Wielrenners in de Media (Geenstijl)

[Ernie C.]

Maar als de politie een paar keer boetes uitdeelt en dat ook duidelijk kenbaar maakt in de media, dan is het in ieder geval wel duidelijk wie er asociaal gedrag vertoont.

Hetzelfde geldt wat mij betreft voor "bumperkleven" door fietsers onderling.
Groepen fietser en drukte zijn een hele slechte combinatie. Gezelliger wordt het er niet van. Het gaat alleen sneller en het wordt veel gevaarlijker.

Een goede overheidscampagne over regels en etikette op het fietspad kan al helpen. Alleen de wielrenner aanspreken werkt volgens mij vooral averechts.

[MarkVeenstra]

Van dat bord krijg ik dan ook weer buikpijn... Alsof die gedragsregels niet gelden voor andere fietsers/weggebruikers.
En feitelijk onderschrijft de NTFU hiermee het gekleurde beeld van de 'asociale racefietser'.

Dat bord heeft de NTFU niet “zomaar” in het leven geroepen en is een reactie op laat het het maar wielertokkiegdrag noemen.
Ze staan op diverse plaatsen waar het idd regelmatig heel druk is met alle soorten fietsers, van kinderfietsje, e-bike, hybride en racefiets en zeker weet dat daar meer dan 1 “gevalletje” asogedrag door idd “wielrenners” aan vooraf is gegaan. Ga dit niet met z’n allen ontkennen.
Denk dat de groepen waarvoor dit bord bedoelt is, het niet zullen lezen want kijken meer naar de kont van de voorganger

De reden van 't bord is valide.
Maar de effectiviteit waag ik inderdaad te betwijfelen. Degene die hiermee aangesproken zouden moeten worden, a) lezen het niet, of b) voelen zich er niet door aangesproken, of c) alleen een plaatje en iets over regels.. Verder te lang en teveel tekst.

Maar vooral punt b is interessant.
Mensen die asociaal gedrag vertonen vinden over het algemeen dat ze hele ervaren verkeersdeelnemers zijn die het allemaal ruimschoots overzien en daarmee heel veilig hun rijgedrag kunnen uitvoeren.
Dit zal voor de wielrenners gelden net zo goed als de blik op de weg, of wegmisbruikers bestuurders van auto's.
Onderzoeken van oa de SWOV hebben al aangetoond dat die tv programma's alleen als amusement overkomen. En niet als waarschuwing of eventueel als spiegel. Degene die kijkt en die misschien wel net zo hard rijdt, kort op de voorganger zit, of asociale inhaalacties uitvoert. Zal zich daar niet in herkennen en dus al helemaal niet het gedrag aanpassen.

Dat fietsbord met tal van verzoeken en regeltjes geldt mijns inziens exact hetzelfde voor.

[Ernie C.]

Alleen kun je "amusement" vervangen voor: "kijk, hier maken al die k#twielrenners zich schuldig aan".

[De Tukker]

Regeltjes, daar heb je niks aan als die niet worden gehandhaafd. Ik weet niet hoe het bij jullie is maar hier in Tukkerland komt het woord 'handhaving' niet voor in het woordenboek van de blauwe petten.

[Ernie C.]

Dat bedoel ik ook met te vaag en te vrijblijvend. Op den duur werkt dat niet meer als het te druk is en het verschil in snelheid te groot.

[yorickdix]

Regeltjes, daar heb je niks aan als die niet worden gehandhaafd. Ik weet niet hoe het bij jullie is maar hier in Tukkerland komt het woord 'handhaving' niet voor in het woordenboek van de blauwe petten.

Ik werd vrijdag op een tamelijk verlaten pleintje voor Schiphol-plaza nog preventief, en heel vriendelijk, aangesproken door handhaving, dat ik daar niet mocht gaan fietsen. Dus ja, het gebeurt nog

Dat mensen een slecht beeld van racefietsers hebben is wel duidelijk, merk ik ook regelmatig. Maar wat ik ook merk is dat een rustige en vriendelijke opstelling die houding ook heel vaak wel wegneemt. Wat mij ook helpt: geen zonnebril meer dragen zodat ik oogcontact kan maken.

