framemaat bianchi 1885

dario · dario 24 aug 2009 16:11

rsvfrank schreef: Ja, dat dacht ik zelf ook, bij mammoet vertelden ze ,uit de losse pols , dat een 55 beter zou passen.
Ik ben daar niet van overtuigd, denk eerder dat ze dat zeiden omdat ze die maat daar net hadden staan.

Veel kans toe, als ze dat zomaar uit de losse pols zeiden!

diogenes · diogenes 24 aug 2009 16:35

meten is weten.....

Diogenes

gene · gene 24 aug 2009 23:36

Een 1885 is toch een slooping frame? Dan lijkt me een 55 cm frame meer dan voldoende voor iemand van 1,80 m.

rsvfrank · rsvfrank 25 aug 2009 11:35

Bianchi gebruikt kennelijk niet de daadwerkelijke maat voor de slooping frames, maar een maat zoals die zou zijn indien het een gewoon frame zou zijn.
Maar zoals diogenes al zei: meten is weten.

dario · dario 25 aug 2009 11:56

Zoals al eerder gezegd: de maten van Bianchi zijn geen reële maar gecorrigeerde maten; een maat 55 slaat dus idd op de hoogte zoals die zou zijn met een horizontale bovenbuis.
En met Wrenchscience weet je inderdaad wat je weten moet!

diogenes · diogenes 25 aug 2009 13:13

Die maatvoering wordt wel eens veranderd: zo heb ik gezien dat van het ene op het andere jaar de maatvoering van de Via Nirone verschilde. VAn het oude type had ik rustig een 57 kunnen hebben, maar nu had ik de 59 nodig.

Ik kijk trouwens vooral naar bovenbuislengte......

Diogenes

gene · gene 26 aug 2009 01:38

Ik weet niet hoe de maatvoering nu is bij Bianchi maar ik had drie jaar geleden een 1885 maat 54 C-T (bovenbuis 56 cm) en deze kwam overeen met een 58 klassiek frame.
De Bianchi site schept hier ook niet veel duidelijkheid over. Je moet je hoofd al 90° draaien om het te kunnen lezen. Alle dealers hebben ook geen standaard maatvoering. Bij Salden is een 53 Bianchi frame wel degelijk 53 cm center-top.
Overigens een degelijke fiets maar veel te zwaar.

diogenes · diogenes 26 aug 2009 01:43

>veel te zwaar.
Als je geen wedstrijden rijdt, maakt het toch helemaal niet uit?

Diogenes

rsvfrank · rsvfrank 26 aug 2009 11:48

Is 9 kilo zwaar voor een racefiets?
Ik rij nu op een oude proflex MTB , dus alles wat lichter rijd is meegenomen.
Tuurlijk kan het lichter, maar daar hangt een onevenredig prijskaartje aan, daarnaast is er de mogelijkheid tot upgraden tzt.
Ik weeg zef maar 75 kilo dus hoef niet zoveel mee te torsen

dario · dario 26 aug 2009 12:16

9 kilo is normaal voor een fiets van die prijs, en prima om lekker mee te toeren.
Natuurlijk, 7 kilo toert lekkerder, maar alles heeft zijn prijs:
voor een veel lichtere afmontage en/of kader zal je ook navenant moeten dokken. Met een paar doordachte aanpassingen valt hij echter ook al wel lichter te maken (ik denk in eerste instantie aan de wielen; op termijn eventueel zadelpen, geheel volgens smaak & budget)
Je kan altijd eens vragen hoeveel de meerprijs is met een ander wielsetje erin (bij Veloce hoort eigenlijk Scirocco ipv Khamsin...)

gene · gene 26 aug 2009 23:35

Je kan natuurlijk allerlei (dure) aanpassingen doen om gewicht te besparen.
Maar het gewicht zit hem vooral in het frame en er zijn er lichtere in deze prijsklasse (bv Red Bull) Ook voor een recreant (met een beetje sportieve ambitie) fietst een lichte fiets aangenamer. (klimmen, optrekken)

rsvfrank · rsvfrank 27 aug 2009 21:07

Vandaag maar eens ,voor de tweede keer, bij Vos zwanenburg gekeken.
Hele mooie fietsen gezien , waarbij ik echte interresse had voor een Bianchi met veloce groep,daarnaast zag ik nog een onwijs mooie pinarello fp2 met veloce en een cinelli.
Echter kreeg ik weer een vreemde smaak in mijn mond van deze toko, ben na ongeveer een half uur kijken, voelen en kwijlen maar weer weggelopen en besloten dat ik liever wat meer betaal dan dat daar m'n geld heen gaat.