Scott

csteenbe · csteenbe 05 apr 2017 13:58

chrissiewizzie schreef:Mooie aanwinst! En die vent uit het hoge noorden heeft natuurlijk gelijk. Dit is een carbon retrofiets

Die in het hoge Noorden denkdt alleen maar in/aan chineesjes

Fietsen?altijd · Fietsen?altijd 05 apr 2017 14:26

Gekke gruningers weer, Fryslan bobbe

havana 05 apr 2017 14:46

@ wouterf

Schitterend frame. Ik zou 'm deels overspuiten en deels de carbon weave in stand laten. Dat komt namelijk nu weer helemaal terug (zie ook frame van @HeppieFestka).

Welke maat is dat trouwens?

scottwilko · scottwilko 05 apr 2017 15:10

Juist die carbon weave dient zichtbaar te zijn op die fiets. Daar staat hij om bekend, en dat maakt hem ook een collectors item. Helemaal die brede structuur

wouterf · wouterf 05 apr 2017 15:18

Dit is al de variant waarbij joints zwart zijn gespoten. Op zich een prima balans inderdaad.

Het is een 58/XL. Ik heb er tot 2010 mee gefietst en zou me nagenoeg perfect passen (geen spacers bv) hoewel het frame dan wel vrij groot oogt omdat de voorkant vrij massief is. Stack: 595, reach 397.

Daniel heeft ook met zo'n frame gereden (56?) en ik snap z'n gevoel van onbalans wel een beetje: Vooral de voorkant is vrij kort en dat resulteert in een vrij korte wielbasis van 997mm (in mijn 58).

wouterf · wouterf 05 apr 2017 15:22

scottwilko schreef:Juist die carbon weave dient zichtbaar te zijn op die fiets. Daar staat hij om bekend, en dat maakt hem ook een collectors item. Helemaal die brede structuur

Vooral de werking onder het zonlicht was top: Op de foto zie je de weave vrij duidelijk door het zonlicht, in ander licht zag je het minder duidelijk. Die diversiteit vond ik stiekem erg gaaf.

Fiets staat nu op de Tacx en ik vind het stiekem erg gaaf om fietsen uit die tijd fietsend te houden. Misschien toch ooit nog eens laten repareren en opnieuw opbouwen.

Ik twijfel alleen of dat een Dura Ace 7800 groep nog fris staat, of dat een modernere Sram Force/Red groep beter zou werken. Ik vrees ook een beetje voor de tire clearance

.

daniel1975 05 apr 2017 16:03

wouterf schreef:
Daniel heeft ook met zo'n frame gereden (56?) en ik snap z'n gevoel van onbalans wel een beetje: Vooral de voorkant is vrij kort en dat resulteert in een vrij korte wielbasis van 997mm (in mijn 58).

Volgens mij is dit idd hetzelfde type.
Blijft een fraai ding, en voor dit tijd erg licht en stijf.

wasbeer2006 06 apr 2017 15:54

Niets aan doen zo laten dit frame. Mooi frame uit de begin carbon tijd.
Havana wil alles maar spuiten, gaat dat eigenlijk altijd goed frank?

Die alu patten waren ook niet zo slecht, bij de MTB gebruiken ze het nog steeds vaak.

De oude type "short wb" frames rijden vaak beter met wat langere stuurpennen, stuurt het wat rustiger. De huidige 25mm bandjes op een bar of 6 neemt ook al veel van dat gevoel weg.

enickma · enickma 06 apr 2017 15:54

Dit is de CR1 die ik heb overgenomen van iemand, morgen ga ik starten met het opbouwen. Hoop dat ik volgende week kan fietsen, dit aangezien mijn wielset nog niet gearriveerd is.

Afbeelding

scottpch · scottpch 06 apr 2017 16:27

Overgespoten CR1, van welk jaar is ie?
2006/2007?

enickma · enickma 06 apr 2017 17:35

Hij is inderdaad overgespoten, als ik het goed heb is deze uit 2007.

wouterf · wouterf 06 apr 2017 18:53

Daar is idd niet echt goed meer achter te komen nu dat ie is overgespoten. Zou ook 2005 kunnen zijn, maar maakt eigenlijk niet uit natuurlijk. Ik dacht dat we nog iets af te leiden was aan de hand van de lagercups (?), die zijn zowel zwart als zilver geleverd maar terugkijkend zie ik geen verband meer.

Hoe ben je er aan gekomen? Wat heeft ie gekost? Zeker dat het een Limited is (gerommel in de marge uiteraard zeker nu dat ie overgespoten is)? En bovenal: hoe ga je er opbouwen?