En misschien niet verrassend maar heel opvallend: zou gauw ik met een fietstas en/of kind fiets dan krijg ik meteen stukken meer voorrang e.d. Het is echt 'de racefietser' die er slecht op staat.

[De Tukker]

Daar hebben we hier in 't dorp niet zo veel last van want je mag hier overal fietsen. En da's dan weer wel vreselijk irritant, bijvoorbeeld op marktdagen. Brommen daarentegen mag hier niet en die dingen mag je hier zelfs niet eens stallen

Het gaat mij meer om het handhaven op wegen, fiets- en wandelpaden buiten het het dorp. Daar waar over en weer de meeste 'overlast' is.

[wasbeer2006]

We mogen best hand in eigen boezem steken. maar laten we ook niet vergeten dat het begin van de ellende de electrische fietsen waren. Daarvoor was de overlast veel veel minder.

De laatste jaren komen daar ook steeds meer wandelaars bij tot letterlijk georganiseerde wandelingen op fietspaden, dat gaat natuurlijk ook nergens over.

En waarom lopen wandelaars op een fietspad, ook zo vreemd, als er geen fietspad is rijd ik toch ook niet op de snelweg.

[Jans]

Nou wat dacht je van grote groepen die al schreeuwend je duidelijk maakten dat jij aan de kant moest? Dat was al ver voor de e-bike. En dan nog de problemen die je had als je per ongeluk op de route van een toertocht was. Vooral op fietspaden met tweerichting verkeer.

[De Tukker]

Uit mijn tijd dat ik lid was van een wandelclub (sorry, dat kwam in de beste families voor ) herinner ik me dat de status van een groep (georganiseerde) wandelaars gelijk was aan die van een bespannen wagen en derhalve 'gewoon' aan de rechterzijde van de weg dienden te lopen (meestal voorafgegaan en afgesloten door een piepel met een snerpend fluitje). Kweenie of dat inmiddels anders is

Het staat me trouwens ook bij dat de regel dat je als voetpadder links dient te lopen ook al lang geleden is afgeschaft.

Enneehhh ...voetpadders op de snelweg (@wasbeer2006)? Die zie ik gelukkig nooit, is bovendien zwaar verboden.

[Enzzo]

Dat er problemen zijn, dat ga ik niet ontkennen, maar dat de pers een hele dikke kluif geeft aan dergelijke zaken, ook dat is een feit. En het laatste jaar richten ze hun pijlen op alles en iedereen. Fietsers (van koersfietsen, MTB tot e-bikes en fietskoeriers), wandelaars, enzovoort. Men zoekt overal naar mensen die klagen over anderen. Velen daarvan vergeten alleen dat ze zelf wel eens iets doen die beter niet kan, maar dat vergeten ze gemakkelijkheidshalve maar even ...

Ik denk dat je daarmee de spijker op z’n kop slaat!
En zoals al eerder vermeld in dit topic: het wordt tijd dat alle gelegenheidsfietsers weer terug kunnen naar hun oude hobby’s zoals voetbal, zaalsporten, sportclubs en dergelijke.

En inderdaad @Tukker; de randstad is sowieso al overvol dus daar speelt dit probleem des te meer. In minder overbevolkte regio’s is er nauwelijks een probleem.
Ik heb zelf ook het geluk dat ik uren kan fietsen zonder ook maar een wandelaar of fietser tegen te komen hier in Frankrijk. Enkel dassen, herten, marterachtigen, zwijntjes en grote roofvogels.
Maar dat betekent niet dat er elders in de wereld geen grote drukte problemen zijn mbt recreatie.

Hopelijk is het ooit weer relatief normaal....

[Ernie C.]

Ik denk dat je daarmee de spijker op z’n kop slaat!
En zoals al eerder vermeld in dit topic: het wordt tijd dat alle gelegenheidsfietsers weer terug kunnen naar hun oude hobby’s zoals voetbal, zaalsporten, sportclubs en dergelijke.

Dan ga je er wel vanuit dat ze het eigenlijk niet zo leuk vinden.

Ik vrees dat we diep van binnen allemaal "k#twielrenners" zijn en dat er dus heel wat zullen blijven fietsen.