Cervélo

marten · marten 25 dec 2011 12:12

cobra427 schreef:
Klopt, maar anders dan bij andere merken zie je bij Cervelo maar zelden dikke buiken of andere pannekoeken die wel een dure fiets kunnen betalen, maar er slechts zelden op zitten.
.

grappig dat juist een Cervelo rijder dat zegt....

timo2.0 25 dec 2011 14:34

Wist je dat dan niet, Marten? Cervélo-rijders zijn allemaal slank, rijden altijd gemiddeld veertig kilometer per uur, spreken nooit met volle mond en altijd met twee woorden en zijn diervriendelijk en plantaardig. En het belangrijkste: geen enkele Cervélo-rijder papegaait klakkeloos de marketingpraatjes van Gerard Vroomen en co

jummeltje · jummeltje 25 dec 2011 15:05

Ik zou een schande voor het merk zijn als ik de beschrijving van 'de Cervelo-rijder' zo doorlees

(gevoel van trots)

marsman · marsman 25 dec 2011 15:10

amclassic-fan schreef:Sinds wanneer zou Cervelo of PON voor aantallen gaan? Ze zetten Porsche toch ook niet als een Skoda in de markt...

Je ziet inderdaad zelden een Porsche rijden.

amclassic-fan 25 dec 2011 15:34

Net zo zelden als dat je een Cervelo ziet rijden?

farelli · farelli 25 dec 2011 15:53

timo2.0 schreef:Wist je dat dan niet, Marten? Cervélo-rijders zijn allemaal slank, rijden altijd gemiddeld veertig kilometer per uur, spreken nooit met volle mond en altijd met twee woorden en zijn diervriendelijk en plantaardig. En het belangrijkste: geen enkele Cervélo-rijder papegaait klakkeloos de marketingpraatjes van Gerard Vroomen en co

raiju · raiju 25 dec 2011 16:44

Betekend de overgang naar Pon meteen dat ze bij de verdeler Veltec weggaan of moet ik het meer zien als een op/overname fusie?

Focus · Focus 25 dec 2011 21:50

Het is een overname dus de naam zal wel veranderen in Cer-Velpon

Livio Livius 26 dec 2011 09:34

Wat de meeste over het hoofd zien is bij wie de know how van het merk zit. Deze liggen voor de bestaande ontwerpen vast in tekeningen. Maar toekomstige modellen zijn afhankelijk van enkele ontwerpers welke nu werkzaam zijn bij Cervelo. De vraag is hoe lang blijven deze ontwerpers bij Pon/Cervelo werkzaam.

cheizberd · cheizberd 26 dec 2011 12:08

Dat kan natuurlijk twee kanten op gaan. Mensen konden ook weggaan ivm. financiële onzekerheid in de oude situatie. Maar afhankelijk van het beleid is het risico van braindrain natuurlijk. Maar eerlijk gezegd verwacht ik daarin niet een grote verandering. Aangezien Pon ook andere merken voert zal het toch de bedoeling zijn om Cervélo het premium merk te laten zijn en daar hoort tegenwoordig natuurlijk de nodige R&D bij. Waarschijnlijk gaan de mogelijke veranderingen eerder in productie en distributie een rol spelen.

Misschien moeten de Focus liefhebbers zich wel meer zorgen maken over de positionering van hun merk.

Focus · Focus 26 dec 2011 13:44

cheizberd schreef:Dat kan natuurlijk twee kanten op gaan. Mensen konden ook weggaan ivm. financiële onzekerheid in de oude situatie. Maar afhankelijk van het beleid is het risico van braindrain natuurlijk. Maar eerlijk gezegd verwacht ik daarin niet een grote verandering. Aangezien Pon ook andere merken voert zal het toch de bedoeling zijn om Cervélo het premium merk te laten zijn en daar hoort tegenwoordig natuurlijk de nodige R&D bij. Waarschijnlijk gaan de mogelijke veranderingen eerder in productie en distributie een rol spelen.

Misschien moeten de Focus liefhebbers zich wel meer zorgen maken over de positionering van hun merk.

Dat verklaart waarom de fiets met Contiental geleverd werd

Ik maak mij niet druk over de positie van Focus, zou je ook niet over Cervelo moeten doen. Een overname brengt nieuw kapitaal en in de regel vooruitgang. Kijk maar naar Saab... ehhh.... Pon heeft gelukkig wel klinkende munten.

IBAN · IBAN 26 dec 2011 15:01

Pon.interessant. ik woon er praktisch naast. Ben benieuwd of ik er wat van ga zien. Mooie showroom naast die van Porche