Ik rij met een Storck C1.1. Mijn balhoofd trilt steeds los. Na een paar keer fietsen zit er weer speling op en kan ik de vulringen draaien. Het lijkt wel of de borgkap bovenop de stuurpen niet goed vastgedraaid kan worden. De borgkap draai ik stevig vast, maar wellicht heeft deze niet genoeg vlees om zich vast te klemmen. De vorkbuis eindigt met 3 vulringen en de stuurpen. De stuurpen steekt anderhalve cm boven het uiteinde van de vorkbuis uit. Zit hier wellicht het probleem of is mijn balhoofd gaar? Hopelijk is mijn beschrijving duidelijk en weten jullie de oplossing.
Ik zag trouwens dat er ook een nieuw type ahead balhoofd op de markt is die beter zou zijn, maar past deze op mijn Storck?
Balhoofd probleem
-
storck_lover
- Forum-lid
- Berichten: 58
- Lid geworden op: 03 mei 2007 01:05
Ooit op een Cannondale super Six
Het kan zijn dat je expander niet voldoende vast zit. Als je de topcap eruit draait zie je de expander in de vorkbuis zitten. Deze draai je vast met een iets grotere inbus (8mm geloof ik). Als de expander 'slipt', dan krijg je je balhoofd niet vast.
Als je balhoofd eenmaal afgesteld is, zorgt je stuurpen voor de fixatie. Heb je die op het juiste moment aangedraaid?
Als je balhoofd eenmaal afgesteld is, zorgt je stuurpen voor de fixatie. Heb je die op het juiste moment aangedraaid?
-
dwangarbeider
- Forum-lid
- Berichten: 1286
- Lid geworden op: 11 mei 2006 21:25
Quoten: Origineel geplaatst door Storck_lover op 16 Mei 2007
Ik rij met een Storck C1.1. Mijn balhoofd trilt steeds los. Na een paar keer fietsen zit er weer speling op en kan ik de vulringen draaien. Het lijkt wel of de borgkap bovenop de stuurpen niet goed vastgedraaid kan worden. De borgkap draai ik stevig vast, maar wellicht heeft deze niet genoeg vlees om zich vast te klemmen. De vorkbuis eindigt met 3 vulringen en de stuurpen. De stuurpen steekt anderhalve cm boven het uiteinde van de vorkbuis uit. Zit hier wellicht het probleem of is mijn balhoofd gaar? Hopelijk is mijn beschrijving duidelijk en weten jullie de oplossing.
Ik zag trouwens dat er ook een nieuw type ahead balhoofd op de markt is die beter zou zijn, maar past deze op mijn Storck?
Op deze manier zal je de stuurpen nooit goed kunnen klemmen op de vorkbuis zodat er vlug speling zal ontstaan. De oplossing is een spacer wegnemen zodat je vorkbuis weer lang genoeg is. Als dit niet voldoet m.b.t. de gewijzigde fietshouding zul je een nieuwe voorvork moeten aanschaffen vrees ik.
Ik rij met een Storck C1.1. Mijn balhoofd trilt steeds los. Na een paar keer fietsen zit er weer speling op en kan ik de vulringen draaien. Het lijkt wel of de borgkap bovenop de stuurpen niet goed vastgedraaid kan worden. De borgkap draai ik stevig vast, maar wellicht heeft deze niet genoeg vlees om zich vast te klemmen. De vorkbuis eindigt met 3 vulringen en de stuurpen. De stuurpen steekt anderhalve cm boven het uiteinde van de vorkbuis uit. Zit hier wellicht het probleem of is mijn balhoofd gaar? Hopelijk is mijn beschrijving duidelijk en weten jullie de oplossing.
Ik zag trouwens dat er ook een nieuw type ahead balhoofd op de markt is die beter zou zijn, maar past deze op mijn Storck?
