Ketting slaat over

[ArjanK1981]

Twee dagen geleden heb ik de ketting van m'n racer (volledig Ultegra 6800) vervangen voor een nieuwe. Beide waren Shimano CN-HG701. Ik doe al het (niet al te grote) onderhoud zelf en heb hier nog nooit problemen mee ondervonden. Echter sinds de vervanging slaat de ketting over bij aanzetten, bijvoorbeeld bij optrekken vanuit stilstand. Dit geldt in ieder geval voor alle versnellingen op het buitenblad.
Ik heb een andere wielset met een praktisch nieuwe cassette getest, maar het probleem blijft. De huidige cassette ziet er m.i. ook nog redelijk uit. Het zou ook het kettingblad voor kunnen zijn, maar die ziet er m.i. ook nog redelijk uit.
Hebben jullie nog suggesties waar dit aan kan liggen?
Hieronder enkele foto's van cassette en kettingblad (excuses voor het feit dat ze zo vies zijn ).

[bve]

Ik zie wat puntige tandjes op je cassette. De 4 kleinste tandwieltjes zijn wel ok en de 2 grootste ook, daartussen lijkt me versleten.

[NicoNB]

Een deel van de tandwielen van de cassette zijn behoorlijk versleten. Ook je voorblad lijkt niet heel vers meer.
Je hebt er of al heel veel kilometers opzitten of je bent te lang met een versleten ketting blijven fietsen.

Koop een kettingslijtagemeter zoals deze. Een tool als deze voorkomt onnodig hoge kosten door te lang doorrijden met versleten onderdelen waardoor ook andere onderdelen onnodig op elkaar inslijten.

[scottpch]

Cassette vervangen, is te ver versleten.

[vincent75]

Bij mij bleek er één schakel soms iets te klemmen tussen de tandwielen van de cassette (11 speed) waardoor de ketting bleef hangen op de cassette wat een overslaand gevoel gaf. Na enig speurwerk de bewuste schakel kunnen betrappen en met een tang iets geknepen. Probleem verholpen.

[jsparie]

Cassette vervangen, is te ver versleten.

Echt heel knap dat je dat op deze foto kunt constateren. Maar het probleem is wel heel duidelijk DE indicatie dat de cassette versleten is.

Hoeveel km zijn er mee gemaakt voordat de ketting vervangen is ? En in wat voor staat was de ketting toen ? Kettingslijtage gemeten voordat je hem ging vervangen ?

[ArjanK1981]

Bedankt voor de reacties (ik was zelf even offline, vandaar mijn late reactie)!
OT: De ketting had zo'n 2500 tot 3000 km gelopen. Lijkt me toch niet extreem veel, al gebruik ik de fiets absoluut niet als "mooi weer-fiets". Ik maak de ketting daarentegen wel na iedere natte of lange rit schoon.
Maar: inmiddels heb ik de cassette vervangen. Dit heeft ervoor gezorgd dat de ketting niet meer overslaat bij aanzetten. Alleen slaat ie sindsdien iedere 250 meter een keer over Echter ik heb de oorzaak gevonden. Ik heb een verkeerde missing link gemonteerd, namelijk één voor een 9-speed ketting. En er moet er een op voor 11-speed.
Dom dom dom, maar ik ben al lang blij dat het opgelost is zonder dat ik het (dure) buitenblad hoef te vervangen. Zou ook wel erg snel zijn na grofweg 15000 km.

[scottpch]

[Cobus Ridley]

Een van de beste adviezen die ik destijds van FM heb gekregen: als je cassette vervangt, koop er dan twee gelijke kettingen bij. Wissel vervolgens de kettingen om de 2,5 / 3 duizend kilometer om en om en je doet probleemloos een 12.ooo kilometer met het setje dat mooi gelijk op slijt.

[alien]

Let niet teveel op die afstanden maar haal gewoon af en toe de ketting eraf en monteer steeds de kortste. Met drie kettingen kom je nog verder, trouwens.