heb een mailtje gestuurd naar onze vetspecialist hier op het werk want hij is binnenkort op verlof, ik erna en nogal moeilijk te pakken te krijgen.
Heb de situatie uitgelegd van een fietsnaaf.
Zijn antwoord.
"""""
De vetten met de laagste frictiecoefficient zijn polyglycole vetten ,PTFE vetten en Silicone vetten, maar de laatste mogen geen brons of messing in combinatie hebben.
Kom morgen eens naar mijn bureau en ik geef u een potje Lithium complex vet op PAO basisolie met EP additieven.
als je even op google zoekt op "lithium complex vet" vind je wel wat merk en vet namen met deze eigenschappen .
het potje dat ik krijg is er eentje speciaal geprepareerd voor mij , niet dat dit zo speciaal is hoor
keramische lagers
Quoten: Origineel geplaatst door rombaft op 05 December 2006
het potje dat ik krijg is er eentje speciaal geprepareerd voor mij , niet dat dit zo speciaal is hoor
Het zijn de betere Sinterklaas-cadeau's van de collega's hé!
Staat er trouwens "vetspecialist" op z'n visitekaartje, of aan de deur van zijn bureau? Lol.
het potje dat ik krijg is er eentje speciaal geprepareerd voor mij , niet dat dit zo speciaal is hoor
Het zijn de betere Sinterklaas-cadeau's van de collega's hé!
Staat er trouwens "vetspecialist" op z'n visitekaartje, of aan de deur van zijn bureau? Lol.
www.pieterdeneve.com | Facebook: www.facebook.com/pieterdeneve
- gelieve geen PMs te sturen, worden niet gelezen of beantwoord; mailen kan altijd -
- gelieve geen PMs te sturen, worden niet gelezen of beantwoord; mailen kan altijd -
Quoten: Origineel geplaatst door C a s r a n op 05 December 2006
Quoten: Origineel geplaatst door rombaft op 05 December 2006
het potje dat ik krijg is er eentje speciaal geprepareerd voor mij , niet dat dit zo speciaal is hoor
Het zijn de betere Sinterklaas-cadeau's van de collega's hé!
Staat er trouwens "vetspecialist" op z'n visitekaartje, of aan de deur van zijn bureau? Lol.
hehe, nee wij noemen hem zo
op zijn kaartje staat er zo'n omschrijving van hier tot ginder
Quoten: Origineel geplaatst door rombaft op 05 December 2006
het potje dat ik krijg is er eentje speciaal geprepareerd voor mij , niet dat dit zo speciaal is hoor
Het zijn de betere Sinterklaas-cadeau's van de collega's hé!
Staat er trouwens "vetspecialist" op z'n visitekaartje, of aan de deur van zijn bureau? Lol.
hehe, nee wij noemen hem zo
op zijn kaartje staat er zo'n omschrijving van hier tot ginder
Ik vind dit wel een interessante wetenschappelijke discussie waar ik nog wat aan wil toevoegen.
1: Wat is de invloed van de diameter van de kogeltjes in het lager? Zijn kleinere kogeltjes beter of juist slechter? Naaldlagers misschien?
2: Sommige wielnaven bestaan uit meer dan twee kogellagers. Is dit nu beter?
3: Wat heeft nu de grootste invloed op de wrijving. Het smeermiddel, de afdichting (seal), de speling (tolerantie) van de lagers of het materiaal (keramisch of staal)?
1: Wat is de invloed van de diameter van de kogeltjes in het lager? Zijn kleinere kogeltjes beter of juist slechter? Naaldlagers misschien?
2: Sommige wielnaven bestaan uit meer dan twee kogellagers. Is dit nu beter?
3: Wat heeft nu de grootste invloed op de wrijving. Het smeermiddel, de afdichting (seal), de speling (tolerantie) van de lagers of het materiaal (keramisch of staal)?
Beter alleen op de fiets dan eenzaam op de tandem.
Quoten: Origineel geplaatst door C a s r a n op 27 November 2006
Goed, ik ben in het verhaal "ceramic bearings" gestapt. Eigenlijk eerder toevallig; ik had nieuwe BB cups voor mijn FSA SRM nodig, en mijn fietsenmaker had enkel de ceramic bearing cups van FSA liggen. Kader dus mooi vlak gefreesd en die cups erop.
Graag de mening van de specialisten hier. Hebben dergelijke lagers in het BB zin als je geen keramische lagers in de wielen hebt? Zijn supergoede steel bearings niet beter dan goedkope keramische lagers? Is het gedoe rond keramische lagers werkelijk nuttig in het wielrennen?
