Wilier La Triestina of Bianchi 1885 Alu Carbon
de bianchi en de Wilier zijn beide triple butted, wat voor frame de CUBE gebruikt is me niet bekend, spam verwijderd...de EASTON parts zijn wel goed overigens, je kunt eigenlijk tegen gelijke prijs ook vaak voor andere parts kiezen, Ritchey FSA of wat dan ook...wat in ieder geval onbetwistbaar is, is dat de Italo's meer beleving uitstralen, en wat dat betreft ben ik het eens met Flores..het is moraalondersteunend om een fiets te kopen die je ook wel mooi vind...je kunt ze beide trouwens ook helemaal naar wens krijgen hoor...custom bouwen blijft toch het leukst!!
het meeste leer je door te luisteren!
Toch knap dat je een subjectief gegeven als feit bestempelddalla schreef:wat in ieder geval onbetwistbaar is, is dat de Italo's meer beleving uitstralen
Bovenstaande Cube vind ik (ook) een vette bike.. maar ieder z'n ding natuurlijk.
Cube gebruikt ook triple butted met easton carbon voorvork, de bianchi en de wilier zijn ook voorzien van carbon achtervork, dat is echt een stuk comfortabeler, mits je 50kg weegt...
Ik vind de Cube ook mooi, maar is geen vergelijk ivm de carbon achtervorken bij de 2 italo's....
Ik vind de Cube ook mooi, maar is geen vergelijk ivm de carbon achtervorken bij de 2 italo's....
het meeste leer je door te luisteren!
Als je in Oost-Belgie woont kun je ook hier kijken: http://il-diavolo.com/
Daar was ik vorige week en die hebben nog triestinas van 2009 voor 999. Dat is volgens mij wel een scherpe prijs.
Daar was ik vorige week en die hebben nog triestinas van 2009 voor 999. Dat is volgens mij wel een scherpe prijs.
dalla schreef: de bianchi en de Wilier zijn beide triple butted, wat voor frame de CUBE gebruikt is me niet bekend, spam verwijderd...de EASTON parts zijn wel goed overigens, je kunt eigenlijk tegen gelijke prijs ook vaak voor andere parts kiezen, Ritchey FSA of wat dan ook...wat in ieder geval onbetwistbaar is, is dat de Italo's meer beleving uitstralen, en wat dat betreft ben ik het eens met Flores..het is moraalondersteunend om een fiets te kopen die je ook wel mooi vind...je kunt ze beide trouwens ook helemaal naar wens krijgen hoor...custom bouwen blijft toch het leukst!!
Cube gebruikt ook triple butted met easton carbon voorvork, de bianchi en de wilier zijn ook voorzien van carbon achtervork, dat is echt een stuk comfortabeler, mits je 50kg weegt...
Ik vind de Cube ook mooi, maar is geen vergelijk ivm de carbon achtervorken bij de 2 italo's....
Qua looks gaat mijn voorkeur overduidelijk naar de wilier, die vind ik de mooiste van de 3. Maar ik dacht dat het frame van Cube volledig in carbon was, vandaar dat ik die ook eens vermeldde, omdat ik niet weet of dit effectief een groot voordeel is of niet.
Ondertussen heb ik elders op dit forum gelezen dat ridley met een zomeractie aankomt: http://www.ridley-bikes.com/ridley-zomeractie . Qua looks vind ik die Wilier La Triestina nog steeds mooier, maar de specs (die echter niet volledig zijn) lijken wel interessant. Je hebt de keuze tussen Campa Athena of Shimano Ultegra.
dalla schreef:de bianchi en de wilier zijn ook voorzien van carbon achtervork, dat is echt een stuk comfortabeler, mits je 50kg weegt...
Ik vind de Cube ook mooi, maar is geen vergelijk ivm de carbon achtervorken bij de 2 italo's....
De Cube is volledig carbon..
Sowieso wordt het nut van enkel een carbon achtervork nogal eens betwist..
Even een kleine bump:
Ik had beslist om voor een wilier la triestina te gaan, en ben naar mijn fietsenmaker gestapt. Hij raadt mij echter aan om een Mortirolo aan te schaffen, omdat dit kader full carbon is, en dit een stuk beter fietst. Die fiets die hij me dan voorstelt kost 90 euro meer, maar is met veloce uitgerust ipv centaur. Hier volgen de specs van beide fietsen:
Wilier La Triestina Centaur
prijs: 1709,-
frame materiaal: aluminium/carbon
kenmerken: triple butted, gebogen carbon achtervork, carbon voorvork
crank: Campagnolo Centaur alu 50-34
v/a-derailleur: Campagnolo Centaur, 2x10
ketting/cassette: Campagnolo Centaur
remmen: Campagnolo Centaur
shifters: Campagnolo Centaur alu
wielen: Easton EA50
banden: Vredestein Fiammante
stuur/-pen: Easton EA50
zadelpen: aluminium 31.6mm
zadel: Selle Italia XR flow
gewicht: 8.62 kg (L)
Wilier Mortirolo Veloce
prijs: 1799,-
frame materiaal: full-carbon
kenmerken: monocoque carbon frame, full carbon vork
crank: FSA Gossamer Pro 50-34
v/a-derailleur: Campagnolo Veloce, 2x10
ketting/cassette: Campagnolo Veloce
remmen: Campagnolo Veloce (klassiek)
shifters: Campagnolo Veloce
wielen: Fulcrum Racing 7
banden: Vredestein Fiammante
stuur/-pen: Easton EA30
zadelpen: carbon 31.6mm
zadel: Selle Italia XR flow
gewicht: 8.55 kg (M)
Wat denken jullie dat het belangrijkste is: een beter kader, of eerder de Centaur groep tegenover de veloce groep?
