fulcrum 1 of mavic sl 2008 ?
Lekker beargumenteerd hoor...
Maar inderdaad even dit: de Campa naven (want dat zijn Fulcrum naven) staan wel beter bekend dan de Mavic naven (lopen soepeler).
Verder vind ik de Premium SL's erg mooi!! Lekker sober en vrij strak qua kleurstelling, wat dat betreft heb ik (maar smaak is persoonlijk) de voorkeur voor in dit geval de Mavic Premium SL's (van de ES was ik al niet zo'n fan qua kleur, dus ook niet van de 2008 SL).
Succes met je keuze!!
Maar inderdaad even dit: de Campa naven (want dat zijn Fulcrum naven) staan wel beter bekend dan de Mavic naven (lopen soepeler).
Verder vind ik de Premium SL's erg mooi!! Lekker sober en vrij strak qua kleurstelling, wat dat betreft heb ik (maar smaak is persoonlijk) de voorkeur voor in dit geval de Mavic Premium SL's (van de ES was ik al niet zo'n fan qua kleur, dus ook niet van de 2008 SL).
Succes met je keuze!!
Gang is alles!!
fulcrum racing 1 en ksyriumSL zijn de enige die voor tubes beschikbaar zijnç
fulcrum racing 0 en ksyriumSL premium zijn jammer genoeg enkel voor bandjes beschikbaar
:(:(:(:(:(
fulcrum racing 0 en ksyriumSL premium zijn jammer genoeg enkel voor bandjes beschikbaar
koersen is als ne penis, altijd kei hard, maar veel te kort
De R-sys wielen zijn er ook voor tubes. wellicht dat dat een alternatief is....schijnen stijf en licht te zijn.
@ Speric: ik ga op bikemotion me nog eens wat verder verdiepen in de wielen die ook met tubes te krijgen zijn (hyperon ultra's etc.....iets hoger budget...maar wel mooi!).
Ik vind dat als je voor tubes gaat de wielen dan ook wel een duidelijk voordeel moeten hebben tov vergelijkbare clinchers (bijv lager gewicht), om een beetje de nadelen te compenseren.
@ Speric: ik ga op bikemotion me nog eens wat verder verdiepen in de wielen die ook met tubes te krijgen zijn (hyperon ultra's etc.....iets hoger budget...maar wel mooi!).
Ik vind dat als je voor tubes gaat de wielen dan ook wel een duidelijk voordeel moeten hebben tov vergelijkbare clinchers (bijv lager gewicht), om een beetje de nadelen te compenseren.
Gang is alles!!
Steven880 schreef:Ik dacht dat het juist omgekeerd was. Racing 0 voor tubes en 1 enkel voor bandjes.
Ik heb toch al Racing Zero's voor tubes gezien
Ik zou voluit voor de Fulcrums zijn. Van Mavic als wedstrijdwiel zou ik nog even afzien totdat ze een tijdje bewezen hebben betrouwbaar en wedstrijdproof te zijn; van wedstrijdrijders met Mavic hoor ik daar verre van eenduidige feedback over (muv. de Mavic Cosmic Carbone, niét de Ultimates).
Composite schreef:...
Ik vind dat als je voor tubes gaat de wielen dan ook wel een duidelijk voordeel moeten hebben tov vergelijkbare clinchers (bijv lager gewicht), om een beetje de nadelen te compenseren.
Over welk nadeel dat te compenseren valt heb je 't eigenlijk? Tubewielen geven je 't voordeel van meer comfort, grip, wegligging, lagere rolweerstand én lager gewicht... enige nadeel dat ik ken is dat grote klunzen mopperen over het monteren van tubes, maar op zich is dat niet moeilijker dan bandjes opleggen.
www.pieterdeneve.com | Facebook: www.facebook.com/pieterdeneve
- gelieve geen PMs te sturen, worden niet gelezen of beantwoord; mailen kan altijd -
- gelieve geen PMs te sturen, worden niet gelezen of beantwoord; mailen kan altijd -
Pieter heb jij ervaring met Vittoria Pitstop?
http://www.triathlonranking.com" onclick="window.open(this.href);return false;
Composite schreef:@ Casran: inderdaad , zo'n grote kluns ben ik wel ja....
Dat houdt me nog een beetje tegen moet ik zeggen.
maar volgens jou is dat dus een eitje..??
Da's een kleinigheid die niet opweegt tegen het immense plezier van tuberijden!
@ ironpete: ik heb die dingen nog nooit gebruikt... 'k denk dat ik misschien al 30 tubes tot op de draadversleten gereden heb en ze dus door slijtage vervangen heb, vooraleer lek te rijden. Maar schijnt goed te zijn. Voor mijn lange afstandswedstrijden denk ik er toch aan dat dan maar mee te nemen: ik kan me voorstellen dat je die 100gr van zo'n busje liever mee hebt dan middenop Lanzarote te staan en je wedstrijd beëindigd zien, dat na zo'n lange voorbereiding.
www.pieterdeneve.com | Facebook: www.facebook.com/pieterdeneve
- gelieve geen PMs te sturen, worden niet gelezen of beantwoord; mailen kan altijd -
- gelieve geen PMs te sturen, worden niet gelezen of beantwoord; mailen kan altijd -