Het grote domme vragen topic

[abdr]

Hoe werkt deze dan? Ik zie alleen de datavelden om in te geven

Datavelden invullen van een frame wat je evt. wil kopen.

Dat was niet de vraag.

De vraag was naar een website waar je stack en reach ingeeft waarna de website een lijst van mogelijk passende frames geeft. En ik ben ook benieuwd naar het antwoord op deze vraag.

[daniel1975]

Houd wel in je achterhoofd dat S&R niet alles zegt. Steilere staande buis icm langere reach kan nog steeds passend zijn. Bovenbuis lengte altijd meenemen in je redenatie.
Zeker mij atb’s is het lastig vergelijken.

[synapse]

Ik merk dat vergelijken erg lastig is en Reach en Stack niet alles lijken te zeggen.

Ik heb een fiets op het oog (waarbij het gevoel op de trainer goed is) waarvan de reach 6mm langer is dan mijn vorige fiets (waarop ik wel lekker zat) en de stack 15 mm hoger is. De zitbuis heeft dezelfde hoek. Het lijkt erop dat dit elkaar min of meer compenseert.

De vergelijking met mijn huidige fiets: reach gelijk en stack maar liefst 33 mm hoger. De zitbuis is 0,5 graad minder steil.
Zoals gezegd voelt de fiets goed, maar dat gevoel had ik bij mijn huidige fiets ook. Ook hierbij vraag ik mij af de hogere stack het gevoel van de te lange reach compenseert.

Volgens mij heeft de diepte van de stuurbocht ook veel invloed. Mijn gravelbike heeft langere reach (18mm) en hogere stack (26mm) dan mijn huidige fiets maar daar hou ik het wel uren op vol zonder nek- en hoofpijn. Meet ik de aftand tussen achterkant zadel en remgreep scheelt is die 25 mm korter.
Deze 25 mm vind ik ook terug bij de vergelijking van mijn huidige fiets en de fiets die ik op het oog heb.

[Crimby]

Ik heb een Thule Easyfold 931 (ofzo iets). Als ik een carbon fiets mee wil nemen, kan ik van die speciale carbon beschermers kopen. Is dat het enige of moet ik nog ergens anders mee rekening houden?

Maken jullie verder nog gebruik van bescherming van het carbon of de afmontage?

[Woefdram]

Alleen verwarmingsbuisisolatie, bij de klem en de wielbandjes, verder niks speciaals, wel handig om bij meerdere fietsen te zorgen dat ze elkaar niet raken.

[synapse]

Ik gebruik die bescherm hulsjes en klem op de zitbuis. Niet te hard aandraaien, vast is vast.

[Crimby]

Ik gebruik die bescherm hulsjes en klem op de zitbuis. Niet te hard aandraaien, vast is vast.

De speciale van Thule of die @Woefdram suggereert?

[synapse]

Van Thule, maar die van Woefdram zouden ook best kunnen volstaan.

[wasbeer2006]

Ik gebruik niets extra,s bij de thule klemmen. Die mijne is er een keer afgeschoten ik vermoed door buisisolatie die ook indrukt en dunner wordt.
Gewoonmde klem er zo opzetten en zorgen dat je frame op die plek schoon is dat is het belangrijkst.

[Ernie C.]

En de klem moet natuurlijk ook schoon zijn

[1094]

Heb er altijd een alleen een doekje tussen

[synapse]

Ik merk dat vergelijken erg lastig is en Reach en Stack niet alles lijken te zeggen.

Ik heb een fiets op het oog (waarbij het gevoel op de trainer goed is) waarvan de reach 6mm langer is dan mijn vorige fiets (waarop ik wel lekker zat) en de stack 15 mm hoger is. De zitbuis heeft dezelfde hoek. Het lijkt erop dat dit elkaar min of meer compenseert.

De vergelijking met mijn huidige fiets: reach gelijk en stack maar liefst 33 mm hoger. De zitbuis is 0,5 graad minder steil.
Zoals gezegd voelt de fiets goed, maar dat gevoel had ik bij mijn huidige fiets ook. Ook hierbij vraag ik mij af de hogere stack het gevoel van de te lange reach compenseert.

Volgens mij heeft de diepte van de stuurbocht ook veel invloed. Mijn gravelbike heeft langere reach (18mm) en hogere stack (26mm) dan mijn huidige fiets maar daar hou ik het wel uren op vol zonder nek- en hoofpijn. Meet ik de aftand tussen achterkant zadel en remgreep scheelt is die 25 mm korter.
Deze 25 mm vind ik ook terug bij de vergelijking van mijn huidige fiets en de fiets die ik op het oog heb.

Is er een deskundige op dit gebied die hier wat over kan melden?