Cervélo
havana
06 sep 2016 21:31
Ik zou goed kijken naar de kabelloop. Er zijn versies geweest waarbij de kabels aan de bovenkant van de bovenbuis het frame in gingen. Schakelt slecht en is vooral héél lelijk.
-
sharkman113
- Forum-lid HC
- Berichten: 5374
- Lid geworden op: 18 okt 2007 22:15
Ik zou naar de nieuwere S3 kijken, is overall gewoon een beter frame (heb beide gehad).
Persoonlijk vond ik het oude model wat slap (vooral rond het balhoofd) wat niet wil zeggen dat het geen prettig frame was (bovendien met BSA schroefdraad en dat is tien keer beter dan die BBright onzin.
S5 en S3 zou ik overigens enkel nemen als je voor een elektrische groep wilt gaan. De kabelloop is bij beide frames zo hopeloos ingewikkeld dat de meeste groepen er nooit optimaal mee gaan schakelen.
Dus kom je een goede overjarige S2 (enkel de vork is anders) of S3 tegen dan zou ik hier zeker voor gaan (zeker als er garantie op zit aangezien Cervelo's niet de reputatie hebben om heel erg lang probleemvrij te blijven en dan is garantie wel lekker).
Persoonlijk vond ik het oude model wat slap (vooral rond het balhoofd) wat niet wil zeggen dat het geen prettig frame was (bovendien met BSA schroefdraad en dat is tien keer beter dan die BBright onzin.
S5 en S3 zou ik overigens enkel nemen als je voor een elektrische groep wilt gaan. De kabelloop is bij beide frames zo hopeloos ingewikkeld dat de meeste groepen er nooit optimaal mee gaan schakelen.
Dus kom je een goede overjarige S2 (enkel de vork is anders) of S3 tegen dan zou ik hier zeker voor gaan (zeker als er garantie op zit aangezien Cervelo's niet de reputatie hebben om heel erg lang probleemvrij te blijven en dan is garantie wel lekker).
-
scottpch
- Forum-lid HC
- Berichten: 6329
- Lid geworden op: 24 jul 2010 20:46
- Locatie: Omgeving Eindhoven
Ik heb een S3 uit 2011 met BSA schroefdraad en deze is idd iets slapper in het balhoofd dan m'n Scott Foil, echter met 80/90 km/pu afdalen is met deze fiets geen probleem.
Voordeel is wel dat ik op een S/51 rijd.
Vooral de R3 en R3SL scheurden bij het bracket, de S3 had daar niet zo'n last van.
Afstellen van de derailleurs komt wel nauw, echter zijn goed af te stellen en overall is een S3 een heerlijke fiets met een aparte look vanwege de brede platte onderbuis.
Toentertijd kostten die frames €3500,-, ik denk dat ze nu nog zo'n €700,-/€800,- waard zijn, in goede staat.
Voordeel is wel dat ik op een S/51 rijd.
Vooral de R3 en R3SL scheurden bij het bracket, de S3 had daar niet zo'n last van.
Afstellen van de derailleurs komt wel nauw, echter zijn goed af te stellen en overall is een S3 een heerlijke fiets met een aparte look vanwege de brede platte onderbuis.
Toentertijd kostten die frames €3500,-, ik denk dat ze nu nog zo'n €700,-/€800,- waard zijn, in goede staat.
wablievoo
11 sep 2016 22:56
Ik wil graag een S5 kopen en twijfel een beetje of ik een maat 56 of 58 zal aanschaffen.
Volgens het meetcentrum zou ik op een maat 56 kunnen fietsen en zouden de rij-eigenschappen nog meer race zijn. Heb dan wel spacer nodig van 1 of 1,5 cm (vind ik oké).
Op een maat 58 zou ik geen spacers nodig hebben.
Nu geloof ik wel dat ik goed op een 56 gezet kan worden maar ik heb een beetje een schrikbeeld dat het optisch dan niet mooi wordt. Dat mijn zadel heel erg hoog staat t.o.v mijn stuur.
Mijn lichaamslengte is 1,85 m.
Beenlengte 89,1 cm
Romplengte 65,1cm
Mijn ideale reach 402 mm en ideale stack 594 mm (van bikefitting)
Maat 56 reach van 392 mm en een stack van 565 mm. (stuurpen 13 cm en 1 cm 1,5 cm spacers).
Maat 58 reach van 401 mm en een stack van 588 mm. (stuurpen 12 en geen spacer).
Ik fiets nu op een Cervelo S3 2011 maat 58. Deze heeft 2 cm spacers en een stuurpen van 120mm. Het zadel staat nu op 78,9 cm (geen idee of dit relevant is voor mijn vraag).
Iemand die met ongeveer mijn lengte op een maat 56 zit en zijn/haar ervaringen wilt delen?