Ik heb trouwens ook een voorwiel met keramische lagers uitgerust. Geen idee of het ligt aan de lagers of aan dat wiel, maar ik had nooit eerder een wiel (en ik heb wel wat ervaring met topwielen) dat ik met zo'n zacht tikje zo enorm veel toertjes kon doen draaien; werkelijk indrukwekkend.
Als je het zinvol vindt om veel geld uit te geven om enkele grammen te besparen : dit is dezelfde discussie.
Ter illustratie : 1 kg gewichtsbesparing = 4 minuten sneller in de Dolomietenmarathon. Ofte : per 4 gram besparing win je 1 seconde over 150 km in de bergen.
Via vermogensberekeningen kom je (als ik ooit ééns twee minuten tijd heb, doe ik wel even een exacte vermogenberekening ...) snel uit dat je, over dezelfde dolomietenmarathon, inderdaad (orde van grootte) enkele seconden sneller zal uitkomen met keramische lagers.
For what it's worth - dit als antwoord op "heeft het zin". Aan jou de keuze dat al dan niet zinvol te noemen.
Goed, ik ben in het verhaal "ceramic bearings" gestapt. Eigenlijk eerder toevallig; ik had nieuwe BB cups voor mijn FSA SRM nodig, en mijn fietsenmaker had enkel de ceramic bearing cups van FSA liggen. Kader dus mooi vlak gefreesd en die cups erop.
Graag de mening van de specialisten hier. Hebben dergelijke lagers in het BB zin als je geen keramische lagers in de wielen hebt? Zijn supergoede steel bearings niet beter dan goedkope keramische lagers? Is het gedoe rond keramische lagers werkelijk nuttig in het wielrennen?
Ik heb trouwens ook een voorwiel met keramische lagers uitgerust. Geen idee of het ligt aan de lagers of aan dat wiel, maar ik had nooit eerder een wiel (en ik heb wel wat ervaring met topwielen) dat ik met zo'n zacht tikje zo enorm veel toertjes kon doen draaien; werkelijk indrukwekkend.
Als je het zinvol vindt om veel geld uit te geven om enkele grammen te besparen : dit is dezelfde discussie.
Ter illustratie : 1 kg gewichtsbesparing = 4 minuten sneller in de Dolomietenmarathon. Ofte : per 4 gram besparing win je 1 seconde over 150 km in de bergen.
Via vermogensberekeningen kom je (als ik ooit ééns twee minuten tijd heb, doe ik wel even een exacte vermogenberekening ...) snel uit dat je, over dezelfde dolomietenmarathon, inderdaad (orde van grootte) enkele seconden sneller zal uitkomen met keramische lagers.
For what it's worth - dit als antwoord op "heeft het zin". Aan jou de keuze dat al dan niet zinvol te noemen.
Flandrien zonder aanleg
Quoten: Origineel geplaatst door rombaft op 05 December 2006
heb een mailtje gestuurd naar onze vetspecialist hier op het werk want hij is binnenkort op verlof, ik erna en nogal moeilijk te pakken te krijgen.
Heb de situatie uitgelegd van een fietsnaaf.
Zijn antwoord.
"""""
De vetten met de laagste frictiecoefficient zijn polyglycole vetten ,PTFE vetten en Silicone vetten, maar de laatste mogen geen brons of messing in combinatie hebben.
Kom morgen eens naar mijn bureau en ik geef u een potje Lithium complex vet op PAO basisolie met EP additieven.
als je even op google zoekt op "lithium complex vet" vind je wel wat merk en vet namen met deze eigenschappen .
het potje dat ik krijg is er eentje speciaal geprepareerd voor mij , niet dat dit zo speciaal is hoor
Hoi Rombaft,
Verkopen jullie dat speciale potje lithium complex vet met die additieven nu ook of dat niet? Zou het namelijk wel eens uit willen proberen en ben er wel in geinteresseerd.
Alvast bedankt.
heb een mailtje gestuurd naar onze vetspecialist hier op het werk want hij is binnenkort op verlof, ik erna en nogal moeilijk te pakken te krijgen.
Heb de situatie uitgelegd van een fietsnaaf.
Zijn antwoord.
"""""
De vetten met de laagste frictiecoefficient zijn polyglycole vetten ,PTFE vetten en Silicone vetten, maar de laatste mogen geen brons of messing in combinatie hebben.
Kom morgen eens naar mijn bureau en ik geef u een potje Lithium complex vet op PAO basisolie met EP additieven.
als je even op google zoekt op "lithium complex vet" vind je wel wat merk en vet namen met deze eigenschappen .
het potje dat ik krijg is er eentje speciaal geprepareerd voor mij , niet dat dit zo speciaal is hoor
Hoi Rombaft,
Verkopen jullie dat speciale potje lithium complex vet met die additieven nu ook of dat niet? Zou het namelijk wel eens uit willen proberen en ben er wel in geinteresseerd.
