Nieuwe (race)fiets: BSA bottom bracket of press-fit

ridefreeordie · ridefreeordie 23 aug 2018 13:36

Da's waar. Zelf opbouwen is doorgaans duurder. Daar krijg je wel een unieke fiets voor terug

.
En inderdaad is het de truc om geduldig op de juiste aanbiedingen te wachten.

Philippos · Philippos 23 aug 2018 23:19

ridefreeordie schreef: ↑23 aug 2018 13:36 Da's waar. Zelf opbouwen is doorgaans duurder. Daar krijg je wel een unieke fiets voor terug .
En inderdaad is het de truc om geduldig op de juiste aanbiedingen te wachten.

Als je tijd hebt, kom je mooie aanbiedingen tegen of bijna nieuwe onderdelen op dit forum of mp voor een schappelijke prijs. Dan kan het wel goedkoper. Of in ieder geval mooier en beter dan de standaard set

Als je geen zin hebt om te wachten is zelf bouwen inderdaad financieel niet slim, je kunt nooit opboksen tegen de inkoop kracht van een groot merk.

keesh · keesh 31 aug 2018 08:35

Iemand ervaring met het converten van een BB30 naar een BSA schroefdraad, bijvoorbeeld met deze adapter?
https://www.bikester.nl/truvativ-adapt ... 1063405:s

TKMP · TKMP 31 aug 2018 09:06

klinkt mooi ik ben wel benieuwd of deze bus ook de q-factor gaat beinvloeden.
kan je dan in een bb30 frame een echte BSA lagers plaatsen?

Edit: t is voor een MTB een andere Qfactor dan een koersfiets dus.

gene · gene 31 aug 2018 09:22

keesh schreef: ↑31 aug 2018 08:35 Iemand ervaring met het converten van een BB30 naar een BSA schroefdraad, bijvoorbeeld met deze adapter?
https://www.bikester.nl/truvativ-adapt ... 1063405:s

Je bent op zoek naar een nieuwe racefiets of -frame. Dan wil je toch niet gaan klooien met een convertor. I.m.o. is deze adapter een noodoplossing voor een probleembracket.

keesh · keesh 31 aug 2018 09:26

Ehm… in principe niet nee. Enkel ben ik lang en heb een lang bovenlichaam. Dat dunt de keuze al mooi uit. Ik probeer gewoon alle opties te overwegen. Maar ik denk dat je gelijk hebt.

sloeren · sloeren 31 aug 2018 11:38

keesh schreef: ↑23 aug 2018 12:23
Als je zelf je fiets wilt bouwen dan is het geen probleem om een mooi alu frame met BSA te vinden. 105 groepje erop, Fulcrum wielset en je kunt voor rond de 1500 euro wel klaar zijn,.

Kijk eens naar Viper, Kinesis, Bowman (ietsje duurder, heeeeeel mooi), en idd Planet X,
Canyon heeft de Endudrace AL ook als los frame, voor €699,-. Als ik daar (praktisch) dezelfde fiets van wil maken dan de Endurace AL Disc 7.0 ga ik voor €1499,- niet klaar zijn denk ik. Wellicht gooien ze de frames nog in de aanbieding binnenkort.

Een Endurace ligt volgens mij niet voor de hand als je korte benen hebt. Dat is ook waarom de RT-58 van PlanetX niet voor de hand ligt. Als je een fatsoenlijk afgewerkt frame voor weinig zoekt zit je vast aan de dingen die ridefreeordie opnoemt en zelf vind ik de https://www.planetx.co.uk/i/q/CBHOLCOMP ... -road-bike aantrekkelijk. Met deze opties kom je echter ruim boven je budget.
Je kan ook nog een audax van een Engelse postorder ( bijv. https://www.ribblecycles.co.uk/ribble-7005-winter/ of https://www.dolan-bikes.com/road/road-b ... -5800.html) kunnen overwegen maar dat zijn wel zware fietsen.
Met je budget en nieuw zit je eigenlijk vast aan pressfit.
Met jouw sleutel-instelling zou ik een nieuwe fiets helemaal niet overwegen of een Kinesis/Bowman kopen en wachten totdat Mantel (oid) een goedkoop groepsetje heeft met wat 300€ wieltjes van Rose.
Op Marktplaats zwerft vreselijk veel fatsoelijks voor dit budget en als je niet bang bent voor sleutelen en eventuele opties hier opgooit loop je overzienbare risico's.

keesh · keesh 31 aug 2018 12:20

Nieuw is niet per definitie een eis, wel een wens. Ik wil best een 2e hands frame kopen, al ben ik hier wel een klein beetje huiverig voor omdat je niet weet wat ermee gebeurd is.

Je zegt dat je een nieuwe fiets helemaal niet zou overwegen. Je bedoelt denk ik eerder een complete nieuwe fiets, kant en klaar?

Ik heb al wel een mooi alu-frame gezien, nieuw en exact volgens mijn maat (wel velgremmen). Kost €600,-. Een R7000 groep, welke ik graag wil kost in DLD €450,-. Wat denk je van deze prijzen?

Ernie C. 31 aug 2018 13:40

Een aluminium fiets met 105 opbouwen is eigenlijk niet de moeite. Tel er wielen, banden, stuur, stuurpen, zadelpen, zadel en stuurlint bij op en je komt ongeveer op de prijs van een Endurace disc met Ultegra.

Binnenkort zullen de modellen met R7000 wel op de site komen en kun je kiezen voor een oud model met een groep die eigenlijk net zo goed is in de aanbieding of de nieuwe groep.

keesh · keesh 31 aug 2018 14:16

Ik kom aan ongeveer 1300 euro, net iets meer. Dan heb ik wel 'gewone' wielen gerekend, iets van Shimano WH-RS100-CL.

Ernie C. 31 aug 2018 14:39

Maar op die Canyon zitten wielen van minimaal 300 euro, banden van 30 euro per stuk, een carbon zadelpen en niet de meest basis aluminium stuur en stuurpen. Ga je op al die dingen besparen dan heb je qua gewicht het verschil met schijfremmen al verdiend en dan krijg je nog eens het verschil tussen 105 en Ultegra.

Het moet dan wel een heel mooi en perfect passend frame zijn om dat verschil goed te praten.

keesh · keesh 31 aug 2018 15:14

Ik vergelijk de basis van de Stevens Aspin (velgrem) met R7000 montage eerder met de Canyon Endurace AL (zonder disc) of Rose Pro-SL met velgrem. De Caynon kost normaal €1100,- (1150 incl. verzenden), de Rose kost eveneens €1100,-. Ik ben er wat betreft de remmen toch nog niet uit, ben een beetje bang dat schijfremmen te agressief remmen bij een noodsituatie. Bovendien ga ik niet 1-2-3 de bergen in, dus echt nodig heb ik ze niet.

De Aspin komt wel exact op mijn meting uit, maar je zult zien als je nog een keer meet dat het resultaat afwijkt.