Fietsen op dak of aan koffer zonder trekhaak

[CampaYolo]

Ontopic: seasucker werkt goed en blijft zitten, wel ff checken dat ie niet helemaal op het zachte deel van het dak staat waardoor je dakplaat gaat golven.
Nadeel is de beveiliging op parkings etc.

Valt mee. Mijn 1e idee was om een kabel van 8 meter door de frames en dan onderdoor de auto te halen.
Gelukkig kwam ik er op tijd achter dat er ook oogjes te koop zijn.
Nu gaat er een kabel van 4 meter door de frames en die zit dan weer vast met een hangslot aan een oog tussen de kofferbakklep.

Seasucker is ondertussen trouwens niet de enige aanbieder van dergelijke producten en zeker niet de goedkoopste. Zoek bijvoorbeeld ook eens naar "Treefrog"

Ik heb destijds trouwens voor seasucker gekozen omdat dat de enige optie was voor mijn auto. Andere dakdragers en fietsendragers zonder trekhaak kunnen niet op mijn auto. Anders was ik me wat meer gaan verdiepen in zo'n Thule outway.

[Tomasz007]

Wat voor auto is het?
Ik zelf had voor mijn vorige auto, Toyota Auris hatchback, een Thule fietsendrager die ik aan de achterklep kon monteren.
Makkelijk en zuiniger dan een dakdrager.

Het is een BMW X1, met pinkers

[Tomasz007]

Kofferbak is moeilijk aangezien het soms ook tweedaagsen zullen zijn... Vorig jaar zo geprobeerd en we moesten toch van één fiets het achterwiel uithalen (zonder steekas), nu hebben beide fietsen steekassen en is dat heel gedoe iedere keer voor en na de rit. De auto zelf is een leasing, dus trekhaak is moeilijk verhaal...

Als wielen met steekassen uit de fietshalen al veel gedoe is voor een rit van 3-4u. Ben ik benieuwd of jullie jezelf wel kunnen redden bij een lekke band ofzo. Dat is toch een werkje van nog geen 2 minuten?

We kunnen ons behelpen, maar er zijn zeker mensen die handiger zijn... Gaat vooral om gedoe met wieltassen als ze op de achterbank moeten + feit dat er dan weinig tot geen ruimte is voor bagage als we eens 4-5 dagen weg willen...

[Tomasz007]

Aan z’n schrijfwijze te zien is het een Belg. En om in België achteraf een trekhaak te monteren is nogal een hels karwei qua regels en (goed)keuringen.

Helemaal juist en inderdaad 100% Belgisch

[Theo V]

Wat voor auto is het?
Ik zelf had voor mijn vorige auto, Toyota Auris hatchback, een Thule fietsendrager die ik aan de achterklep kon monteren.
Makkelijk en zuiniger dan een dakdrager.

Het is een BMW X1, met pinkers

Even geen idee wat pinkers zijn.
Maar volgens Thule hebben ze ook voor een X1 kofferbakdragers.
Kosten helaas wel een vermogen.
https://www.thule.com/nl-nl/bike-rack/trunk-bike-racks

[kxlight]

Prachtig hoe de tijd evolueert. Ik ging met n trainingsmaat in een Peugeot 205 met 2 fietsen (IN de auto), 2 tentjes, 2 reistassen naar alpen. Dat ging ‘prima’.

Met n X1 gewoon fietsen in de auto. Als je 5x wielen eruit en erin hebt gedaan weet je niet beter. Geen oplossing zoeken voor een niet bestaand probleem.

[kxlight]

Even geen idee wat pinkers zijn.

Jij rijdt ook BMW!

[Tomasz007]

Even geen idee wat pinkers zijn.

Jij rijdt ook BMW!

[Theo V]

Even geen idee wat pinkers zijn.

Jij rijdt ook BMW!

Maar wat zijn het nu?
Ik heb echt geen idee.
Een Belgische term voor iets?

[Oppbogga]

De zuignappen van de seasucker mini bomber blijven goed zitten hoor. 1e keer dat ik ze gebruikte ben ik ook elke kilometer gestopt om ze te controleren.
Hij heeft hier al meerdere malen op het dak gestaan naar zuid Frankrijk.
Met racefietsen en met wat zwaardere MTB's.
In goed en slecht weer.
En nooit flauw gedaan met het gaspedaal.

Kan ik me helemaal in vinden, deel zelfde ervaringen en ben er erg blij mee.

[Tomasz007]

Jij rijdt ook BMW!

Maar wat zijn het nu?
Ik heb echt geen idee.
Een Belgische term voor iets?

Ik denk dat jullie het richtingaanwijzers noemen, niet?

[Theo V]

Nu snap ik de verwijzing naar BMW.