verschil beenlengte

[wouterj]

een korte cranck is korter wanneer je het vanuit je trapas bekijkt. We zitten echter op het zadel, zodat een kortere cranck tijdens 1 pedaalslag zowel korter (pedaal beneden) als langer (pedaal boven) is.
Het verschil in hoeken die je knieën in flexie maken wordt dan nog eens vergroot, wat de symmetrie niet ten goede komt.

Wanneer je onderbeen een cm korter is, is het perfect op te vangen met een verhoging tussen pedaal en schoen. Bovenbeen verschil is lastiger. Wat die prutsers van "meetcentrum" bedoelen met een "extra hoekverdraaiïng" weet ik niet. Niet serieus nemen lijkt me, het is gewoon een klantenlokkertje.
Heel hun site leest als een draak met al die spel- en taalfouten, en hun semi-wetenschappelijk en gekunsteld taalgebruik slaat als een tiet op een drumstel.

"been en romplengte moet in combinatie met elkaar zijn"
"gel tussen de schijven"
"Scharnierpunten schouderbladen tov handpalm"
"Nu wordt het scharnierpunt van het schouderbladen uitgepunt ten overstaand van de lengte-afstand vuist"
"Te breed stuur geeft windkrachtverlies"

en de klapper:
"Een schoenplaat zal dan ook enkel en alleen in positie gebracht kunnen worden door middel van een referentiemal die de nul-referentie van de hiel opvangt en alle opgebouwde tolerantievelden onder de vierkantswortel van de schoen te niet doet door de aanslag tegen de mal."

[motta]

als het beenlengte verschil in het bovenbeen zit moet je het misschien gaan zoeken in de stand van de schoenplaatjes ttz het plaatje van het langste been meer naar achter zetten tov het nulpunt en het andere meer naar voor. Sowieso lijkt het mij een goed idee om maar met de helft te compenseren en zelfs beginnen met minder zou ik denken.

[-divo-]

als het beenlengte verschil in het bovenbeen zit moet je het misschien gaan zoeken in de stand van de schoenplaatjes ttz het plaatje van het langste been meer naar achter zetten tov het nulpunt en het andere meer naar voor. Sowieso lijkt het mij een goed idee om maar met de helft te compenseren en zelfs beginnen met minder zou ik denken.

Bij de ene voet het plaatje vooraan en bij de andere achteraan lijkt mij dat je een beetje als Pipo gaat fietsen. Niet echt aan te raden.

Als er vergroeiingen zijn of ongelijkmatige slijtage en je gaat 100% corrigeren dan zal dat klachten gaan opleveren omdat de belasting geheel anders word. In dat geval zul je voorzichtig te werk moeten gaan met compenseren/corrigeren. Is daar allemaal geen sprake van dan is er geen enkele reden om uiteindelijk niet 100% te compenseren. Je zult dit altijd per individueel geval moeten bekijken.

De topicstarter lijkt een probleem te beschrijven dat zijn 'goede' been niet genoeg gestrekt kan worden. De beste compensatie in zijn geval is zijn andere been te verlengen.

Benen zijn hefbomen waarbij de verhouding boven/onderbeen een factor is. Hoe langer het bovenbeen in verhouding met het onderbeen des te meer hefkracht. Vrouwen hebben daar vaak een voordeel omdat die verhouding bij vrouwen in de regel gunstiger uitvalt. Daar kun je een formule op los laten en bepalen of je gunsige benen hebt of niet. Kweet aleen ff de cijfers niet uit m'n hoofd. Veel grote namen waaronder bijv Merckx en Hinault hadden zeer gunstige verhoudingen wat ze een groot voordeel gaf.

Ook de cranck-lengte doet wat met de hefboomwerking. Een langere crank heft meer dan een korte maar een langere crank beschrijft wel een iets grotere cirkel, een iets langere boog dus. Bovendien kost het een fractie meer tijd voor een langere cranck rond is (toeren) dat kan zowel gunstig uitpakken als juist niet.

De TS schrijft dat hij een korter bovenbeen heeft dus minder hefbeweging. Een kortere cranck aan die kant zou het effect van minder heffen nog eens versterken. Een langere cranck aan die kant kan al helemaal niet, want daar heb je juist een langer been voor nodig. Ik ga verder er ook maar vanuit dat de TS helemaal gewend is aan de krachtverdeling die zijn beide benen hem geven en je daar ook feitelijk niet veel aan hoeft te doen. Het bovenbeen is helaas niet te verlengen. De oplossing die het meest effectief is voor de TS lijkt mij het pedaal opdikken zoals ik dat eerder schreef.


Het idee dat je daarmee een ovaler of elyptischer boog krijgt lijkt me een verkeerde interpretatie daar de plaats van de pedaalas precies hetzelfde blijft.

