Een enigzins vertraagd vervolg. Waarschijnlijk het grote probleem met AliExpress wanneer je vrijwel alles apart bestelt. De zaken komen met enige vertraging en totaal uit volgorde aan. Nu heb ik beide naafsets ontvangen, de remschijven, de zadelpen, de ketting en één set spaken. Maar die set is uitgerekend bedoeld voor de velgen die pas na bestelling geproduceerd zouden worden (zijn inmiddels ook onderweg.) Nu heb ik dus naven plus velgen voor een set zonder spaken en naven plus spaken voor een set zonder velgen
Dan maar een kleine bespreking van de naafsets. Als eerste de set van ZTTO. 285 gram voor de achternaaf, 181 gram voor de voornaaf. Geleverd met snelspanners die op mij wat fragiel overkomen. Compleet met endcaps voor snelspanners en through axles. De naafhuizen zijn opvallend strak afgewerkt. Alsof er een CNC machine aan te pas is gekomen. De grote witte graphics zijn dan net weer niet mijn ding. Ben benieuwd of ze bestand zijn tegen aceton.
De achternaaf is wel erg interessant. Volgens eigen zeggen zijn body en ratchets compatibel met DT-Swiss. Mijn naaf is uitgerust met de 54 tands ratchets. Opmerkelijk is dat ze deze ratchets ook los verkopen voor bijna evenveel als de achternaaf heeft gekost. Waarbij je dus ook nog een DT-Swiss compatibele body krijgt. In mijn geval dus zoals beloofd inderdaad een 11S Shimano body. De endcap zit bij lange na niet zo vast als bij DT naven. Wat mij betreft een plus. Daarmee moet ik meestal met electriciteitstape en een tang aan de slag om ze los te krijgen. De lagers zitten verborgen onder een metalen schild. Body en ratchets maken een solide indruk. ZTTO zelf zegt dat ze niet zo mooi zijn afgewerkt als de DT-Swiss onderdelen hetgeen ik dan maar van ze aanneem. De klikjes zijn duidelijk beschaafder dan die van een 240S naaf met 18 tands ratchets. Ik heb voorlopig de verleiding kunnen weerstaan om een DT naaf uit te rusten met de ZTTO body en ratchet.
De Koozer naafset verschilt uiterlijk nauwelijks van de ZTTO. Zelfde vorm van het naafhuis en stemmig zwart met witte graphics. Afwerking is net iets minder strak. Waarschijnijk is hieraan minder ge-CNC-ed. De geometrie van de naven is ook net verschillend. Grootste verschil zit natuurlijk in de body. Dit is een conventioneel exemplaar met 6 pallen. Ook deze naafset kan wel een lik extra vet gebruiken. Gelukkig kun je ook hier de endcaps gewoon met je vingers van de as aftrekken. In tegenstelling tot bij de ZTTO kan ik de lagers wat nader bekijken. NBK lagers, voor twee 6902 lagers, achter twee 6902 en twee 15267 lagers. De voornaaf weegt met 168 gram net wat minder dan de ZTTO, de achternaaf is zo goed als even zwaar, 286 gram. Ook deze naven laten een nette indruk achter. De snelspanners komen geheid uit dezelfde fabriek als die van ZTTO. Identiek op de hendels na.
Waarschijnlijk komt volgende week mijn tweede setje spaken binnen, waarna ik de ZTTO set kan opbouwen en hopelijk als het weer een beetje meewerkt, kan uitproberen. De crankset is dan waarschijnlijk nog niet binnen maar een andere crankset is natuurlijk zo gemonteerd.
Never argue with a fool; onlookers may not be able to tell the difference.
Orlok
11 dec 2020 18:44
EmPeHa
11 dec 2020 18:54
Philippos
11 dec 2020 19:58