Alvast bedankt.
Iemand een idee wat de standaard afmetingen cq type lagers is dat in een cosmic carbone sl wordt gebruitk ? Dat maakt het zoeken naar ceramische lagers wat makkelijker.
En losse ceramische kogeltjes is dat wat ? Zo ja iemand een idee van de standaard maat van de kogeltjes in een mavic proton achterwiel ?
En losse ceramische kogeltjes is dat wat ? Zo ja iemand een idee van de standaard maat van de kogeltjes in een mavic proton achterwiel ?
Quoten: Origineel geplaatst door Ninko op 31 Januari 2007
Quoten: Origineel geplaatst door rombaft op 05 December 2006
heb een mailtje gestuurd naar onze vetspecialist hier op het werk want hij is binnenkort op verlof, ik erna en nogal moeilijk te pakken te krijgen.
Heb de situatie uitgelegd van een fietsnaaf.
Zijn antwoord.
"""""
De vetten met de laagste frictiecoefficient zijn polyglycole vetten ,PTFE vetten en Silicone vetten, maar de laatste mogen geen brons of messing in combinatie hebben.
Kom morgen eens naar mijn bureau en ik geef u een potje Lithium complex vet op PAO basisolie met EP additieven.
als je even op google zoekt op "lithium complex vet" vind je wel wat merk en vet namen met deze eigenschappen .
het potje dat ik krijg is er eentje speciaal geprepareerd voor mij , niet dat dit zo speciaal is hoor
Hoi Rombaft,
Verkopen jullie dat speciale potje lithium complex vet met die additieven nu ook of dat niet? Zou het namelijk wel eens uit willen proberen en ben er wel in geinteresseerd.
Alvast bedankt.
Sorry, topic uit het oog verloren.
Wij verkopen hier niets, is hier een R&D centrum, geen winkel.
Het vet dat ik meegekregen heb is ook niet direct verkrijgbaar in de winkel denk ik
Quoten: Origineel geplaatst door rombaft op 05 December 2006
heb een mailtje gestuurd naar onze vetspecialist hier op het werk want hij is binnenkort op verlof, ik erna en nogal moeilijk te pakken te krijgen.
Heb de situatie uitgelegd van een fietsnaaf.
Zijn antwoord.
"""""
De vetten met de laagste frictiecoefficient zijn polyglycole vetten ,PTFE vetten en Silicone vetten, maar de laatste mogen geen brons of messing in combinatie hebben.
Kom morgen eens naar mijn bureau en ik geef u een potje Lithium complex vet op PAO basisolie met EP additieven.
als je even op google zoekt op "lithium complex vet" vind je wel wat merk en vet namen met deze eigenschappen .
het potje dat ik krijg is er eentje speciaal geprepareerd voor mij , niet dat dit zo speciaal is hoor
Hoi Rombaft,
Verkopen jullie dat speciale potje lithium complex vet met die additieven nu ook of dat niet? Zou het namelijk wel eens uit willen proberen en ben er wel in geinteresseerd.
Alvast bedankt.
Sorry, topic uit het oog verloren.
Wij verkopen hier niets, is hier een R&D centrum, geen winkel.
Het vet dat ik meegekregen heb is ook niet direct verkrijgbaar in de winkel denk ik
Ik denk dat i.v.m. de vetten een goed industrieel dubbel 0 vet (lage viscositeit en wrijving dus) ook al wonderen kan doenin gewone kogellagers.
Daar tegenover staat wel dat ik het ook sterk overweeg om ceramische lagers in men Record 2007 bracket te steken. Ik heb een prijs doorgekregen van een goede €100 voor een setje van Ceramicspeed geplaatst.
Zijn de lagers ven Ceramicspeed goed en is dit een goed prijs, iemand ervaringen ermee?
Later volgen misschien nog keramische lagers in men Ksyrium ES wielset.
Daar tegenover staat wel dat ik het ook sterk overweeg om ceramische lagers in men Record 2007 bracket te steken. Ik heb een prijs doorgekregen van een goede €100 voor een setje van Ceramicspeed geplaatst.
Zijn de lagers ven Ceramicspeed goed en is dit een goed prijs, iemand ervaringen ermee?
Later volgen misschien nog keramische lagers in men Ksyrium ES wielset.
fdegrove schreef:Hoi,
Ceramic Speed staat bekend als een van de zoniet de beste in ceramische lagers voor sport toepassingen.
Als men je 100 Euro per lager vraagt is dat zowat de gangbare prijs, denk ik.
Ciao,
Dat is al positief, bedankt.
Maar het was net iets over de 100 voor de set, wel geen full keramische wel te verstaan. Enkel de kogels zijn keramisch.