Op deze manier zal je de stuurpen nooit goed kunnen klemmen op de vorkbuis zodat er vlug speling zal ontstaan. De oplossing is een spacer wegnemen zodat je vorkbuis weer lang genoeg is. Als dit niet voldoet m.b.t. de gewijzigde fietshouding zul je een nieuwe voorvork moeten aanschaffen vrees ik.
Quoten: Origineel geplaatst door dwangarbeider op 16 Mei 2007
Quoten: Origineel geplaatst door Storck_lover op 16 Mei 2007
Ik rij met een Storck C1.1. Mijn balhoofd trilt steeds los. Na een paar keer fietsen zit er weer speling op en kan ik de vulringen draaien. Het lijkt wel of de borgkap bovenop de stuurpen niet goed vastgedraaid kan worden. De borgkap draai ik stevig vast, maar wellicht heeft deze niet genoeg vlees om zich vast te klemmen. De vorkbuis eindigt met 3 vulringen en de stuurpen. De stuurpen steekt anderhalve cm boven het uiteinde van de vorkbuis uit. Zit hier wellicht het probleem of is mijn balhoofd gaar? Hopelijk is mijn beschrijving duidelijk en weten jullie de oplossing.
Ik zag trouwens dat er ook een nieuw type ahead balhoofd op de markt is die beter zou zijn, maar past deze op mijn Storck?
Op deze manier zal je de stuurpen nooit goed kunnen klemmen op de vorkbuis zodat er vlug speling zal ontstaan. De oplossing is een spacer wegnemen zodat je vorkbuis weer lang genoeg is. Als dit niet voldoet m.b.t. de gewijzigde fietshouding zul je een nieuwe voorvork moeten aanschaffen vrees ik.
Goed punt, ik las 1,5 cm onder...
Quoten: Origineel geplaatst door Storck_lover op 16 Mei 2007
Ik rij met een Storck C1.1. Mijn balhoofd trilt steeds los. Na een paar keer fietsen zit er weer speling op en kan ik de vulringen draaien. Het lijkt wel of de borgkap bovenop de stuurpen niet goed vastgedraaid kan worden. De borgkap draai ik stevig vast, maar wellicht heeft deze niet genoeg vlees om zich vast te klemmen. De vorkbuis eindigt met 3 vulringen en de stuurpen. De stuurpen steekt anderhalve cm boven het uiteinde van de vorkbuis uit. Zit hier wellicht het probleem of is mijn balhoofd gaar? Hopelijk is mijn beschrijving duidelijk en weten jullie de oplossing.
Ik zag trouwens dat er ook een nieuw type ahead balhoofd op de markt is die beter zou zijn, maar past deze op mijn Storck?
Op deze manier zal je de stuurpen nooit goed kunnen klemmen op de vorkbuis zodat er vlug speling zal ontstaan. De oplossing is een spacer wegnemen zodat je vorkbuis weer lang genoeg is. Als dit niet voldoet m.b.t. de gewijzigde fietshouding zul je een nieuwe voorvork moeten aanschaffen vrees ik.
Goed punt, ik las 1,5 cm onder...
-
storck_lover
- Forum-lid
- Berichten: 58
- Lid geworden op: 03 mei 2007 01:05
Hoe krijg je trouwens de expander uit je vorkbuis? Zit deze met een andere inbus vast als de afdekkap die erop geschroefd zit. Gisteren haalde ik de expander zo uit de vorkbuis en kreeg ik de afdekkap niet los geschroefd van de expander (ik gebruikte door geen andere inbussleutel voor). Vandaag wilde ik even opmeten hoeveel ruimte er nu exact zit tussen einde vorkbuis en gemonteerde stuurpen, maar ik kreeg de expander niet los. Met andere woorden; wellicht is mijn expander verrrot.
Het kan ook zijn dat ik inderdaad een aantal verschillende maten carbon vulringen moet kopen en moet experimenteren met de montage van de stuurpen zodat de bovenkant van de stuurpen precies eindigt ter hoogte van het einde van de vorkbuis.
