Wielrennen op tv

[Gastheerg]

Ondanks je eigen resultaten volgens mij een prima analyse

[daniel1975]

TLJ heeft zich er al lang bij neergelegd. "wij gaan voor de giro, bla bla, geen ploeg voor de klassiekers, bla bla"
Wat doe je daar dan? En laat die mannen eens een beetje koershardheid opdoen zeg.
Ze verkopen zichzelf ook echt totáál niet; een goede media coach zou volgens mij nog meer wonderen doen daar dan een top 10 uitslag.

[Tracing_NL]

@ Daniel: Is precies wat ik bedoel. Als je geen kopman hebt, ga dan gewoon koersen, klap er in. Demareer op de redoute, pak 10 seconden voorsprong en wordt dan voorbij gereden door het hele peloton. Maakt niet uit, daar wordt je hard van, kom je met je ploeg op TV en voor je einduitslag maakt het niet uit. Of je nu 75e of 85e wordt. Beste TLJ'er mijn provincie genoot en eerste jaars bij TLJ Antwan Tolhoek 40e (22 jaar!!, 2e jaarsprof) wat op zich hartstikke knap is.

Nee dan Battaglin: 57e, Paul Martens: 101e!! DROEVIG!

@ GastheerG: Ja ik weet best hoe het moet, maar in de praktijk is het vaak o zo lastig. Bovendien gaan de jaren een beetje tellen (49) en is mijn sprint niet meer dezelfde als 20 jaar geleden.

[amclassic-fan]

Roompot moet die Wildcard voor volgend jaar weer verdienen, dan moet je actief koersen, als je al weet dat je er in de finale niet toe doet, dan is de enige optie mee in de vroege vlucht. Maar ja het hele jaar in kansloze vroege vlucht rijden, is dat nu zaligmakend?

Ploeg van TLJ is gewoon niet sterk genoeg op dit vlak en de mannen die het wel zouden kunnen hebben de aandacht ergens anders liggen. Als je nu gewoon van te voren je verwachtingen wat realistisch insteekt, dan valt het na afloop ook niet zo tegen.

[SupaX]

Als TLJ de Giro wint dan hoor je niemand meer over het mislukte voorjaar.

[Tracing_NL]

@ Amclassic: Het valt mij niet tegen, ik had dit wel verwacht. Als het hebben van een pro tour licentie betekent dat je niet meer hoeft te koersen dan vrees ik het ergste voor TLJ in de eendagskoersen.

Natuurlijk weet iedereen dat de vlucht van de dag gedoemd is te mislukken. Maar je gaat mij niet vertellen dat Jumbo als hoofdsponsor gisteren tevreden voor de televisie zat omdat we zo lekker in beeld zijn geweest.

TLJ pakt 13 uci punten. Als Pro tour club s dat werkelijk bedroevend!

[Wilier_Granturismo]

Vind heel TLJ bedroevend.

Ik zie ze het niet eens proberen, Roompot vliegt er tenminste nog in. Eind van de rit op papier zelfde resultaat maar ze hebben het tenminste geprobeerd.

"Als ze de Giro winnen ..." en als dat nou eens niet gebeurd (die kans is eigenlijk best wel heeeeel erg groot) ?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Quarantanove]

Goeie vraag en ik ben het helemaal met je eens. Lijkt wel alsof de boel steeds meer geregisseerd wordt...

@EmPeHa: De opmerking over Armstrong door GastheerG. Vond de vergelijking niet kies als er gisteren iemand doorgereden is.

terwijl deze persoon wel het feit dat je het absoluut niet erg vond dat Kruijswak in de laatste Giro door een qua lichamelijke gevolgen vrij onschuldige val de roze trui in rook zag opgaan je ongeveer de hel verwenste.

[daniel1975]

Bedroevend, het niveau van MW Wie er niet is kan niemand verslaan.
http://m.sporza.be/#!/snippet/58fdea36c447b0080af849a8

[BikeT]

Is dat dezelfde MW die roept tijdens LBL dat het een schande is dat Froome niet LBL rijdt en hij eigenlijk vind dat dit een verplichting is voor de winnaar van de TdF. Want vroeger reden de ronderenners ook de Waalse klassiekers.....

[Quarantanove]

@ Amclassic: Het valt mij niet tegen, ik had dit wel verwacht. Als het hebben van een pro tour licentie betekent dat je niet meer hoeft te koersen dan vrees ik het ergste voor TLJ in de eendagskoersen.

Natuurlijk weet iedereen dat de vlucht van de dag gedoemd is te mislukken. Maar je gaat mij niet vertellen dat Jumbo als hoofdsponsor gisteren tevreden voor de televisie zat omdat we zo lekker in beeld zijn geweest.

TLJ pakt 13 uci punten. Als Pro tour club s dat werkelijk bedroevend!

Het hoofddoel van profwielrennen is niet het winnen van wedstrijden maar het verwerven van publiciteit voor de sponsor(en). Het belangrijkste middel daartoe is wel het winnen van koersen en podiumplekken scoren maar als je bij voorbaat al weet dat vrij kansloos is dan zijn er nog andere middelen. Met name de kleinere ploegen , zoals Roompot bewandelen met succes daartoe de weg van de vroege ontsnapping. TLJ benut beide mogelijkheden niet. Onvoldoende kwaliteit om serieus mee te doen om het belangrijkste middel en misschien onvoldoende realiteitszin om het op de Roompot-manier te proberen. Immers TLJ is kwalitatief niet heel veel beter dan Roompot

[lb117]

Als TLJ de Giro wint dan hoor je niemand meer over het mislukte voorjaar.

Die kans hebben ze vorig jaar gehad (en totaal onnodig verspeeld) hoe zuur ook voor Kruiswijk. Dit jaar is de concurrentie groter en komen er 5 a 6 serieuze kanshebbers aan de start met allemaal een sterkere ploeg als TLJ.

Waarom start een Roglic niet in deze wedstrijden ? Battalglin moet mee kunnen met de top en Gesink wil toch koersen winnen? dan moet je rijden om te winnen! en niet meehobbelen