ogen zodra ze op een racefiets stappen. Als een stel opgefokte stieren gaan ze om 08.30 uur vol uit de startblokken. Het lijkt wel of alle frustratie van de hele week er in 1 of 2 uurtjes (want langer fietsen dit soort gasten meestal niet) uitgeperst moet worden. Liefst met een snelheid van dik boven de 40 km/uur (anders heb je tenslotte ook niets aan die aerodynamische wielen van meer dan 2K ) terwijl je alle verkeersregels aan je laars lapt.

Nee, van dit soort ritjes moet je het echt hebben als je je voorbereidt op een cyclo of wielerklassieker voor tourfietsers.:rolleye: Ik fiets tegenwoordig m'n rondjes weer meestal solo, kan ik ook nog een beetje genieten van de omgeving en lekker wat duurtraining doen.

Ok, ik even wat gemist. Weer een klaagzang over wielrenners die in groepjes rijden? Kom op jongens, gewoon bovenstaan!

Ik kan me er ook alles bij voorstellen dat mensen last hebben van wielrenners want laten we eerlijk zijn. We schreeuwen allemaal wel een keertje heel hard "aan de kant!" en dat komt niet lekker binnen bij andere weggebruikers.

En natuurlijk, die automobilisten hoor je nu klagen terwijl ze zelf afsnijden en niet op hun beurt wachten. En hondenbezitters en ruiters zijn ook geen ideale medeweggebruikers. Maar ja, laten we gewoon een goed voornemen doen van 2010. Ik roep iedere fietser daarom op om bij het trainen een bel op de fiets te zetten!

Ik heb er een en ik geef toe. Mijn C50 ziet er beter uit zonder maar de bel weegt misschien 20 gram en op zaterdag op de Heuvelrug doe ik mijn medeweggebruiker er een groot plezier mee.

Mijn post is slechts een kanttekening; hoe blij moet je als rechtgeaarde liefhebber zijn met de groeiende populariteit / groeiende afzetmarkt, als de fietspaden en tochten als de AGR steeds meer bevolkt worden door randdebielen...

Frigo schreef:Mijn post is slechts een kanttekening; hoe blij moet je als rechtgeaarde liefhebber zijn met de groeiende populariteit / groeiende afzetmarkt, als de fietspaden en tochten als de AGR steeds meer bevolkt worden door randdebielen...

kalm, kalm, adem halen door de neus en net zoals ik gewoon voor jezelf of met wat vrienden op het parcours van de AGR of LBL gaan rijden. Ik ben het met je eens hoor. De Ronde van Vlaanderen heb ik ook een paar keer gedaan en dan is het ook echt erg druk!

Maar ja, met die Vlamingen in de bar. Ik kwam daar en had geen slot op de fiets. Ze zagen me zoeken en zeiden, awel meneerke, zet u den fiets maar hier in den staminee!
Tja, dan ga je toch weer

telegraaf schreef:Wel is het zaak om voor de juiste racefiets te kiezen. Manders: "Een verkeerde zithouding kan het plezier in het fietsen aardig verknallen. Laat je daarom adviseren door een specialist die weet welke framehoogte en welke stuurafstand bij jouw postuur past. Ook de afstelling van een racefiets is werk voor de fietsspecialist.

en wat ik dan niet begrijp is dat ze bij dozenschuivers als vos en mathsalden hun info weg halen. Er is genoeg commentaar te vinden over de service van deze 2.