Het grote auto-topic

[daniel1975]

Passat is toch ook fraai (fotootje autoweek bijvoorbeeld).

De mooiste kleur in de sportiefste uitvoering en vanuit de beste hoek genomen

[wasbeer2006]

Dat klopt, maar dat is eigenlijk de kleur die je moet hebben of zwart, maar bij zo,n auto trek ik zwart niet met poetsen.
Maar in andere hoeken is ie ook goed, je moet er even aan wennen.

Zag dat ie ook flink goedkoper is geworden. Scheelt ook bijna 5k over de hele lineup.

[daniel1975]

Ik had beperkte kleurkeuze ivm ingekochtte auto’s. Zwart werd helaas geleverd zonder 2 vlaggetjes op de voorste hoeken en geen kransenhouder.
Dus donkergrijs genomen zoals hieronder, plaatje internet.



Autos zijn in NL veel te duur. Er is een batch autos ingekocht in Slovenie via de importeur daar. Daar geleverd door VW, dan op transport naar NL, hier geimporteerd etc en dan met forse korting verkocht. We worden hier echt heel hard genaaid met de prijzen.
De Kodiak van twee collega’s komen uit Oostenrijk, zelfde proces.

[Dubbeldekker]

Klopt ja, in NL betaal je echt veel te veel voor een auto. En daarna dan ook nog eens die achterlijk hoge wegenbelasting op diesel bijvoorbeeld.
Maargoed, puik karretje hoor! ziet er uit dat veel ruimte krijgt in vergelijk met de Volvo

[wasbeer2006]

Voor EV,s valt dat echt wel mee. De Belgische prijzen van EV,s zijn gelijk of hoger.

Maargoed het is natuurlijk bizar dat de importeur in een ander land inkoopt en niet via de fabriek.
Mini ook via de configurator in de private lease 540 euro. Bij de dealer aan tafel 430. Dat heb je de keuze uit een aantal "standaard" auto's
Maargoed het enige is dat je dan bv een zwart dak op een witten uitvoering hebt en geen rode als je dat zou willen en geen rode stiksels in je bekleding.

[daniel1975]

Maargoed het is natuurlijk bizar dat de importeur in een ander land inkoopt en niet via de fabriek.

Nee, de leasemaatschappij koopt in bij een buitenlandse importeur. Omdat NL te duur is.
Gaat echt nergens over! Maar niet met alle merken kan dit. Met Volvo werkt het bijv zo niet. En Ford is in NL retescherp qua lease, want ik kon de meest luxe Kuga met alle opties pakken en nog geld over.
Tis gewoon een grote mistige bende met die automarkt. Maar als je niet té kieskeurig bent kun je veel geld besparen of meer krijgen voor zelfde geld.

[marsman]

Is het niet zo dat sommige nieuwe auto's in het buitenland qua catalogusprijzen i.c.m. opties soms gunstiger zijn? Ik dacht dat vooral VAG / Duitsers er een handje van hebben om een auto qua opties en accessories in NL karig aan te bieden, omdat de prijzen hier al buitensporig hoog zijn.

BPM moet gewoon afgedragen worden. Restwaarde van een importwagen ligt soms ook weer wat lager. Het is een beetje plussen en minnen.

[daniel1975]

Enige verschil wat ik met het dezelfde uitvoering tov NL kan vinden is 360gr camera die er in NL niet standaard op zit. Verder identiek.
Denk niet dat ze als importauto te boek staan, want ze zijn helemaal nieuw. Eerste kentekenregistratie van de auto vindt dus plaats in NL. Leasemaatschappijen zijn goed in het naar zichzelf toe rekenen, dus ga er vanuit dat ze daar over hebben nagedacht
Schimmig.

[Ernie C.]

Die verschillen in prijzen zijn niet uniek voor de autoindustrie. Wij zijn in Nederland in verhouding erg rijk en een kleine markt dus betalen wij voor bijna alles heel veel. Leasemaatschappijen hebben een sterke onderhandelingspositie en opereren vaak ook buiten Nederland.
VW gaat ze dan niet snel verbieden om auto's uit het buitenland te halen. Met hetzelfde gemak gooien ze die modellen van de lijst en verkoopt VW niks. Zeker in Nederland moet je het als fabrikant van de leaserijder hebben.

[wasbeer2006]

Het is letterlijk net de (echte) markt een dag slecht weer en het is goedkoper, bij wijze van.
Prijzen worden nog kunstmatig hoog gehouden, zeker ook voor 2de hands ev,s

Kortingen van 20% op showroommodellen is momenteel geen uitzondering. Ik heb het nu ook gehad. Audi 13k goedkoper dan de BMW.
Ze gaan wel redelijk mee in de prijs bij BMW, maar dat helpt mij niet voor de bijtelling.

[Lcsmet]

(Chinese) Auto's kopen waar deze het goedkoopst zijn en dan laten leasen in Nederland.
En dan is iedereen verbaasd dat ons sociaal systeem op barsten staat.

[Ernie C.]

De familie Pon kan wel een paar euro missen denk ik. Met een miljardje of 5 maak je ook weinig aanspraak op toeslagen e.d.

Chinese auto's is natuurlijk wel schadelijk voor de Europese werkgelegenheid.