Het grote domme vragen topic

[senior]

Dat is ook mijn ervaring, in de winter moet je al een goede dag hebben en stevig doorrijden om boven de 30km/u gemiddeld uit te komen, in de zomer gaat dat vanzelf (mijn conditie is vrij constant, heel het jaar door)

Vreemd, ik moet er 's zomers ook wel degelijk wat voor doen

[havana]

Ongeveer 10% is mijn ervaring, als ik gemiddelde snelheid als factor neem bij gelijkblijvend vermogen. Wat leesvoer, toevallig vanmorgen nog iets over geschreven: https://www.cycloworld.cc/nieuws-artike ... lheid-/667

In je artikel schrijf je dat het grootste deel door de luchtdichtheid komt. Terwijl je hartslag bij gelijk vermogen wel 5 tot 10 slagen hoger is.
Heb je ook bekeken wat je (gemiddelde) vermogen is bij die 5 tot 10 slagen hoger bij je indoorritten? Dan heb je ook een indicatie van kleding en andere zaken.
Of mis ik iets?

Dat zou ik kunnen doen, al heb ik denk ik niet genoeg data om dat goed te kunnen doen. Ik train indoor wel veel, maar het zijn bijna altijd intervaltrainingen of herstelritten. Ik zal eens kijken of ik een paar duurritten kan vinden (ik heb er wel een aantal gemaakt).

[slugbait]

Het buitenblad op mijn fiets is nodig aan vervanging toe. Er zit nu een 48-tands blad van Praxis Works op (110mm, 5 armen). Ik neem aan dat een buitenblad van TA Specialites met dezelfde specificaties ook past?

[Orlok]

Je bedoelt hiermee aan ons te vragen als iets dezelfde specificaties heeft dat dan het zelfde is.?

[Ernie C.]

Zijn het twee losse bladen of een spider met twee bladen?

[Nee_Nee]

Als de specificaties identiek zijn, wat wil je dan nog weten?

[slugbait]

Losse bladen, en het is het domme vragen topic. Gewoon even een check dat er geen rare Campagnolo standaard is met vijf armen is, die net een andere hoek heeft dan Shimano.

[Keezx]

Campagnolo compact heeft 4 bouten op een steekcirkel van 110 mm en de 5e (hidden) bout zit op 113 mm.
TA heeft dergelijke kettingbladen, maar hoe die heten zou ik ook even op moeten zoeken, mij staat bij Nerius, maar dat moet getsjekt worden.
Overigens geldt voor zover mij bekend dat weer niet voor de alu cranksets, dit om het makkelijker te maken.

[senior]

Dubbele post (forum is, in ieder geval hier, weer eens retesnel)

[senior]

Klopt, Nerius. En die zijn voor de carbon cranks.

[mackersv2.0]

En voor de UT en PT aluminium cranks.

Alleen de Veloce en Centaur aluminium compacts voor vierkante as hadden normale 110bcd.

[slugbait]

Campagnolo compact heeft 4 bouten op een steekcirkel van 110 mm en de 5e (hidden) bout zit op 113 mm.
TA heeft dergelijke kettingbladen, maar hoe die heten zou ik ook even op moeten zoeken, mij staat bij Nerius, maar dat moet getsjekt worden.
Overigens geldt voor zover mij bekend dat weer niet voor de alu cranksets, dit om het makkelijker te maken.

Nerius, inderdaad (volgens de site van TA). Ik had een Zephyr op het oog.