Volgens het meetcentrum zou ik op een maat 56 kunnen fietsen en zouden de rij-eigenschappen nog meer race zijn. Heb dan wel spacer nodig van 1 of 1,5 cm (vind ik oké).
Op een maat 58 zou ik geen spacers nodig hebben.
Nu geloof ik wel dat ik goed op een 56 gezet kan worden maar ik heb een beetje een schrikbeeld dat het optisch dan niet mooi wordt. Dat mijn zadel heel erg hoog staat t.o.v mijn stuur.
Mijn lichaamslengte is 1,85 m.
Beenlengte 89,1 cm
Romplengte 65,1cm
Mijn ideale reach 402 mm en ideale stack 594 mm (van bikefitting)
Maat 56 reach van 392 mm en een stack van 565 mm. (stuurpen 13 cm en 1 cm 1,5 cm spacers).
Maat 58 reach van 401 mm en een stack van 588 mm. (stuurpen 12 en geen spacer).
Ik fiets nu op een Cervelo S3 2011 maat 58. Deze heeft 2 cm spacers en een stuurpen van 120mm. Het zadel staat nu op 78,9 cm (geen idee of dit relevant is voor mijn vraag).
Iemand die met ongeveer mijn lengte op een maat 56 zit en zijn/haar ervaringen wilt delen?
Ernie C.
11 sep 2016 23:24
Uiteraard heb je om hetzelfde te zitten als op je eigen S3 (stack 580, reach 403) een 58 nodig met 1cm spacer. De bikefitting wijst ook uit dat je op een paar mm na perfect op je fiets zit. Is er een reden dat je hier vanaf wilt wijken? Hoe anderen met jouw lengte op hun fiets zitten lijkt mij niet heel erg van belang.
Zelfs met een 13cm stuurpen kom je nog iets korter te zitten op de 56, dus niet per definitie meer "race"/
Als je anders op je fiets wilt zitten maar niet weet hoe dit in de praktijk uit gaat pakken haal je een spacer onder je stuurpen uit en koop je eventueel een (tweedehands) 12cm stuurpen. Binnen een paar ritten weet je of dit voor jou werkt.
Zelfs met een 13cm stuurpen kom je nog iets korter te zitten op de 56, dus niet per definitie meer "race"/
Als je anders op je fiets wilt zitten maar niet weet hoe dit in de praktijk uit gaat pakken haal je een spacer onder je stuurpen uit en koop je eventueel een (tweedehands) 12cm stuurpen. Binnen een paar ritten weet je of dit voor jou werkt.
Campagnolo Ultra Dork
wablievoo
12 sep 2016 07:32
Thanx voor de reactie. De reden is eigenlijk vanwege de rij eigenschappen. Een maat 56 zou iets meer direct aanvoelen dan een maat 58.
Ik ga eens aan de slag met je tips! Mijn huidige stuurpen is 12 dus ik neem aan dat je een 11 cm stuurpen bedoelt.
Ik ga eens aan de slag met je tips! Mijn huidige stuurpen is 12 dus ik neem aan dat je een 11 cm stuurpen bedoelt.
havana
12 sep 2016 07:49
Briljant avatar heb je. Man op 't strand van Rembo&Rembo.
Zou een 58 pakken. Weet uit eigen ervaring dat t qua gevoel echt niks uitmaakt, een 56 of een 58. Een 56 is gewoon te klein voor jou.
Zou een 58 pakken. Weet uit eigen ervaring dat t qua gevoel echt niks uitmaakt, een 56 of een 58. Een 56 is gewoon te klein voor jou.
wablievoo
12 sep 2016 08:04
Thanx voor je reactie. In eerste instantie was ik ook van plan om een 58 te kopen totdat de meetman me dus nog als optie gaf een 56 te nemen.
Daarnaast heb ik nog ff getwijfeld tussen een BMC TMR01 en S5. Op de site van BMC zou ik volgens de deskundige daar een maat 56 moeten hebben.
De stack en reach van beide fietsen zijn nagenoeg hetzelfde.
Daarnaast heb ik nog ff getwijfeld tussen een BMC TMR01 en S5. Op de site van BMC zou ik volgens de deskundige daar een maat 56 moeten hebben.
De stack en reach van beide fietsen zijn nagenoeg hetzelfde.
havana schreef:Ik zou goed kijken naar de kabelloop. Er zijn versies geweest waarbij de kabels aan de bovenkant van de bovenbuis het frame in gingen. Schakelt slecht en is vooral héél lelijk.
De nieuwe S5 heeft dezelfde kabelloop. Gelden deze eigenschappen daar dan ook voor? (Het slechte schakelen dan, de aesthetiek is persoonlijk uiteraard)