Notio Aerometer (-trainingshulp)

[advandenboogaard]

Simpele vraag:
Iemand bekend met het apparaatje wat je onder je stuur kunt hangen en dat vervolgens je CdA meet?
Handig als je aan je (aero-) positie wilt schaven of als je graag wil weten of die nieuwe druppelhelm echt goed voor je is...

Althans...Zeggen ze -bij Notio- zelf

Werkt het echt zo nauwkeurig en goed?
Zo ja: liefst zou ik er eentje lenen zo soms. Misschien zijn er meer fanatiekelingen zoals ik? Misschien kopen en verhuren? Samen kopen?

Het onderzoeken waard: meldt je maar!

grts, Ad (TiTi)

[nijkie]

Zelfde vraag in 2 topics;)
Post een link van dit apparaat.

[advandenboogaard]

https://notio.ai/

In 1 topic dan maar . Wist niet dat dat op zou vallen, excuus. En wist niet waar het thuis zou horen: niet alledaags onderwerp.
Net Holland Casino: spreid je kansen

[rob74]

600 euro voor een apparaat dat niks meet en een speedsensor en een power meter nodig heeft om te kunnen werken. Alleen beschikbaar voor apple apparaten (ios > 11)

Wat doet zo'n ding dan? Vermogen en snelheid meten en dan de combinatie Cw waarde * Oppervlak berekenen? Dan is het idioot duur betaald. Maar meer dan dat kan ik uit de marketing onzin van de site niet halen

[Kornuit]

Ik kan hetzelfde meten met Aerolab van Goldencheetah en dat kost niets, behalve wat tijdsinvestering om het te leren

[thestudent]

@rob74.

Het meet wel degelijk iets. Inderdaad de dingen die je nodig hebt om de rest van de berekening uit te voeren.

Pitot tube -> windsnelheid
Barometer
3-Axis Accelerometer
3-Axis Gyroscope
Hygrometer
Thermometer

Het is echter niet super eenvoudig om goede metingen met een dergelijk apparaat te doen. Het is niet zo simpel als erop schroeven en altijd een betrouwbare cda waarde in beeld hebben. De concurrentie is vaak nog wel wat prijziger.
https://aerosensor.tech/collections/frontpage
https://giblitech.com/

[MarcFaFo]

Deze gebruikt PeakTorque https://aerolab.tech/products/#aeropro voor zijn aero metingen en vergelijk

[thestudent]

Juist maar uit de peaktorque videos krijg je ook een idee hoe veel moeite het is om consistent te meten. Hij doet heel veel heen en weer herhalingen over dezelfde weg met het materiaal dat hij wil testen. En die gast weet redelijk wat hij aan het doen is.

Zo lang je goede barometrische, luchtvochtigheid en dauwpunt data hebt kan je met goldencheetah alleen ook een eind komen inderdaad. Gewoon dicht bij het lokale weerstation testen en dan de data daaruit overnemen!

Het is echter niet zo dat je dus met een dergelijk apparaat op je fiets ook daadwerkelijk altijd een accurate meting van je Cda op je fietscomputer kan zien. Dit zijn echt apparaten ontworpen voor een dagje setup testen. Niet voor tijdens de wedstrijd. Het is belangrijk dat de topicstarter zich dit goed beseft. De data die eruit komt is maar zo goed als hoe gecontroleerd je de testomstandigheden kan maken. Enige ervaring met data verzameling, proefopstelling, herhaalbaarheid etc is wel aan te raden.

[rob74]

Ja,.... maar als je zou willen testen of het ene wiel nu aerodynamischer is dan het ander, dan volstaat zo'n kastje toch op je stuur? Twee testritjes rijden, op 2 verschillende wielen op dezelfde middag. En dan weet je welke sneller is op die dag. En die conclusie zal ook wel blijven staan voor iets andere barometrische omstandigheden

[thestudent]

Dat klopt.
Zou veel mooier zijn als je die dingen gewoon een weekje kon lenen/huren. Dan kan je die week alle tests doen die je wil. Daarna weet je het wel weer voor een tijdje. Je kan toch niet eindeloos je materiaal blijven upgraden.

Ik ben bang dat dit zoiets is waar je de eerste maand alles probeert uit te halen. Daarna weet je het wel en ligt het ongebruikt in de kast.

[advandenboogaard]

Knip:
Zou veel mooier zijn als je die dingen gewoon een weekje kon lenen/huren. Dan kan je die week alle tests doen die je wil. Daarna weet je het wel weer voor een tijdje. Je kan toch niet eindeloos je materiaal blijven upgraden.

Klopt, vandaar mijn vraag. Misschien koop ik er wel eentje, en probeer via deel/huur wat kosten terug te krijgen.

En het gaat -mij- niet om de exacte waarde, maar juist om het verschil bij verschillende setups. Moet mijn (TT) stuur hoger of juist niet? Welke helm is beter voor mij? Dat soort. Niet tijdens wedstrijd, maar voor optimale voorbereiding.
En dat dit soort metingen veel werk/moeite kost is oké; daar is het ook hobby voor. Anders koop je zo'n ding niet. En ik gok dat een Watt of 20 a 30 erbij op FTP ook best wat(t) moeite kost.
Liefst zou ik ook nog eens een windtunneltest doe, ook best prijzig.

Onderstaande kwam ik ook nog tegen:
https://aerosensor.tech

In jullie replies in ieder geval genoeg om weer verder onderzoek te doen! Dank voor het delen en jullie meningen!