Tour 2005

ilgrasso · ilgrasso 27 jul 2005 00:00

En ik snap dan weer niet waarom je op een alu velg een sticker CARBN plakt. Denkt Rasmussen dan dat het wiel lichter is?
Hij kan ook bij Lampre gaan rijden op een Six-13 hoeft niet zo te liggen klooien met zijn fiets om 'm lichter te krijgen.

schmo · schmo 27 jul 2005 00:19

Quote: Origineel geplaatst door Il Grasso op 26 Juli 2005
En ik snap dan weer niet waarom je op een alu velg een sticker CARBN plakt. Denkt Rasmussen dan dat het wiel lichter is?Hij kan ook bij Lampre gaan rijden op een Six-13 hoeft niet zo te liggen klooien met zijn fiets om 'm lichter te krijgen.

Die six-13's zijn helemaal niet zo gek licht, 1190 gram volgens eigen opgaaf. Kan-ie beter bij Saunier Duval gaan rijden....

casran 27 jul 2005 00:30

Quoten: Origineel geplaatst door Il Grasso op 26 Juli 2005

En ik snap dan weer niet waarom je op een alu velg een sticker CARBN plakt. Denkt Rasmussen dan dat het wiel lichter is?
Hij kan ook bij Lampre gaan rijden op een Six-13 hoeft niet zo te liggen klooien met zijn fiets om 'm lichter te krijgen.

Ik denk dat Shimano in de Tour enkel hun carbonwielen (prototypes) wilden showen. Toen ik bij T-Mobile stond te kijken naar hun materiaal zag ik ENKEL Shimano carbonwielen (en Ullrichs non-sponsored wielen van Zipp en Lightweight uiteraard) - zie foto.
Voorts moet tal van profploegen in de Tour binnen het gamma van hun respectieve sponsors een fiets onder de 7kg kunnen samenstellen.

amclassic-fan 27 jul 2005 18:37

Die nieuwe TCR advanced mag er wat mij betreft blijven. Ik vind de kleurstelling nu best mooi ipv oerlelijk en ook de vormgeving is goed gelukt. Maar ja het verhaal dat dit frame pas in 2007 voor consumenten te koop is....................