[Lcsmet]

Ik had last van mijn rug.
Ik ben volledig opgemeten in de kliniek, door middel van rontgenplaten en een liniaal onder mijn lichaam van mijn voeten tot mijn nek.
Dan is vastgesteld dat mijn rechterbeen 2 cm korter is dan mijn linker.
Volgens verschillende specialisten mag je het verschil maar voor de helft compenseren.
In mijn geval is dit 1 cm.
Nu moet je eens proberen om in een raceschoen een binnenzool van 1 cm dik te leggen => er is geen enkel merk waarbij dit kan. Geloof mij ik heb het volledige internet doorzocht en aan alle fabrikanten gevraagd of dit bij hen kan.
Speedplay verkoopt een speciale set om hun schoenplaatje op te hogen.
Is wel enkel bruikbaar met Speedplay pedalen.
Ik ben uiteindelijk terecht gekomen bij rslab.be, zij verkopen geen raceschoenen maar kunnen deze wel perfect aanpassen. Doordat zij de volledige voetzool verhogen heeft dit geen nadelige invloed op de pedaalbeweging.
zie een voorbeeld van de aanpassing op:
Foto's beenlengteverschil

[stillekracht]

@Lcsmt

Ik heb je foto's bekeken. Je hebt een zool onder je zool laten plaatsen (of ertussen). Eigenlijk is dat exact hetzelfde als wat plaatsen tussen je schoen en je plaatje.

[Lcsmet]

De aanpassing is gedaan tussen de zool en de schoen.
Eerst is de zool losgemaakt en dan is er een stuk tussen de zool en de eigenlijke schoen gelijmd.
Op deze manier blijft de oorspronkelijke zool en bevestigingen behouden.
Je hebt ook geen langere boutjes meer nodig.
Het wisselen van de schoenplaatjes is ook makkelijker omdat de plaatjes op beide schoenen nu terug gelijk kunnen staan.

[-divo-]

De aanpassing is gedaan tussen de zool en de schoen.
Eerst is de zool losgemaakt en dan is er een stuk tussen de zool en de eigenlijke schoen gelijmd.
Op deze manier blijft de oorspronkelijke zool en bevestigingen behouden.
Je hebt ook geen langere boutjes meer nodig.
Het wisselen van de schoenplaatjes is ook makkelijker omdat de plaatjes op beide schoenen nu terug gelijk kunnen staan.

Tja voor dit soort situaties zijn vaak meerdere oplossingen.
Ik denk dat een aanpassing op het pedaal in de regel makkelijker achteraf is bij te stellen. cq finetunen. Nieuwe schoenen of meerdere paar schoenen gebruiken geeft verder geen extra kosten of problemen. De schoen blijft te allen tijde de schoen, zonder fratsen.

Moet je veelvuldig met dezelfde schoenen veel verschillende fietsen gebruiken dan is een aanpassing onder of van de schoen misschien meer geschikt.

Tenslotte is er nog verschil in aanpak in hoeveel milimeter uiteindelijk opgedikt moet worden. Hele dikke opgedikte zolen maken de voet instabiel en geven een kantel gevoel. Daar heb je dan met een dikker pedaal weer minder last van.

Ik ben overigens benieuwd naar wat de kosten zijn geweest voor jouw hele traject van "onderzoek naar oplossing". Zou je dat willen vertellen? En of dat deels verzekeringswerk was of niet ben ik ook benieuwd naar.

[nespresso]

Met alle respect voor de heren deskundigen van de meetcentra of medici, maar na constatering van ongeveer een halve centimeter beenlengteverschil vanwege knieklachten (lange been) en en last van de spieren in de onderrug (kant van het korte been) heb ik gewoon een vulplaatje van 5mm (uitgezaagd uit een Ikea/Blokker kunststof keuken snijplank) onder mijn schoen gemonteerd en ben overgegaan van fixed Look naar bewegingsvrije Time pedalen. Het heeft even een seizoen geduurd -de knie was immers zwaar overbelast- maar sindsdien ben ik van mijn klachten af en rij zo al weer 15 jaar zonder problemen rond, incl. cyclo's als L-B-L en de Marmotte.

Ik kan me voorstellen dat je een verschil van 1 of 2 cm niet in 1x moet compenseren. Doe bijvoorbeeld maximaal een halve centimeter per keer en luister naar je lichaam ~ elk mens is anders.

Ikea snijplank:

[jell-ee]

2 cranksets aanschaffen? met verschillende afmetingen van de armen en die combineren...

[Lcsmet]

De schoen aanpassen is de minste kost => 25 Euro.
Toen ik 20 jaar was kreeg ik last van mijn rug tijdens het werken in de bouw.
Dan naar de dokter, specialist, ziekenhuis deze kosten zijn voor het ziekenfonds.
Daar is geconstateerd dat de oorzaak van mijn rugpijn komt van het verschil in lengte tussen mijn linker- en rechterbeen.
Dan heeft de rugspecialist ook gezegd dat je maar 1/2 van het verschil mag compenseren.
Dus behalve het ongemak kost me dat in euro's niet zo geweldig veel.

[mouse]

heeft iemand een oplossing voor MTB SPD-pedalen?

Ik zoek een goede oplossing voor een plaatje tussen zool en schoenplaatje.

[Nee_Nee]

Als je een functioneel beenlengte verschil hebt, dan heet de oplossing chiropractor of manueel therapeut