baseren op reach of stack om de framemaat te bepalen

[Wieler_muppet]

Beste

Ik sta op het punt een nieuw kader te kopen. Alleen heb ik het probleem dat de reach en stack soms ver van mijn huidig kader liggen. En ofwel is de hoogte relatief gelijk met mijn huidige fiets ofwel bovenbuislengte(reach)

Ik rij momenteel met een cervelo s3 reach 387 stack 580 kadermaat 56. De reach mag echt niet veel langer want zit nu al met een stuurpen van 100mm. En veel korter wil ik niet gaan. (esthetisch en stabiliteit in het sturen)

Nu ik sta op het punt om een s works tarmac te kopen (2de hands)

Als ik zuiver kijk naar reach heb ik een 54 nodig want daar is de reach 387 en stack 543.
Als we bij die zelfde tarmac kijken naar een 56 is de reach 395 en stack 564.

Wil dus zeggen dat ik hier bijna naar een stuurpen van 90 moet. Ofwel toch voor de 54 maar dan wordt mijn zadel een vlaggenmast. En een 54 lijkt me klein voor iemand van 185. (korte armen)

Ik twijfel nog tussen een ander kader een zannata maar daar is het probleem het zelfde De M is het dichtst bij op reach en de L op stack...


Alvast bedankt
Groeten

[Kornuit]

Dus ben je tot de conclusie gekomen dat die Tarmac qua geometrie niet bij je lichaam past. Een fiets is net kleding, niet elk merk heeft dezelfde pasvorm.

Als je zo blijft zoeken, zal je op een gegeven moment een lijstje krijgen met merken die goed bij je passen. Heb je op die Cervelo boven op de 580 nog spacers en hoe hoog is de headset? Je zou kunnen kijken naar een Endurace van Canyon, want je zit behoorlijk hoog voor een echte racer. De meeste aerobikes zullen per definitie afvallen omdat die relatief langer en lager zijn.

[Nee_Nee]

Als het niet past, dan past het niet. Ook al is het nog zo mooi of voordelig. Net als bij kleding of schoenen

[Lcsmet]

Kijk eens naar een Trek Emonda SL 7. met H2 geometrie.
Maat 56 heeft een reach van 38,7 en een stack van 57,7 cm
Dat is op een 3 mm kortere reach na identiek

[Wieler_muppet]

Beste

ken, zal je op een gegeven moment een lijstje krijgen met merken die goed bij je

De s3 is een aerofiets en die staat afgesteld om wedstrijden te rijden dus bijna geen spacers boven het balhoofd.

Kijk eens naar een Trek Emonda SL 7. met H2 geometrie.
Maat 56 heeft een reach van 38,7 en een stack van 57,7 cm
Dat is op een 3 mm kortere reach na identiek

Zal ik zeker een bekijken. Dus het is eigenlijk echt mogelijk dat je een bepaald kader niet kan kopen omdat je niet goed op zal zitten. Ik vraag me dan onmiddellijk af hoe de profs dit doen. Als je bij een ploeg met een bepaald merk moet rijden...

Ik ben nogal bezig met de juiste positie want ik geloof dat je nog zo'n goeie fiets mag hebben als je niet goed zit op je fiets je niet zal winnen. Misschien ga ik nu veel kritiek krijgen maar ik geloof dat je beter bent met iets minder aero positie maar een positie die goed voelt.

Maar ik wist niet dat er echt kaders zijn die niet bij je passen.




alvast bedankt voor de nuttige info
Groeten

[raven14]

De S3 is een frame met een relatief relaxe geometrie voor een racer, iig de meest 'endurance' geo die ik bij een aero fiets heb gevonden. Als dit de fiets is die je perfect past, op basis van een fit en ervaring, en dieper zitten lukt niet, dan hebben de meeste zuivere racers idd hun beperkingen en zal je dan dikwijls tussen 2 maten in vallen.

Profs kunnen en willen beduidend dieper zitten, rijden soms zelfs een 'te klein' frame, met een lange stuurpen die dikwijls nog een hoek van -17° maakt, om dieper te zitten.

[havana]

Ze wringen zich inderdaad in vreemde bochten soms.

Stuurpennen tot wel 15 cm zijn geen uitzondering. Hesjedal liet zelfs z'n stofkapje weg om nóg dieper te kunnen zitten.

[Wieler_muppet]

De S3 is een frame met een relatief relaxe geometrie voor een racer, iig de meest 'endurance' geo die ik bij een aero fiets heb gevonden. Als dit de fiets is die je perfect past, op basis van een fit en ervaring, en dieper zitten lukt niet, dan hebben de meeste zuivere racers idd hun beperkingen en zal je dan dikwijls tussen 2 maten in vallen.

Profs kunnen en willen beduidend dieper zitten, rijden soms zelfs een 'te klein' frame, met een lange stuurpen die dikwijls nog een hoek van -17° maakt, om dieper te zitten.

heel interessant ik kan dieper zitten dat is geen probleem. IK train op mijn flexibiliteit en stabiliteit. Was de lenigheid heel goed waardoor ik eigenlijk best diep kan zitten. Dus als ik het goed versta beter een iets kleiner frame dan een te groot. En ik kan ook zo afleiden dat de reach de maat is waar ik op moet baseren.

Dankjewel voor de reactie de puzzel begint samen te vallen

[Kornuit]

Als ik zo je stack bekijk tov je reach heb ik nou niet het idee dat je diep kan zitten.

[Wieler_muppet]

Als ik zo je stack bekijk tov je reach heb ik nou niet het idee dat je diep kan zitten.

ik zit nu met een hoogteverschil van 15 cm

[raven14]

Dan heb je toch erg lange benen lijkt me...

[Wieler_muppet]

Dan heb je toch erg lange benen lijkt me...

Dat klop lange benen in vergelijken met mijn armen. En dat zorgt soms voor wat problemen bij het bepalen van een framemaat...