Quoten: Origineel geplaatst door Timo002 op 19 Mei 2005
De persoon die mij erop wees dat het dus zonder die drie vingers moest zijn is mijn trainer. Ik zit op schaatsen, maar wielrennen hoort daar in de zomer zeker bij. Hij beweerde dat dus, maar bij alle clubmaatjes lukte die niet. Alleen bij hem, maar hij heeft een flathandle bar en een verstelbare stuurnok. Dat heeft hij omdat hij wat ouders is dus eerder last van de rug krijgt.
Maar zoals al werd aangegeven door ZOMBIE, is deze ezelsbrug een ruwe indicatie en daarna moet je gerelateerd aan je fysieke en je manier van fietsen gaan kijken of je stuur iets verder, dan wel dichterbij moet.
Die drie krat bier moet ik helaas ook aan me voorbij laten gaan hoor. Daar ging m'n trainer niet in mee!!! Maar maakt het verhaal wel wat spannender he!!!
Uit de reacties tot nu toe blijkt in iedergeval wel dat die 3 vingers er wel voor horen. Zou ik dat zelf trouwens niet hebben dan knal ik geheid, wanneer ik in de trappers ga staan, met m'n knieen tegen het stuur.
ik wil wel een soort "officieel" document mailen met dat ezelsbruggetje in vermeld indien dat je wat opbrengt...maar bier ? vraag dan 10kg pasta of zo...
Afstand naar stuur
<a target="_blank" href= "http://imageshack.us"><img border="0" src= " http://img463.imageshack.us/img463/5630/kelvin2vq.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;"></a> Catch your Ride
Ik kom met mijn hand precies tegen het ballenhoofd. Daarbij heb ik 14 cm stuurpen, trek er 2 cm af voor de dikte van het stuur. Dus ik mis 12 cm.Dat zijn bij mij 12 vingers.
De ''zit'' is idd. persoonlijk. Want ik heb het gevoel nog te kort te zitten. Ik heb nu frame mate M, zou eigenlijk (de pas ingevoerde) ML maat moeten hebben.Nu moet ik dieper gaan zitten waardoor er een stuur-zadel verschil van 15 cm.
De ''zit'' is idd. persoonlijk. Want ik heb het gevoel nog te kort te zitten. Ik heb nu frame mate M, zou eigenlijk (de pas ingevoerde) ML maat moeten hebben.Nu moet ik dieper gaan zitten waardoor er een stuur-zadel verschil van 15 cm.
Trainen met je hoofd
Fietsen met je hart
Afzien met je ziel
Fietsen met je hart
Afzien met je ziel
Ik denk dat ik voor de pasta ga, met saus voor over die pasta!!!(in't Nederland's, op z'n Italiaans uitgesproken)
Maar ik heb gewonnen, dat is wel duidelijk. Dat je aan die vuistregel niets hebt is eigenlijk niet echt belangrijk. Het ging er meer om dat de afstand naar het stuur verder weg is dan in iedergeval alleen je onderarm. En in principe is er ook geen ezelsbruggetje voor, want een ieder zit persoonlijk.
Even een klein beetje off topic:Als je last van je rug krijgt, dat zegt toch nog niet direct dat je stuur te ver weg is? Het lijkt me dan dat je houding niet helemaal goed is en dat kun je oplossen door je stuur dichterbij te plaatsen, of eventueel nog verder weg. Misschien iets in hoogte veranderen.
Maar ik heb gewonnen, dat is wel duidelijk. Dat je aan die vuistregel niets hebt is eigenlijk niet echt belangrijk. Het ging er meer om dat de afstand naar het stuur verder weg is dan in iedergeval alleen je onderarm. En in principe is er ook geen ezelsbruggetje voor, want een ieder zit persoonlijk.
Even een klein beetje off topic:Als je last van je rug krijgt, dat zegt toch nog niet direct dat je stuur te ver weg is? Het lijkt me dan dat je houding niet helemaal goed is en dat kun je oplossen door je stuur dichterbij te plaatsen, of eventueel nog verder weg. Misschien iets in hoogte veranderen.
Succes is niet voor altijd, en falen is niet fataal.
Bij mij is het "arm + 10cm" ik moet wel zeggen dat ik eraan denk om de 13lange stuurpen te vervangen voor een 11cm.
Ik heb geen klachten qua comfort, maar mischien is het voor het gooi en smijtwerk wat prettiger
Ik heb geen klachten qua comfort, maar mischien is het voor het gooi en smijtwerk wat prettiger
Niemand zegt dat het moet,<br>
maar toch, of juist daarom wil je het beleven.
maar toch, of juist daarom wil je het beleven.
-
scottwilko
- Forum-lid HC
- Berichten: 4447
- Lid geworden op: 23 feb 2005 20:44
Quoten: Origineel geplaatst door Timo002 op 20 Mei 2005
Ik denk dat ik voor de pasta ga, met saus voor over die pasta!!!(in't Nederland's, op z'n Italiaans uitgesproken)
Maar ik heb gewonnen, dat is wel duidelijk. Dat je aan die vuistregel niets hebt is eigenlijk niet echt belangrijk. Het ging er meer om dat de afstand naar het stuur verder weg is dan in iedergeval alleen je onderarm. En in principe is er ook geen ezelsbruggetje voor, want een ieder zit persoonlijk.
Even een klein beetje off topic:Als je last van je rug krijgt, dat zegt toch nog niet direct dat je stuur te ver weg is? Het lijkt me dan dat je houding niet helemaal goed is en dat kun je oplossen door je stuur dichterbij te plaatsen, of eventueel nog verder weg. Misschien iets in hoogte veranderen.