Weet iemand of er ook een nieuw type ahead set past in mijn Storck? Vriend van me heeft een Van Tuyl Carbon fiets met een nieuw type ahead set die beter zou zijn (ook qua montage).
Het kan ook zijn dat ik inderdaad een aantal verschillende maten carbon vulringen moet kopen en moet experimenteren met de montage van de stuurpen zodat de bovenkant van de stuurpen precies eindigt ter hoogte van het einde van de vorkbuis.
Weet iemand of er ook een nieuw type ahead set past in mijn Storck? Vriend van me heeft een Van Tuyl Carbon fiets met een nieuw type ahead set die beter zou zijn (ook qua montage).
Ooit op een Cannondale super Six
-
storck_lover
- Forum-lid
- Berichten: 58
- Lid geworden op: 03 mei 2007 01:05
Ik sloop niks...(hoop ik) Alles zit weer op z'n plek en het balhoofd zit weer vast, maar ik verwacht dat deze binnenkort weer los komt dus ik vroeg me af wat ik nu het beste kan doen?
Ben eigenlijk vooral nieuwsgierig hoe het allemaal werkt en in elkaar zit.
Weet niemand of je ook een andere balhoofd kunt plaatsen op een Storck of moet je persé een Storck balhoofd gebruiken?
Ben eigenlijk vooral nieuwsgierig hoe het allemaal werkt en in elkaar zit.
Weet niemand of je ook een andere balhoofd kunt plaatsen op een Storck of moet je persé een Storck balhoofd gebruiken?
Ooit op een Cannondale super Six
-
de zwarten
- Forum-lid HC
- Berichten: 4229
- Lid geworden op: 17 dec 2006 22:17
de zwarten
17 mei 2007 01:40
Quote: Origineel geplaatst door Storck_lover op 16 Mei 2007
zodat de bovenkant van de stuurpen precies eindigt ter hoogte van het einde van de vorkbuis.
Best is als de vorkbuis nog een paar mm BOVEN de stuurpen uitkomt, dan steek je daar nog een smalle spacer op en daarop de topcap. Je balhoofd vervangen hoeft toch niet, enkel de expander. Als die niet genoeg 'pakt' in de vorkbuis zou ik toch eerst eens checken of je niet teveel schade hebt in de vorkbuis, indien niet, dan moet iedere expander (carbon buis toch?) voldoen.
zodat de bovenkant van de stuurpen precies eindigt ter hoogte van het einde van de vorkbuis.
Best is als de vorkbuis nog een paar mm BOVEN de stuurpen uitkomt, dan steek je daar nog een smalle spacer op en daarop de topcap. Je balhoofd vervangen hoeft toch niet, enkel de expander. Als die niet genoeg 'pakt' in de vorkbuis zou ik toch eerst eens checken of je niet teveel schade hebt in de vorkbuis, indien niet, dan moet iedere expander (carbon buis toch?) voldoen.
Bianchi EV Titanium (koers), Pinarello Asolo (kasseien), Colnago Master (kafee).
©®
©®-
storck_lover
- Forum-lid
- Berichten: 58
- Lid geworden op: 03 mei 2007 01:05
de vorkbuis is inderdaad van carbon.
Ooit op een Cannondale super Six
-
campasuper
- Forum-lid
- Berichten: 1925
- Lid geworden op: 04 jun 2006 18:59
Zit het balhoofd er wel recht in? Een van mijn fietsmaatjes heeft hetzelfde gehad met een Carbon Jan Jansen, gekocht bij de FM op de hoek. Na vier keer een loszittend balhoofd is hij er een keer mee bij een échte FM geweest en die had het geheel in no time vlak gefreesd en netjes RECHT gemonteerd, einde probleem. Kosten a Euro 50,= zijn netjes door de FM op de hoek vergoed.
Als je Campa hebt, wil je echt nooit meer iets anders