Het forum over de technische onderwerpen, het onderhoud, afstellen en reparaties.

Opbouw Somec Matrix 2007

boerlowie
Forum-lid
Berichten: 11
Lid geworden op: 02 jan 2007 12:38

boerlowie 02 jan 2007 13:07

Hoi,
in dit topic zal ik proberen om de opbouw van m'n nieuwe fiets neer te gooien.
Het enige wat ik momenteel binnen heb zijn de onderdelen voor de wielen dus daar schiet ik mee in gang.
Specs:
- Corima Aero Tubular 28h/24h rim- Sapim CX-Ray black spokes- Messing nippels- Tune Mag190 Achternaaf
Velg
De velg is een Corima Aero Carbon velg voor tubes.  Het is het nieuwste model met een 12k weefpatroon.  Ik heb de velg besteld met de stickers apart, omdat ik nog niet goed weet of ik de stickers er op ga doen op niet.

Weefpatroon

De velggaten zijn geboord met de richting van de spaken zodat de spaken niet gebogen worden bij het binnenkomen van de velg.

Bij het ventiel is er een afvlakking voor de fietspomp.  Hierdoor is de kant op beschadigingen bij het pompen ook iets kleiner.

Op de velg is er een 'ring' in het midden.  De tube zal zich hierdoor netjes centreren in het midden.

Gewicht 371 gram.
De Naaf
De naaf is een zwarte Tune Mag 190.  Deze is licht en (hopelijk :-) ) betrouwbaar.
[
Alumunium rood geanodizeerde cassettebody.

Gewicht 188 gram.

Spaken en nippels
Spaken zijn zwarte Sapim CX-Rays.
14 spaken aan de cassettekant (280mm) met als gewicht 64 gram

14 spaken aan de andere zijde (284mm) met als gewicht 66 gram.

Ik gebruik standaard messing nippels die 18 gram wegen.  Alu nippels betrouw ik niet goed.

Het wiel
Wiel 3 kruis gespaakt.  Nippels geborgd met loctite zodat ze niet lostrillen.
Na wat vlechtwerk, spanwerk en centerwerk krijgen we dit:


Gewicht van het volledige wiel komt op 710 gram.
Dan het voorwiel:
Zelfde velg (duh), maar ditmaal met 24 gaatjes.  Weegt 381 gram.

Voornaaf is een Tune Mig 70.  Gewicht 76 gram


24 zwarte Sapim CX-Ray spaken, radiaal spaakpatroon

Wederom 24 messing nippels.

Gewicht van het volledige voorwiel is 585 gram
Alles in elkaar gegooid en dit kwam eruit!



Beide wielen op een hoopje:

Setje weegt 1295 gram.
Tubes ook ineens aangeschaft.  Het zijn de Vittoria Corsa Evo CX tubes geworden.  Gewicht 262 gram (8 gram minder dan het gewicht volgens Vittoria)

Ventielverlenger: 3 gram

Tubes er rap omheen gedraaid:

Even in m'n 'oude' fiets gemonteerd en het ziet er alvast netjes uit!

Tot zover de wielset!
Kader is vorige week besteld, maar dat zal nog een 2 - 3 tal maanden duren.  Dus nog even afwachten voor de rest :-)
 
Keep on going!

Gebruikersavatar
jorrit10
Forum-lid
Berichten: 1278
Lid geworden op: 12 jul 2006 00:30

Gebruikersavatar jorrit10 02 jan 2007 13:26

Leuk topic met zeer mooie foto's!! Wat voor frame heb je besteld?
Een dag niet gefietst is een dag niet geleefd...

spietpiet
Forum-lid
Berichten: 1205
Lid geworden op: 19 mar 2006 17:45

spietpiet 02 jan 2007 13:51

Ben erg benieuwd.
De aftrap ziet er iig goed uit, prachtige wielen.

