Fiets.nl

Denk dat zagen een uitermate moeizaam karwei gaat worden omdat er nog hardstalen resten van de lagers in zitten...
Mijn werkwijze zou zijn:
Frame horizontaal leggen en ondersteunen t.h.v. het bracket, zware schroevendraaier of beitel erin steken tot die ergens grip krijgt (op de onderliggende kant dus) en met mokertje hard slaan tot er wat loskomt.
Omdraaien en andere kant "behandelen"

Een dop (van een doppenset) op de stalen huls aan de binnenkant zetten, eventueel het gat in het kunststof aan één kant wat groter maken. Dan een paar flinke klappen erop, dan zijn de ene 'çup' en de stalen huls eruit. De andere kant is dan peunuts. Die ram je er met een oude schroevendraaier en hamer uit.

Update:

Met een beitel de cups weggehaald zodat ik een dop er kon zetten, heb ik na wat gepruts, een kapotte hamer en een kapotte dop, de trapas eruit gekregen.
Foto 1: de trapas: https://i.imgur.com/b0jrunW.jpeg
Foto 2: de bracket: https://i.imgur.com/63hgmPg.jpeg

Nu weer de nieuwe trapas erin... heeft iemand heeft nog tips voor?

Ik zat te kijken naar deze trapas: https://www.fietsleven.nl/trapas-gazell ... -361103695

Ook nog een andere vraag, hoe weet ik wat links of rechts is van de trapas, welke aan de ketting kant moet?

Want aan de ene kant steekt die verder uit dan aan de andere kant.

Staar er niet een 'R' voor Rechts?

Die lange kant is zeker de rechterkant, waant daar is meer ruimte nodig...
Wat je nog moet vaststellen , is of de diameters van de uitsparingen in de bracketpot overeenkomen met de cups van de beoogde vervanger, anders heb je er niks aan.
Meten dus aan je fiets of de cups van 38 mm daarin passen (klempassing)

Zo te zien aan de artikelnummers op jouw foto en die uit je voorbeeld is dit de goede.
En die R is de rechter/kettingzijde.