Verder vond ik op Salden ook een Mortirollo, met een full ultegra 6700, en dit voor een prijs van 1699 euro, wat mij toch wel heel interessant lijkt:
Wilier Mortirolo Ultegra
prijs: 1699,-
frame materiaal: full-carbon
kenmerken: monocoque carbon frame, full carbon vork
crank: Shimano Ultegra 6700 52x39 of 50x34 (triple 50 euro meerprijs)
v/a-derailleur: Shimano Ultegra 6700
ketting/cassette: Shimano Ultegra 6700
remmen: Shimano Ultegra 6700
shifters: Shimano Ultegra 6700
wielen: Xero XR01
banden: Continental Ultra sport
stuur/-pen: Pro PLT
zadelpen: Pro PLT 31.6mm
zadel: Selle Italia SL
gewicht: 8.28 kg (M)
Die wielen zeggen mij niets, kan iemand hier meer over vertellen?
De prijs voor wat je krijgt lijkt me super, maar een racefiets bestellen via een webshop: is dat wel volledig te vertrouwen? Ik heb bvb al minder positieve berichten gelezen over vosfietsen.nl, geldt dit ook voor salden? En hoe zit dat dan met garantie en zo. Zouden jullie dit overwegen te bestellen, of bestel je toch beter een fiets bij de fietsenmaker?
merci,
schoene
Ik had beslist om voor een wilier la triestina te gaan, en ben naar mijn fietsenmaker gestapt. Hij raadt mij echter aan om een Mortirolo aan te schaffen, omdat dit kader full carbon is, en dit een stuk beter fietst. Die fiets die hij me dan voorstelt kost 90 euro meer, maar is met veloce uitgerust ipv centaur. Hier volgen de specs van beide fietsen:
Wilier La Triestina Centaur
prijs: 1709,-
frame materiaal: aluminium/carbon
kenmerken: triple butted, gebogen carbon achtervork, carbon voorvork
crank: Campagnolo Centaur alu 50-34
v/a-derailleur: Campagnolo Centaur, 2x10
ketting/cassette: Campagnolo Centaur
remmen: Campagnolo Centaur
shifters: Campagnolo Centaur alu
wielen: Easton EA50
banden: Vredestein Fiammante
stuur/-pen: Easton EA50
zadelpen: aluminium 31.6mm
zadel: Selle Italia XR flow
gewicht: 8.62 kg (L)
Wilier Mortirolo Veloce
prijs: 1799,-
frame materiaal: full-carbon
kenmerken: monocoque carbon frame, full carbon vork
crank: FSA Gossamer Pro 50-34
v/a-derailleur: Campagnolo Veloce, 2x10
ketting/cassette: Campagnolo Veloce
remmen: Campagnolo Veloce (klassiek)
shifters: Campagnolo Veloce
wielen: Fulcrum Racing 7
banden: Vredestein Fiammante
stuur/-pen: Easton EA30
zadelpen: carbon 31.6mm
zadel: Selle Italia XR flow
gewicht: 8.55 kg (M)
Wat denken jullie dat het belangrijkste is: een beter kader, of eerder de Centaur groep tegenover de veloce groep?
Verder vond ik op Salden ook een Mortirollo, met een full ultegra 6700, en dit voor een prijs van 1699 euro, wat mij toch wel heel interessant lijkt:
Wilier Mortirolo Ultegra
prijs: 1699,-
frame materiaal: full-carbon
kenmerken: monocoque carbon frame, full carbon vork
crank: Shimano Ultegra 6700 52x39 of 50x34 (triple 50 euro meerprijs)
v/a-derailleur: Shimano Ultegra 6700
ketting/cassette: Shimano Ultegra 6700
remmen: Shimano Ultegra 6700
shifters: Shimano Ultegra 6700
wielen: Xero XR01
banden: Continental Ultra sport
stuur/-pen: Pro PLT
zadelpen: Pro PLT 31.6mm
zadel: Selle Italia SL
gewicht: 8.28 kg (M)
Die wielen zeggen mij niets, kan iemand hier meer over vertellen?
De prijs voor wat je krijgt lijkt me super, maar een racefiets bestellen via een webshop: is dat wel volledig te vertrouwen? Ik heb bvb al minder positieve berichten gelezen over vosfietsen.nl, geldt dit ook voor salden? En hoe zit dat dan met garantie en zo. Zouden jullie dit overwegen te bestellen, of bestel je toch beter een fiets bij de fietsenmaker?
merci,
schoene