Veldritseizoen 2018 / 2019

[PassoEira]

Dat zal wel haast moeten. Nu heeft Bianchi een seizoen lang de tijd om een degelijke crosser uit de mouw te schudden door pas op de weg naar Bianchi te gaan.

Op elke merk crossfiets renners rijden maakt geen zier uit. Wat veel voorkomt/kwam is dat fietsen simpel worden/werden overgespoten en van een andere naam voorzien.

Met de moderne carbon frames is dat wel wat lastiger omdat de vorm herkenbaarder is.
De laatste keer dat het mij is opgevallen was het Femke van den Driessche die op een Bianchi met Wilier stickers reed. Zo'n Bianchi is dus zo slecht nog niet (of biedt meer plaats aan een fatsoenlijke batterij?)

Als Bianchi al een crosser heeft dan zal niet gebeuren wat ik suggereerde.
Ik ben nauwelijks geïnteresseerd in het materiaal. En al helemaal niet waar de profs mee rijden. Uit ervaring weet ik dat de meeste beroepsrenners de kleine verschilletjes van de diverse constructeurs nauwelijks bezig houdt. Ze rijden met het spul van een producent die hen het best er voor betaalt.

[Gravelist]

In de eerste plaats bepaald de ploegleiding op welk materiaal er gereden wordt, waarbij inderdaad de financiën op de eerste plaats komen.
Maar er zijn ook voorbeelden dat toch om wille van het materiaal geswitchd wordt. Zo is het team van van Aert in meen ik 2016/2017 geswitchd van Felt naar Stevens omdat men niet te spreken was over dat frame.
Om die zelfde reden is Sunweb nu weg bin Giant, de teamleiding vond dat Giant te weinig luisterde naar behoeftes en te weining innoveerde.

Los van dit, wat is van Aerts ambitie nog in het veld voor 2020?

[kxlight]

Om die zelfde reden is Sunweb nu weg bin Giant, de teamleiding vond dat Giant te weinig luisterde naar behoeftes en te weining innoveerde.

Was t niet dat Giant oplegde dat 'nagenoeg' al t materiaal van Giant afgenomen moest worden zoals zadels, wielen, helmen, sturen en stuurpennen. Daarmee werd t team beperkt in het kiezen van beste materiaal.

[PassoEira]

IMaar er zijn ook voorbeelden dat toch om wille van het materiaal geswitchd wordt. Zo is het team van van Aert in meen ik 2016/2017 geswitchd van Felt naar Stevens omdat men niet te spreken was over dat frame.
Om die zelfde reden is Sunweb nu weg bin Giant, de teamleiding vond dat Giant te weinig luisterde naar behoeftes en te weining innoveerde.

Los van dit, wat is van Aerts ambitie nog in het veld voor 2020?

Het argument van niet tevreden zijn over het frame is voor de madia maar het is natuurlijk geweest niet tevreden over het bedrag wat er tegenover stond aan (mede)sponsoring.
Het zou me verbazen als VanAert niet op de eerste plaats veldrijder zou blijven.
Anders neemt hij het risico een stuk minder te gaan verdienen.
Om als alleen wegrenner hetzelfde inkomen te hebben als way hij nu heeft moet minstens een paar topklassiekers hebben gewonnen. Maar misschien zijn ze bij Lotto zo gek geweest dat ze hem daarop vooruitlopend nu al een zodanig aanbod hebben gedaan.

[scottpch]

Uit betrouwbare bron vernomen dat voor 2020 bij Jumbo/Visma een cyclocross afdeling opgericht zal worden rondom Wout v Aert met uiteraard Bianchi als fietsleverancier.....

[amclassic-fan]

Om die zelfde reden is Sunweb nu weg bin Giant, de teamleiding vond dat Giant te weinig luisterde naar behoeftes en te weining innoveerde.

LOL, er is blijkbaar toch op z'n minst één iemand die de kletspraat van Spekenbrink geloofd. De enige reden dat ze overstappen is omdat ze met de deal met PON meer geld binnen kunnen hengelen. Er verliest niemand een koers omdat hij/zij op een Giant rijdt i.p.v. een Cervelo.

[PassoEira]

[Douglas]

Dat zal wel haast moeten. Nu heeft Bianchi een seizoen lang de tijd om een degelijke crosser uit de mouw te schudden door pas op de weg naar Bianchi te gaan.

Hebben ze toch al. De Zolder pro.

[sharkman113]

Om die zelfde reden is Sunweb nu weg bin Giant, de teamleiding vond dat Giant te weinig luisterde naar behoeftes en te weining innoveerde.

+1 voor puur kiezen voor het meeste geld. Cervelo staat er niet om bekend heel goed te kunnen luisteren en begint pas met de laatste modellen weer iets betrouwbaarder te worden.
Giant maakt het materiaal zelf en kan in korte tijd aanpassingen aan het materiaal doorvoeren bij Cervelo kost dat behoorlijk veel meer tijd (moet alles inkopen en heeft zelf deel productiecapaciteit).

Puur op basis van het materiaal heeft Cervelo enkel de R5/S5 en het tijdritmateriaal en dat is stuk voor stuk uitwisselbaar met de TCR/Propel en het tijdritframe van Giant.

[EmPeHa]

Ik ben dan juist benieuwd met welke crosser Sunweb/Cervelo komt.

[Ernie C.]

Als Cervelo er geen ontwikkelt en Spekenbrink niet zegt dat Nieuwenhuis niet meer mag crossen omdat dat slecht is voor de teamspirit kunnen ze hem op een Focus Mares of Santa Cruz Stigmata zetten.

[TL@]

Net nog deze foto tegengekomen op Sporza.be

Bianchi heeft dus een crosser (allez 2 jaar geleden toch)