Heb dit ook meegemaakt bij een Record crank. Domweg stevig de verkeerde kant op met de inbussleutel en dat was voldoende om de blauwe Loctite te verbreken en het busje kwam los.
Ik heb het toen maar helemaal losgedraaid, het pedaal verwijderd (hoe weet ik niet meer), schroefdraad van het pedaal terug ingevet, pedaal op het busje geschroefd en toen met dezelfde inbussleutel de boel terug vastgedraaid met nieuwe Loctite.
Da's ondertussen een achttal maanden en minstens 9 duizend km gelden en nooit enig probleem ondervonden.
Had ik niet toevallig dit draadje gelezen dan was het gehele voorvalletje compleet uit men gedachten gegaan.....
Voor zoiets koop je toch geen nieuwe crank, er kan in wezen niks verkeerd gaan zelfs al verlijm je dat busje niet. Je pedaal draait om zijn eigen as en zal nooit dat busje losdraaien opvoorwaarde dat er niks anders is beschadigd uiteraard.
Ciao,
