Tubeless

[Gerwin89]

De ventielen blijven toch wel de achillespees van het tubeless gebeuren. In die van Schwalbe past onderaan een inbus-sleutel, kan je ze tenminste fatsoenlijk vastzetten, maar ook daar blijft het probleem van te nauwe doorgang om sealant door te krijgen en verschillende schroefdraden aan voet ventiel, ventielkern en ventieldopje die lossen wanneer het niet moet.

Dat ben ik wel met jou eens. Ik had hier gisteren ook weer een klantje. Had standaard Stan's ventielen gekocht (ook nog te kort) en dat werd niks.

Als mensen zelf ventielen kopen stel ik vanaf nu als harde eis Muc-off. Daar krijg je tenminste verschillende fittingen bij.

Wat bedoel je met fittingen?
De binnenkant moet gewoon goed afdichten, en dat doen alle ventielen wel.
Vaak is het gat te groot gemaakt in de tape.
Desnoods een stukje zelfklevend rubber (foam) plakken aan de binnenkant.

[havana]

Dit is wat ik bedoel.

In dit specifieke geval was het gat voor het ventiel gemaakt met een dunne spijker. Dat is dus op zeker NIET te groot gemaakt!

Overigens is het velglint van Muc-off ook heel goed.

[Gerwin89]

Dat wist ik niet dat dat bestond!
Dat kan inderdaad wel eens makkelijk zijn als dat verschillende maten zijn?

[Woefdram]

Verschillende vormen vooral.

[Kluus]

Die ventielen van muc-off zijn inderdaad fijn en nog mooi ook!

[wasbeer2006]

Ik heb schwalbe en muc off, maar die muc off ventielen zijn wel fijn en meteen een mooi dopje op je kern te verwijderen.
Schwalbe gaat bij mij ook prima.

Maar ventielen hard aandraaien heeft geen zin.
Meestal zit het tape af fabriek zeer matig geplakt. Daarnaast begin altijd aan de overzijde zodat je zo min mogelijk tape bij je ventiel hebt.
Daar is 90% het niet mee eens dat weet ik, maar het gekke is dat ik heel zelden een lekkend ventiel heb....... Toeval

Het probleem is namelijk dat je in het begin het moeilijkste strak ik het bed kan tapen en dan gaat het iets opstaan en dan heb je een probleem..

Klein beetje vet op het rubber van het ventiel en normaal handvast aandraaien. Vloeistof erin.
Dan meteen even basketballen met het wiel en starten bij het ventiel, zit er meteen wat vloeistof omheen en lekt het niet meer.

[havana]

Tegenover ventiel beginnen is gewoon best practice, daar is niks geks aan volgens mij.

[derxx]

Ik heb een set FFWD f4r-c (deze: https://www.mantel.com/en/ffwd-f4r-dt-s ... ike-wheels) die ik wil proberen Tubeless te maken. Volgens de FFWD website zijn ze niet geschikt, maar met goede tape en ventielen neem ik aan dat dat toch wel kan. Lees net dat jullie ervaringen met mucoff tape en ventielen goed zijn, dus denk dat ik die ga halen. Voor banden heb ik al een set GP5000 s-tr 28mm liggen die ik eigenlijk eerst voor m'n wegset (DT PR1600) van m'n gravel fiets wilde gebruiken. Aangezien die nu de trainer op gaat, en m'n wegfiets van de trainer weer de weg op gaat is dat zonde

Hoe zijn jullie ervaringen met wielen die volgens de fabrikant niet tubeless geschikt zijn?

[abdr]

Het werkt niet. Je kan wel een band tubeless gemonteerd krijgen maar zodra de band druk verliest, schiet hij naar het midden van het velgbed. Met andere woorden, bij een serieus lek (of een langzame leegloper die je te laat merkt) sta je alsnog met een binnenband te knoeien met een hoop sealant bovenop.

[havana]

Mijn ervaring is goed.

Toevallig van de week nog een setje gedaan van een fietsmaatje.

Mijn eigen wielen, Bora en Fulcrum 5 ook probleemloos.

[derxx]

Ik ga het gewoon proberen. Ik heb sealant liggen voor m'n gravel fiets, banden heb ik ook al, alleen even een setje tape en ventielen. Als het niet lukt, of niet werkt pech gehad.

[Christine]

Ik heb twee banden vervangen, de voorband blijft ook zonder sealant wel hard (heb er natuurlijk wel wat in gedaan) maar de achterband loopt met sealant leeg. Ik denk dat de sealant te lang gestaan had en dus niet meer goed werkt. Toch raar dat 'ie leegloopt. Iemand een idee waar ik naar moet kijken? Of helemaal eraf halen en opnieuw doen?