scheurtjes bij spaak in carbon wiel

scottpch · scottpch 18 sep 2012 20:04

Collega van me had de F4r-c van FFWD waar na 2 jaar een scheur bij het ventielgat ontstond. Hij heeft de wielen teruggebracht naar Jos Feron die ze opstuurde naar FFWD. Hij kreeg, terwijl garantie net voorbij was een set F6r-c se, omdat zijn wielset niet meer te leveren was. De naven werden omgespaakt en kreeg dus een duurdere set in de mat black uitvoering. Dat alles binnen 3 weken. Goede service van FFWD!! en van Jos Feron!!

Patrick77 · Patrick77 19 sep 2012 20:33

Dat is nog méér als top service!

boswielrenner · boswielrenner 21 sep 2012 22:24

FFWD biedt een goede service maar ik lees en hoor echt veel te vaak dit soort problemen met FFWD wielen. Jammer...hopelijk krijgen ze de kwaliteit omhoog bij FFWD.

mimarron · mimarron 09 apr 2013 19:14

Helaas heb ik ook een probleem met mn ffwd wielen ,acher scheurt er een spaaknippel door t carbon heen
Heb de F4C serie genomen hoewel ik 85 kg weeg .
Ben benieuwd naar de oplossing vn FFWD

vinylly32 · vinylly32 10 apr 2013 12:28

Hier ook een probleem met mijn FFWD FCC. Wiel een jaar in bezit. Het remvlak van mijn voorwiel had "stroeve" plekken waardoor mijn voorwiel "stoekte" bij het remmen. Zonder problemen binnen een week een nieuw voorwiel ontvangen.

Prima (snelle) service en hoop dat dit een enkel gevalletje was.

onnot · onnot 08 apr 2014 10:01

Ik had ook een breuk in het carbon bij een spaak van mijn F4R-C. FFWD heeft de velg onder garantie vervangen en op mijn verzoek een F6R-C gespaakt. En als kers op de taart hebben ze ook nog de lagers van mijn Powertab G3 naaf vernieuwd.

Hoogwaardige service van FFWD dus!

fc278752 · fc278752 18 dec 2014 23:45

boswielrenner schreef:FFWD biedt een goede service maar ik lees en hoor echt veel te vaak dit soort problemen met FFWD wielen. Jammer...hopelijk krijgen ze de kwaliteit omhoog bij FFWD.

Is ondertussen de kwaliteit al beter ?

racedoc · racedoc 19 dec 2014 00:47

De F4R carbon velgen hebben een andere vorm gekregen aan de nippel kant. Ze zijn aan die kant ronder geworden waardoor de spaaknippel aan de binnenzijde van de velg minder puntbelasting veroorzaakt en de krachten van de nippel dus beter verdeeld worden over het contactoppervlak met de velg.

Tevens zou de nieuwe ronding van de velg aerodynamischer moeten zijn.

De velg is (geloof ik) ook wat breder geworden.

Samenvattend: het inscheuren van de velg thv een nippelgat zou niet meer voor moeten komen.

fc278752 · fc278752 19 dec 2014 20:13

Is dat ook voor de F6R ?

racedoc · racedoc 19 dec 2014 20:31

Volgens mij gaat het om de DARC technologie die ze nu gebruiken op de F4R velg, deze technologie werd al gebruikt op de F6R velg.

Ik heb dan ook nergens gelezen dat F6R gebruikers scheurtjes hebben geconstateerd.