rolandt
Forum-lid
Berichten: 1744
Lid geworden op: 06 jun 2005 15:07

rolandt 02 jan 2007 13:54

Mooie reportage BoerLowie!
En het resultaat mag er zijn, het zijn prachtige wielen.
Hopelijk zien we de opbouw van de rest van je fiets op dezelfde manier, ik wacht in ieder geval in spanning af.

boerlowie
Forum-lid
Berichten: 11
Lid geworden op: 02 jan 2007 12:38

boerlowie 02 jan 2007 19:40

Het frame zal een Somec Matrix worden.  Dit is een klein italiaans bedrijfje.  Wachttijd is daardoor wel vrij lang, maar het hebt er dan ook wat voor...
Keep on going!

Gebruikersavatar
lancev7
Forum-lid
Berichten: 2861
Lid geworden op: 26 dec 2005 02:06

Gebruikersavatar lancev7 02 jan 2007 19:50

ziet er erg goed uit.. gefeliciteerd.. ik had de rapportage ook al op ww gezien (wist niet dat je hier ook was).. hou ons zeker op hoogte, beloofd een schitterend project te zijn

triumph
Forum-lid
Berichten: 89
Lid geworden op: 28 nov 2006 17:17

triumph 02 jan 2007 21:12

Mooi BoerLowie, keep it coming!
 
We cannot direct the wind but we can adjust our sails.
Meten is weten, gissen is missen.

stijnemans
Forum-lid
Berichten: 57
Lid geworden op: 10 dec 2006 14:45

stijnemans 02 jan 2007 23:42

erg mooi, mooi reportage, ook op weightwienes al bekeken
een vraagje wel, heb je de wielen zelf gevlochten en zoja welke meetaperatuur heb je gebruikt (wielrichterstand ofzo)
groets

boerlowie
Forum-lid
Berichten: 11
Lid geworden op: 02 jan 2007 12:38

boerlowie 02 jan 2007 23:59

Heb ze inderdaad zelf gevlochten.  Heb enkel een Tackx wielrichter (okkazie op ebay) gebruikt om ze te richten.  Zowel hoogteslagen als zijslagen lukt goed hiermee.  De professionele richter werken wel gemakkelijker, maar voor sporadisch gebruik is zo een tacx richtertje meer dan genoeg.
http://www.tacx.com/producten.php?langu ... or20wielen
Het aanspannen doe ik op gevoel.  Na enkele wielen krijg je het snel in de vingers!
Is al bij al niet zo moeilijk.  Je moet er gewoon aan durven beginnen en met een eenvoudig setje beginnen
Keep on going!

guidre
Forum-lid
Berichten: 96
Lid geworden op: 28 aug 2006 20:57

guidre 04 jan 2007 10:10

Zeer mooi uitgelegt met degelijke foto´s.
Zeer mooi velgske met het weegpatroon. Laat je ook wat weten indien je al een deel km hebt gereden met de wielen hoe de velgen zijn. Zou gaan voor een simpel strak stickerke voor zo het weefpatroon tot zen recht te komen.
Ik kijk uit naar het vervolg
ciao
titanium!!

fanatic
Forum-lid
Berichten: 92
Lid geworden op: 24 jul 2005 13:07

fanatic 04 jan 2007 21:14

super wielen ik ben erg benieuwd hoe ze rijden ,kun je daar al wat over vertellen ik ga voor dezelfde wielen en de prijs van de velgen ?

boerlowie
Forum-lid
Berichten: 11
Lid geworden op: 02 jan 2007 12:38

boerlowie 06 jan 2007 15:42

Moet enkel de tubes er nog oplijmen en dan kan ik er een ritje mee gaan maken.
ga wel een beetje droog weer afwachten, want om ze nu al vuil te gaan maken in dit weer... :-(
De velgen kosten 259€ per stuk en kan je krijgen met alle mogelijke gaten (van 12 tot 32 gaats).  Bestellen via www.corima.com en binnen de paar dagen staan ze aan je deur.  Je krijgt er een ventielverlenger en spaaksleutel per velg bij.
Keep on going!

Plaats reactie