Tubeless

[Kornuit]

Laat je weten wat het is geworden Leon! Ik ben benieuwd.


Hier ben ik van een fiets de winterbanden aan het wisselen voor zomerbanden, en ik zie dat 1 band helemaal schoon is van binnen zonder opgedroogde sealant. Enig idee wat daar aan de hand kan zijn? Zou ik de fles niet goed geschud hebben voordat ik de sealant erin deed? Er zat wel melk in de band maar geen enkele lijm rest, waar ik normaal wel altijd een laag oude sealant in mijn banden heb.

Het kan zijn dat er vet/olie-achtigespul in die band zat vanuit de fabriek, waardoor de lijm niet goed kon hechten.

[leon1]

Laat je weten wat het is geworden Leon! Ik ben benieuwd.

.....en ik zie dat 1 band helemaal schoon is van binnen zonder opgedroogde sealant.

Mijn band die ik heb vervangen had ook helemaal geen opgedroogde sealant. En ik heb de fles wel goed geschud!

Maar goed, ik heb de komende dagen geen tijd om er naar te kijken. Net weer een rondje gedaan. Eerst oppompen en rijden. Dat gaat prima. Zo lang houdt de band wel lucht vast.

Ik kom er op terug.

[SantaSCSI]

Eens kijken of ik een bak groot genoeg heb

Een plantenspuit met water+dreft helpt ook als je geen grote bak hebt. De band blaast dan wel bubbels waar het lucht verliest.
Ik heb het maandag ook zo moeten doen. Wiel teruggekregen van de lokale wielenmaker en hij bleef maar druk verliezen. Bleek gewoon een gevalletje te weinig sealant te zijn. Meteen een 60ml bij en goed shaken en alles terug dicht.

Als je nergens bubbels ziet kan het wel eens aan het lint liggen.

Overigens wel echt blij met tubeless rijden. Er stond gisteren VEEL volk aan de kant op het BK gravel met platte banden. Zelf nergens plat gereden en ik heb meermaals mijn velg gevoeld (en met 93Kg ook geen veertje).

[Swedish Chef]

Helaas weer een klein lek in mijn Tubeless Schwalbe One TLE dat niet door de sealant werd gedicht. Ik gebruik Stans tire sealant. Gaat om een racefiets met een druk van een goede 4 bar.
Ik heb wel eens gelezen over toevoegingen aan de sealant zoals rubber granulaat korreltjes, maïsmeel en dergelijke.
Zijn met dat soort toevoegingen hier ervaringen? Helpt het om kleinere gaatjes bij wat hogere bandendruk wel goed te dichten? Wat werkt het beste?

[rene]

Ik gebruik nu de latex van Muc Off … daar lijken kleine zwarte korreltjes in te zitten van ca 0.5mm doorsnede. Ik heb het nog niet goed bekeken, en zeker nog niet nodig gehad. Maar in combi met S Works 28mm op Zipp 404FC was 25ml genoeg, sterker nog zelfs zonder latex bleven de banden prima op druk. Ik ga het dit weekend eens beter bekijken en ik laat het weten. Hieronder nog een sealant test :

https://youtu.be/s4FHCg72dXQ?si=O3mUWz7TXsHCh3P9

[Djemz]

1 tip: orange seal. Zaterdag 3x een gat gereden in dezelfde band en nog met 4 bar thuisgekomen. Ik heb al vanalles geprobeerd van sealants maar deze steekt er met kop en schouders bovenuit.

[scottpch64]

Swedisch chef: Daarom ben ik weer terug naar een binnenband, wel TPU, omdat de druk dermate hoog is dat de latex een gat niet direct kan dichten en je dus behoorlijk wat druk verliest voordat de latex zijn werk doet.
Voor een mtb en gravelbike werkt latex in de banden een stuk beter vanwege de lagere druk, daarom voor mij alleen tubeless op deze fietsen...

[daniel1975]

1 tip: orange seal. Zaterdag 3x een gat gereden in dezelfde band en nog met 4 bar thuisgekomen. Ik heb al vanalles geprobeerd van sealants maar deze steekt er met kop en schouders bovenuit.

En wat is dan het verschil tussen Regular en Endurance?

[Janjan]

Ook bij mij blijven gaatjes die met Stan's gedicht zijn een beetje lekken. Ik stap over op OS.

Daniel: Zie https://cdn.shopify.com/s/files/1/1700/ ... 1823713349

(Mijn keuze valt op de Regular.)

[Kiekeboe]

Ik zie op die bovenstaande pdf, dat de houdbaarheid van de regular Orange Seal 30 tot 45 dagen is.
Haal je dan, na elke 45 dagen, de oude sealant eruit, of kap je gewoon 40 tot 60ml nieuwe erbij?

[Kluus]

Hier ook S-Works Turbo 28mm maar ik had achter een maandagmorgen-model waarvan Muc-off de zijwangen niet permanent wist te dichten, ik heb het 3 weken de kans gegeven met regelmatig de band op een kant leggen etc. Uiteindelijk Muc-Off er uit en Orange Seal er in en de band was binnen een half uur op zijn kant compleet dicht. Nu al meer dan duizend kilometer probleemloos.

De nieuwe sealant kan je gewoon een beetje bijvullen, ik overweeg om dit bijvullen met de endurance te doen, om hem luchtdicht te krijgen heb ik wel de regular gepakt.

[Swedish Chef]

Swedisch chef: Daarom ben ik weer terug naar een binnenband, wel TPU, omdat de druk dermate hoog is dat de latex een gat niet direct kan dichten en je dus behoorlijk wat druk verliest voordat de latex zijn werk doet.
Voor een mtb en gravelbike werkt latex in de banden een stuk beter vanwege de lagere druk, daarom voor mij alleen tubeless op deze fietsen...

De reacties van Rene en Djemz geven me hoop. Ik ga er van uit dat sealant verbeterd wordt en/of dat er slimmigheidjes zijn om dit probleem op te lossen en het voordeel van het kunnen rijden met lagere druk te behouden. Ik ga nog niet terug naar binnenbanden.