Ik heb gewonnen zou ik niet zo snel zeggen. als het voor de racefiets of mtb is dan heb jij wel gelijk zeker als je wat sportiever wilt rijden maar de regel zonder extra vingers is voor tourrijders en normale sportfietsen wel van toepassing. laat je maat maar eens opmeten bij bv cyclefit en voer dan eerst wedstrijd in en daarna tour zal wel een reeel verschil zijn.
Ik denk dat ik voor de pasta ga, met saus voor over die pasta!!!(in't Nederland's, op z'n Italiaans uitgesproken)
Maar ik heb gewonnen, dat is wel duidelijk. Dat je aan die vuistregel niets hebt is eigenlijk niet echt belangrijk. Het ging er meer om dat de afstand naar het stuur verder weg is dan in iedergeval alleen je onderarm. En in principe is er ook geen ezelsbruggetje voor, want een ieder zit persoonlijk.
Even een klein beetje off topic:Als je last van je rug krijgt, dat zegt toch nog niet direct dat je stuur te ver weg is? Het lijkt me dan dat je houding niet helemaal goed is en dat kun je oplossen door je stuur dichterbij te plaatsen, of eventueel nog verder weg. Misschien iets in hoogte veranderen.
Ik heb gewonnen zou ik niet zo snel zeggen. als het voor de racefiets of mtb is dan heb jij wel gelijk zeker als je wat sportiever wilt rijden maar de regel zonder extra vingers is voor tourrijders en normale sportfietsen wel van toepassing. laat je maat maar eens opmeten bij bv cyclefit en voer dan eerst wedstrijd in en daarna tour zal wel een reeel verschil zijn.
-
scottwilko
- Forum-lid HC
- Berichten: 4447
- Lid geworden op: 23 feb 2005 20:44
Was trouwens wat aan het opzoeken in mijn oude collectie fiets en wat vond ik daar? In fiets 8 van 2003 op pag 12 bij hoe? zo! het gaat dan wel over de mountain bike maar toch : de elleboog truc zet je elleboog tegen het zadel en tel hoeveel vingers er tussen je uitgestrekte hand en je stuur passen. 1 vinger betekend rechtop (comfort) 4 is sportief en meer dan 4 is voor wedstrijdrijders.
Mtb'rs mogen over het algemeen nog wat korter zitten dan racers (hoewel deze zit de laatste jaren ook korter aan het worden lijkt)
Fiets gebruikte de volgende regel, ga met je armen horizontaal met je handen op de remgrepen rustend op de fiets zitten. Je elleboog moet als je je knie naar voren draait verder van het zadel zijn dan je knie. de reden hiervoor is dat je je ellebogen niet naar buiten gaat draaien met deze zit zodat hij zo earodynamisch mogelijk is.
Een andere regel is dat als je ontpannen je stuur onderin vastpakt dat je bovenarm iets naar voren moet steken. Als je bovenarm recht tot naar achter steeks zit je te kort.
Nog een andere regel is de lengte van het torso (of binnenbeen lengten min de hoogte tot het holletje tussen je sleutelbeenderen) + armlengte/2 +4.
Hoe de armlengt nu precies gemeten moet worden zijn de meetbureas het niet helemaal over eens.
check. www.wrechsceince.com of www.competativecyclist.com (beter) vor meer info.
Fiets gebruikte de volgende regel, ga met je armen horizontaal met je handen op de remgrepen rustend op de fiets zitten. Je elleboog moet als je je knie naar voren draait verder van het zadel zijn dan je knie. de reden hiervoor is dat je je ellebogen niet naar buiten gaat draaien met deze zit zodat hij zo earodynamisch mogelijk is.
Een andere regel is dat als je ontpannen je stuur onderin vastpakt dat je bovenarm iets naar voren moet steken. Als je bovenarm recht tot naar achter steeks zit je te kort.
Nog een andere regel is de lengte van het torso (of binnenbeen lengten min de hoogte tot het holletje tussen je sleutelbeenderen) + armlengte/2 +4.
Hoe de armlengt nu precies gemeten moet worden zijn de meetbureas het niet helemaal over eens.
check. www.wrechsceince.com of www.competativecyclist.com (beter) vor meer info.
Niemand zegt dat het moet,<br>
maar toch, of juist daarom wil je het beleven.
maar toch, of juist daarom wil je het beleven.
-
bike_add1ct
- Forum-lid
- Berichten: 3324
- Lid geworden op: 06 apr 2004 15:33
wrenchscience.com en competitivecyclist.com dus...
-
bike_add1ct
- Forum-lid
- Berichten: 3324
- Lid geworden op: 06 apr 2004 15:33
Quote: Origineel geplaatst door schmo op 21 Mei 2005
@ Bike addict: je bent me weer eens te snel af
Heh.
Maar moet je nou je elleboog tegen de zadelpunt zetten of moet je je bovenarm er tegen aan zetten zodat je met je onderarm evenwijdig aan de horizontale framebuis blijft? Dat scheelt nogal in mijn geval.
@ Bike addict: je bent me weer eens te snel af
Heh.
Maar moet je nou je elleboog tegen de zadelpunt zetten of moet je je bovenarm er tegen aan zetten zodat je met je onderarm evenwijdig aan de horizontale framebuis blijft? Dat scheelt nogal in mijn geval.
Dat ligt eraan hoe hoog je zadel staat t.o.v je stuur. Als je je bovenarm er tegen aan zet heb je wel kans lijkt me dat je arm niet meer gelijk aan het zadel is, dus dat je je arm scheef hebt. Het belangrijkste is lijkt me dat je elleboog verticaal gelijk is aan de punt van het zadel, en dat je arm dus niet (te) schuin naar het stuur gaat, het gaat nl om de afstand tussen het zadel en stuur.